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Fernando Alonso se mostr un tanto decepcionado con su actuacin en la sesin de calificacin del Gran Premio de Europa de Frmula 1 que se disputa este fin de semana en Valencia y reconoci que, tras los grandes tiempos firmados el viernes -fue primero-, esperaba estar mucho ms arriba en la parrilla, donde finalmente partir en la octava posicin.

As las cosas, el piloto asturiano rebaj sus expectativas con respecto a la carrera: "A ver si maana consigo estar entre los seis o los siete primeros". "Cruzar la meta es el principal objetivo, adelantar alguna posicin en la salida y luego tambin en las paradas, porque en la pista es muy difcil", confes Alonso al trmino de la Q3.

"En las ltimas carreras estamos en dos o tres dcimas de segundo y lo mismo puedes ser segundo que bajar al dcimo puesto. En la Q2 ya pasamos apuros, fui octavo, y en la Q3 logramos el mismo puesto, era lo mximo que podamos hacer", aadi el asturiano de Renault.

"No creo que vayamos muy cargados y lo lgico es que no haya sorpresas en la carrera que va a ser muy dura. Salimos por la parte sucia as que tengo que hacer una buena salida para recuperar posiciones", matiz.

Cambios en los reglajes del monoplaza
El piloto asturiano revel que el equipo tuvo que cambiar algunos de los reglajes de los frenos. "Cambiamos la distribucin de la frenada. Tuvimos que variar la zona de las ruedas traseras porque bloquebamos las delanteras continuamente en la Q1, pero una vez fue ajustado, en la Q2 y Q3 el coche iba perfecto -en la frenada-".

En opinin de Alonso, este sbado fue "un da normal". "Llevo haciendo octavos toda la temporada y no creo que en Valencia sea una sorpresa. Siempre esperas hacerlo lo mejor posible. En Hungra fue todo bien el fin de semana. Pusimos poca gasolina y logramos la 'pole', pero aqu estamos en una posicin que es la media de lo que hemos hecho durante el ao", explic.

Sobre la carrera, Alonso record que sta dura 57 vueltas y que "hasta el ltimo momento nunca sabes lo que va a pasar", aunque aventur que la salida "ser apretada en la primera curva y en la primera 'chicane' puede pasar de todo".

"En teora debemos perder alguna plaza en la salida, primero porque no salimos muy bien, y luego porque salimos por la parte sucia, por lo que llegando noveno o dcimo a la primera curva hay que arriesgar y ver lo que pasa", aadi.

Tambin coment que en caso de perder posiciones en la salida tratar de "recuperar algo" en las paradas en boxes, aunque aadi que se trata de un circuito en el que es "casi imposible adelantar" y l depende "de lo que hagan los dems".

Del rendimiento del coche dijo que "unas veces est un poco mejor y otra veces peor, igual que los dems coches, pero aqu estamos octavos y el otro Renault est 14, por lo que no es que tengamos una mquina especial con la que hoy hayamos hecho octavos".