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el acuerdo ya se cerr el ao pasado pero en italia ser oficial
Ferrari y el Banco Santander no demorarn ms el anuncio de su romance deportivo. Las idas y venidas ya han sido demasiado frecuentes durante este ltimo ao para seguir encubriendo una realidad que se sell con un firma de contrato hace ya casi un ao. La fbrica de Maranello y la entidad financiera unieron sus caminos hace algn tiempo, de modo clandestino, pero en Monza, durante el prximo Gran Premio de Italia de Frmula 1, harn pblico su amor con una puesta de largo en la que se anunciar el acuerdo de patrocinio para las prximas temporadas, segn ha sabido MARCA.
All, en el trazado bolos, estar Emilio Botn, presidente del banco y cntabro obstinado, con un punto de mecenas de Fernando Alonso, al que quiere ver ataviado de rojo Ferrari lo ms pronto posible. De esa persistencia, el empresario espaol ha sacado un acuerdo con la Scuderia y un compromiso por parte de los italianos para ver cumplido su sueo de ver, por vez primera en la historia —y con el permiso del fantstico Marc Gen, probador desde hace varios aos—, a un piloto espaol luciendo en el pecho de su mono un escudo giallo con el caballo rampante.
Botn ha servido de estilete para abrir el corazn de Ferrari a Fernando
El Banco Santander, que ya acompa en su aventura maclareniana a Alonso con fe ciega, apost, despus del sinsabor de un ao trabado y polmico, por abrir un nuevo camino en la F1, una senda que permitiera el fichaje del asturiano, con el que Botn ya mantiene una estrecha relacin merced a su patrocinio personal con las Becas Universia, de las que Alonso es miembro honorfico.
Botn, cuya puesta en escena en las parrillas de la F1 cada vez ha sido ms habitual, ha servido de estilete para abrir el corazn de Ferrari a Fernando, que, pese a que tuvo un pasado algo controvertido con ciertos cruces de declaraciones en los que se enfang con Jean Todt, ltimamente se ha dejado querer. Italia, adems, lo aclama como sucesor de un Kimi Raikkonen al que ya en la escudera italiana casi lo han descartado para continuar (a la espera de lo que suceda con la evolucin fsica del lesionado Massa).
Fernando, segn pudo saber MARCA, no dud un instante en comprometerse con los italianos al poner en la balanza de pros el aval del Banco Santander y la reputacin de conducir el coche ms deseado de la historia. El asturiano certific su acuerdo con Ferrari hace ya ms de seis meses, aunque por cuestiones legales y respeto a su escudera actual, ING Renault, no pudiera oficializar su enlace. Esto, probablemente, sea en Valencia, una vez concluya la temporada.
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#323 sholo
12.Ago.2009 | 03:59
El momento que todos los Anti deseaban que no sucediera, est a la vuela de la esquina, Ferrari-Alonso, va a ser una dictadura, como voy a disfrutar la temporada que viene, bueno y lo que queda de esta, que el Renault ya esta a la altura y no todos los das aparece el tuercas.
#326 ladelgado
12.Ago.2009 | 13:24
#323 , espero q tengas razn y no tengamos q esperar otro ao ms, pq estoy harta de verle con coches mediocres q no merece un bicampen del mundo. Y ganando pilotos mediocres como ocurrira este ao si ganara Button o como ocurri el ao pasado con Massa y Hamilton, o q gane un campeonato Kimi a causa de la triste manipulacin de Mclaren.Campeonatos justo, sin trampas y pelea de buenos pilotos. Como Alonso, Vettel, Kubica, Rosberg,...
#327 ef_one_man
12.Ago.2009 | 13:50
Una regla nemotcnica: por = ; esto es lo que creo va a suceder entre Ferrari y Alonso. Gracias al Seor Emilio Botn se volver a las andadas, al menos para los espaoles, a no ser que la FIA les comience a imponer sanciones absurdas, o mejor an, injustas (caso de la pieza del Brawn y rueda del Renault, etc...). Ya sabemos que Alonso tiene dos lacras: las sanciones y el Safety Car. Esperemos que en la prxima temporada las aguas vuelvan a su cauce.
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Emilio Botn observa un Ferrari
FOTO: Racing PressEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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