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FUE DCIMO Y DUODCIMO EN LAS PRIMERA JORNADA DE ENTRENAMIENTOS LIBRES

Fernando Alonso aguanta el tirn de los 'difusores ilegales' 49c2j

Seis de los siete mejores tiempos, con el Williams de Rosberg a la cabeza, corresponden a coches equipados con estas polmicas piezas Alonso, con el coche muy cargado de combustible, rueda en los tiempos de los Ferrari Los McLaren mejoran pero siguen en las ltimas posiciones 1kb13

MARCO CANSECO. Enviado especial a Melbourne 27/03/09 - 08:29.

Nico Rosberg dio la campanada en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, prueba inaugural del Mundial de Frmula 1. El piloto de Williams domin las dos tandas disputadas y, aunque lo hizo con un Williams con poca carga de gasolina, dej claro que puede optar a la pole position.

En cuanto a Fernando Alonso, trabaj a fondo en la puesta a punto, como suele ser habitual en el primer da de cada Gran Premio, y acab dcimo la primera tanda y duodcimo la segunda. El piloto de Renault mejor casi un segundo sus tiempos de una a otra y rod, con el R29 muy cargado de gasolina, en los mismos tiempos que los Ferrari, lo que es un dato positivo.

Polmica por todo lo alto
Pero la clave de la jornada estuvo, otra vez, en los polmicos difusores que montan Brawn, Toyota y Williams y que han dado un rendimiento muy superior al que se esperaba. De hecho, seis de los siete mejores tiempos son para coches equipados con estos polmicos artilugios, lo que casi invita a establecer dos clasificaciones.

La irritacin de Renault y Ferrari es mxima y son muchos los que creen que el visto bueno dado por la FIA a estos difusores va encaminado a dividir a los equipos, que han actuado unidos ante polmicas como la del campen por victorias. A los equipos que no montan estas piezas slo les queda, de momento, conseguir los mejores resultados posibles y ver luego qu pasa en la Corte de Apelacin.

Los Brawn estn en otra galaxia
Al margen de ello hay que decir que los Brawn van como tiros. Si los Williams lograron sus mejores tiempos poco cargados, los ex-Honda lo hicieron con gasolina hasta los topes, lo que indica que o mucho cambian las cosas o Barrichello y Button son los mximos favoritos para llevarse la victoria.

Alonso, por su parte, hizo una lectura positiva de la jornada. Es cierto que no est tan arriba como se esperaba a tenor de los tiempos de la pretemporada, pero tambin que rod siempre con el tanque al mximo y que en esas condiciones est con los Ferrari. Su estrategia ser sacarle partido al KERS en la salida para ganar posiciones respecto a los coches con difusores presuntamente ilegales y luego sufrir para aguantar sus ataques en la carrera.

McLaren progresa, pero poco
Como se prevea, McLaren est de momento muy abajo en la tabla. Es cierto que sus registros estuvieron prximos a los de Alonso y los pilotos de Ferrari, pero fueron con los MP4/24 poco cargados de combustible. Aun as, Lewis Hamilton asegura que han hecho progresos.

SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES
.1. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:26.053
.2. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) 1:26.157
.3. Jarno Trulli (ITA/Toyota TF109) 1:26.350
.4. Mark Webber (AUS/ Red Bull Renault) 1:26.370
.5. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) 1:26.374
.6. Timo Glock (ALE-Toyota TF109) 1:26.443
.7. Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1:26.560
.8. Sebastian Vettel (ALE/ Red Bull Renault) 1:26.740
.9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1:27.040
10. Felipe Massa (BRA/Ferrari F60) 1:27.064
11. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari F60) 1:27.204
12. Fernando Alonso (ESP/Renault R29) 1:27.232
13. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) 1:27.282
14. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber F1 09) 1:27.317
15. Robert Kubica (POL/BMW Sauber F1 09) 1:27.398
16. Sbastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:27.479
17. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:27.802
18. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:27.813
19. Nelson Piquet (BRA/Renault R29) 1:27.828
20. Sbastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:28.076

PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES
.1. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:26.687
.2. Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1:26.736
.3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari F60) 1:26.750
.4. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) 1:27.226
.5. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:27.453
.6. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) 1:27.467
.7. Felipe Massa (BRA/Ferrari F60) 1:27.642
.8. Timo Glock (ALE-Toyota TF109) 1:27.710
.9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1:27.993
10. Fernando Alonso (ESP/Renault R29) 1:28.123
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber F1 09) 1:28.137
12. Jarno Trulli (ITA/Toyota TF109) 1:28.142
13. Robert Kubica (POL/BMW Sauber F1 09) 1:28.511
14. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) 1:28.603
15. Sbastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:28.785
16. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:29.042
17. Mark Webber (AUS/ Red Bull Renault) 1:29.081
18. Nelson Piquet (BRA/Renault R29) 1:29.461
19. Sbastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:29.499
20. Sebastian Vettel (ALE/ Red Bull Renault) 1:32.784

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Comentarios 6c3c6f
  • aldrige
    28.Mar.2009 | 11:22

    esta claro ke en la f1 si no gana alonso es xq los demas hacen trampas. como se puede ser tan hipocritas. no digo ke no sea un gran piloto pero la f1 no es solo alonso y ya esta. forza vettel!!

  • josecalpe21
    28.Mar.2009 | 10:08

    ilegales???jajaja, |o k pasa k ahora dicen eso por k los ingenieros de ekipos mas pobres fueron mas listos k los ferrari y mclaren etc k tienen presupuestos mucho mas altos!por fin va a haber competividad en este deporte!

  • balaroja
    28.Mar.2009 | 04:03

    ignorante k soy?como cojones se le puede sacar partido al kers en la salida?o es k semos tontos, joer k me lo esplique alguien

  • incoming
    28.Mar.2009 | 00:41

    animo hamilton estamos contigo, lucha por lo tuyo y pasa de los que no entienden de formula 1. Todos sois buenos

  • radiego
    28.Mar.2009 | 00:08

    los difusores son legales y los vamos a ver en todos los coches cuando lleguen a europa, brawn demostro su buen hacer en ferrari y ahora se ha adelantado a todos porque el fue uno de los que puso las reglas

Fernando Alonso, con cara de concentraci

Fernando Alonso, con cara de concentracin antes de saltar a la pista.

FOTO: Reuters