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PERFIL DE UNO DE LOS PILOTOS MS VETERANOS DE LA FRMULA 1
Tras trece aos en el 'Gran Circo' a Giancarlo Fisichella le ha llegado su oportunidad. 'Fisico' va a pilotar un Ferrari y no podra haberse mostrado ms satisfecho con tal honor a pesar de que las circunstancias no hayan sido las ms idneas. Y es que, el accidente de Felipe Massa desencaden la llegada del poco preparado Luca Badoer y, tras dos desastrosos Grandes Premios, la escudera de 'Il Cavallino Rampante' decidi dejar de contar con sus servicios.
Naci un 14 de enero de 1973 y muy pronto le pic el gusanillo por el automovilismo, al igual que a muchos pilotos de Frmula 1. Tuvo su primer o con pocos aos de edad, en los karts, desde donde se aup a la Frmula 3 italiana en 1992. En 1993 se coron campen de la categora, aunque faltaban tres aos para que 'Fsico' consiguiera llegar a la mxima competicin del automovilismo de la mano de Minardi-Ford, la escudera descubridora de estrellas por excelencia y que ha lanzado a pilotos de la talla de Fernando Alonso.
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Fisichella junto a Briatore en 2007
En 1996, Giancarlo particip durante media temporada en el Mundial de Frmula 1. Pero hasta 1997 no empez a brillar de la mano de Eddie Jordan y logr su primer podio en el Gran Premio de Canad. Su primera 'pole position' llegara en 1998, en el Gran Premio de Austria, al volante de un Benetton, escudera en la milit durante las siguientes tres temporadas.
Sin embargo, Fisichella no logr grandes resultados y se mantuvo en el dique seco hasta el ao 2000, temporada en la que consigui dos terceros puestos consecutivos. Cuando Benetton se convirti en Renault, el italiano dej de ser piloto titular y volvi dos aos junto a Eddie Jordan, donde tampoco brill demasiado a pesar de ganar su primera carrera en el Gran Premio de Brasil en 2003.
2004 fue un ao de transicin para el italiano, donde corri para Sauber. Finaliz la temporada en un discreto undcimo lugar. En 2005, su pase a Renault le abri todas las puertas: En su primera temporada obtuvo la segunda victoria de su carrera. Ya en 2006 gan su tercer Gran Premio en Malasia. Junto a Fernando Alonso, constituan una de las parejas automovilsticas ms slidas de la Frmula 1.
3 Son las carreras que el romano ha ganado en F1
2007 fue una temporada bastante aciaga para el romano y decidi cambiar de aires y apostar por una joven escudera: Force India. Fisichella ha conseguido un segundo podio y una 'pole position' para el equipo indio y lo ha convertido en una de las revelaciones de la temporada.
Fisichella ha cumplido su sueo y pilotar un Ferrari para lo que queda de temporada. Y si realiza un buen fin de campaa, quizs, slo quizs, en 2010 podamos volver a disfrutar de una pareja ya conocida, pero esta vez vestida de rojo... Fernando Alonso y Fisichella, juntos de nuevo en Ferrari?. Esperemos acontecimientos.
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#12 002000
03.Sep.2009 | 20:25
seores alonsistas otra vez decepcionados?. ahora ha hablar mal de Fisico, como siempre todos los que estan en Ferrari son malos. Recuerdo que Fisico fue compaero de lloronso, y terminaron mal como Hamilton y Piquet. conclusion, todos son malos menos el suizo-lloronso.
#13 nacho220888
03.Sep.2009 | 20:53
#12 y con los antis ahora resulta que fisichela es el mejor piloto de la parrilla, que tan pronto poneis un "go hamilton" como un "vamos fisico" y luego teneis los bemoles de decir que somos oportunistas.
#14 raulseleccion09
03.Sep.2009 | 21:08
#12 basicamente entiendo que escribes desde cualquier parte del mundo y que no eres espaol... por lo menos en los comentarios no lo eres. En al F1 casi todas las parejas de pilotos acaban mal, o porque tienen un nivel parejo e intentan que el equipo les proteja, o porque estan muy alejados en nivel y el que no gana cansado decide marcharse o el equipo despedirle. A Schumy en Ferrari le buscaban comparsas que se conformaran con el segundo o tercer puesto de la parrilla al tener un coche un peln peor que el del alemn... en McLaren probaron con Alonso-Hamilton y les salio mal con ellos mismos han reconocido hace poco. Las cosas son asi, no solo con Alonso. Fernando se lleva mal con Fisichella y bien con Trulli.
#15 red5isalive
03.Sep.2009 | 21:54
Felicidades para Fisico, un gran acierto despus que demostrase lo bueno que es. Muchos decan que FA ponia a punto los coches y les bajaba 1 segundo el tiempo; bueno..... pues este tio con un Force India el coche de final de parrilla hizo pole en SPA (ni mas ni menos) y segundo en carrera a 1 segundo del ganador (Un Ferrari). No ser que cuando estaba con FA en Renault era L el que evoluionava el coche y le sacaba 3 segundos, y desde cuando se fu FA no ha hecho nada........ Reflexionemos.....
#16 habbibbie
03.Sep.2009 | 22:35
#15 vamos a ver alma de cantaro, y esto va por todos, un piloto no evoluciona un coche, eso es trabajo y merito de los ingenieros (aeronauticos, industriales...) k trabajan una bestialidad de horas en el tunel de viento o en otras partes del coche, un piloto solo da informacion y sera bueno si esa informacion la da con claridad y con algo de conocimientos de la materia ya esta, ni fernando ni luisito ni fisico tienen ni idea de que es un gradiente de presiones ni nada por el estilo asik dejad eso de k lo evoluciona un piloto..... en cuanto a lo tuyo, haztelo ver, maxo porque el primero en tener k reflexionar ers tu
#18 red5isalive
04.Sep.2009 | 00:39
16, te crees que no lo s, por algo he dicho lo que he dicho..... la ironia es una linia muy fina.....
#19 nety18
04.Sep.2009 | 13:19
18, tan fina que no se ve, te equivocaste con lo de que los pilotos evolucionan el coche, ahora no digas que fue irona
Fisichella celebra el segundo puesto lgorado en Spa.
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