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#141 tabula_rasa
03.Ago.2009 | 15:59

Pues se que esto queda ya muy pedante, mocac, pero el primer motor que empleo Michael, el primero primero de todos, fue un motor de ciclomotor montado en un kart de pedales, a los 4 aos. Y si recuerdo bien la anecdota creo que en esa primera vez q condujo un kart, se estampo contra una farola. En lo que si que te doy la razn es en lo de no levantar la sancin a Renault. Despues de la muerte de Surtees y del accidente de Massa, estaba claro que el siguiente se la cargaba con todo el equipo ( y nunca mejor dicho)

#142 tabula_rasa
03.Ago.2009 | 16:08

Hombre, mocac, que lo de las 24 horas de Gen es simplemente un recurso literario que se denomina ironia. Y ha debido de ser muy fina, por lo que veo. Mil perdones, me expresar a partir de ahora ms claramente y sin palabras esdrjulas

#143 mocac
03.Ago.2009 | 16:16

#142 Hombre, mocac, que lo de las 24 horas de Gen es simplemente un recurso literario que se denomina ironia. Y ha debido de ser muy fina, por lo que veo. Mil perdones, me expresar a partir de ahora ms claramente y sin palabras esdrjulas tabula_rasa Claro,claro que me quieres contar a mi ,si yo ya te entiendo a la perfeccion como a todos y todos a mi .

#144 r15
03.Ago.2009 | 16:40

#138 #131 r15 Algun dia tenia que ser.Y una sancion ,es como la norma de no dejar a Schumacher subirse al F60 antes de los entrenos libres.Cuidado,que yo digo que no se suba ,pero que la sancion a Renault que tampoco la deben de sacar.Esto es lo mismo que tratar de recurir una tarjeta roja en caulquier deporte ,recurran lo que recurran no te quitan la sancion ,la cumplen.#135 tabula_rasa A ver hombre,estamos hablando de F1 o estamos en la poca cuando empezo a correr en Karts s Te acuerdas del nombre del equipo cuando gan su primera carrera en esa categoria y que marca de motor montaba el Kart ? A mi tampoco me gusta el Futbol ,y no es ninguna ironia.La ironia es que a Schumacher si le gusta. Veo que tienes un criterio de justicia e igualdad un poco ambiguo. Yo solo pido que a Renault le sancionen como se ha sanciondo a otros equipos por lo mismo en esta temporada. O es que ahora resulta que las ruedas de Renault son ms peligrosas que las de RB? Y tambin quiero que Ferrari acate las normas de limitacin de test al igual que hacen los dems equipos. No creo que lo que pida sea ilgico, simplemente quiero que a todos les apliquen el mismo rasero y criterio.

#145 tabula_rasa
03.Ago.2009 | 16:52

r15, estoy de acuerdo en que la sancin es desproporcionada. Pero la FIA la impone despus del tercer incidente (muerte de Surtees-accidente de Massa- Incidente de la rueda de Renault). Asi que toman la via de imponer una sancin desproporcionada pero "ejemplarizante". Quizs si Alonso se hubiese retirado a la hierba en cuanto noto los problemas de la rueda, en vez de continuar hasta llegar al box con slo 3 neumticos, tendra ms base para reclamar la sancin al piloto. (aunque esto logicamente es una opinin muy personal)

#146 r15
03.Ago.2009 | 17:55

#145 r15, estoy de acuerdo en que la sancin es desproporcionada. Pero la FIA la impone despus del tercer incidente (muerte de Surtees-accidente de Massa- Incidente de la rueda de Renault). Asi que toman la via de imponer una sancin desproporcionada pero "ejemplarizante". Quizs si Alonso se hubiese retirado a la hierba en cuanto noto los problemas de la rueda, en vez de continuar hasta llegar al box con slo 3 neumticos, tendra ms base para reclamar la sancin al piloto. (aunque esto logicamente es una opinin muy personal) Si, pero la FIA no puede agravar las penas en funcin de si un piloto se mata o no en otra competicin. Que se le suelte una rueda a Vettel en Australia es igual de peligroso que si se le suelta a Alonso en Hungra. Igual de peligroso es antes o despus de la muerte de Surtees. Creo que la principal razn de la sancin es que Mosley no traga a Briatore ni a Alonso, los cuales han tenido a veces palabras muy duras contra Mosley (y a veces con razn).