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APUNT ADEMS QUE LA FRMULA 1 "NECESITA RENOVARSE"
El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, asegur este mircoles que Fernando Alonso podr contribuir a mejorar el equipo gracias a su capacidad de trabajo.
Montezemolo se refiri tambin al otro piloto de la escudera de Frmula 1, el brasileo Felipe Massa, y seal que tiene una gran confianza en su recuperacin para el prximo ao, en una entrevista con el canal de televisin por cable 'SkyTg 24'.
"La F1 necesita renovarse, despertar inters y reencontrar la credibilidad"
El mximo responsable de la escudera del 'Cavallino rampante' agreg que con Alonso y Massa el equipo contar con una pareja de pilotos "muy potente".
Por otro lado, Montezemolo apunt que la Frmula 1 "necesita renovarse, despertar inters y reencontrar la credibilidad con reglamentos que no cambien cada da".
En este sentido, coment que no le gusta "esta Frmula 1" y agreg: "Tenemos un contrato que acaba en 2012, por lo que tenemos tiempo para valorar qu haremos despus".
El presidente de Ferrari abog adems por la organizacin de "una jornada de trabajo con los medios de comunicacin, los patrocinadores y los organizadores para lograr mejorar" la Frmula 1, que calific de "deporte extraordinario".
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#285 pecatus mortalis
08.Oct.2009 | 22:37
#277 darth_mc8, lo de la falta de fiabilidad de Mclaren, ..bueno, ..daremos pulpo como animal de compaa, pero se puede discutir, ...pero donde ves la falta de fiabilidad en el Ferrari del 2006.
#286 ef_one_man
09.Oct.2009 | 12:19
Pido al Sr. Luca que considere sus palabras, pues F. Alonso necesita apoyo para trabajar como slo l sabe. Esperemos que no suceda lo mismo que en McLaren, donde Ron Dennis no hizo sino fraguar a sus dos pilotos por aquel entonces, as como al equipo. Gracias Sr. Luca por hacerlo posible.
#287 darth_mc8
09.Oct.2009 | 14:56
#285 , ms que fiabilidad veo la diferencia ms acentuada en la regularidad, si revisamos la primera parte del campeonato lo resultados de Schumacher y su Ferrari son muy inestables y de ahi que Fernando Alonso lleg a sacar hasta 24 puntos de diferencia, ya en la segunda mitad el Ferrari evolucion adecuadamente y la diferencia fue remontada y a falta de dos carreras las cosas estaban empatadas, como vers en 2006 cambiar la palabra pero el resultado es el mismo, el R26 fue ms regular que el Ferrari 2006, cuando todo estaba empatado a falta de dos carreras el Ferrari se rompi en Japon cuando Schumacher estaba liderando y a falta de muy pocas vueltas, en Brasil no hay mucho que decir, Schumacher penalizado, pinchaso de llanta al tratar de sobrepasar a Fisichella y a partir de ahi un carrern de Schumi remontando hasta el 4to lugar cuando tena casi la vuelta perdida. Como ves una lucha de titanes muy pareja y el coche decidi al final (eso no quita ningn merecimiento ... ojo).
#288 cristermo
09.Oct.2009 | 15:34
#287 darth_mc8 Hay que verlo todo. Si se dice que Ferrari no era muy fiable porque Schumi rompi en Japn tambin habr que decir que Renault no era fiable porque haba roto poco antes en Monza. De hecho la remontada de Michael aquel ao tuvo bastante que ver con la progresin de su monoplaza, pero tambin con aquella rotura de Fernando en Monza cuando iba tercero (6 puntos perdidos) y con la famosa tuerca de Hungra cuando iba lder (10 puntos menos). Lo uno por lo otro y al final creo que la victoria de Fernando fue justa.
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Fernando Alonso, junto a Felipe Massa, en Monza en 2009.
FOTO: AFPEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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