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Ms de dos aos despus de su ltima pole position, Fernando Alonso volver a salir hoy desde el primer puesto de la parrilla, confirmando la progresin de su R29 y reivindicando su calidad cuando slo faltan unos meses para que tenga en sus manos el volante de un Ferrari. Al medioda de hoy, cuando el semforo del circuito de Hungaroring se ponga en verde para dar la salida, el piloto asturiano volver a ver a todos sus rivales por el retrovisor, algo que no ocurra desde el G.P. de Italia de 2007, devolviendo la esperanza a miles de aficionados deseosos de volver a celebrar los xitos a los que felizmente nos tena acostumbrados.

A la espera de ver el desarrollo de la carrera, la ‘pole’ de Alonso en su circuito talismn —en Hungra logr su primera victoria en la Frmula 1— anticipa ya una despedida de Renault mucho mejor de lo esperada. Incluso da pie a pensar en que el piloto asturiano podra repetir el buen papel que ya el ao pasado hizo en la segunda mitad de la temporada. Eso s, pese a que los Brawn comienzan a dar muestras de debilidad, no cabe hacerse falsas ilusiones porque la distancia que mantienen con el resto hace prcticamente inviable cualquier giro en la clasificacin.

El feliz retorno de Alonso a la primera plaza de la parrilla (y el agradable debut de Alguersuari: pese a su ltimo puesto en los clasificatorios estamos ante un gran piloto) coinciden tristemente con el sobrecogedor accidente de Massa. Parece probable, e incluso lgico, que al hilo de este percance los pilotos reclamen ms medidas de seguridad, pero es razonable ceir este accidente en el marco de una desgraciada casualidad. Se podra asegurar que las medidas de seguridad funcionaron, ya que el casco y las defensas de la pista amortiguaron los daos al piloto brasileo, que se estrell inconsciente tras recibir el brutal impacto de un muelle.