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SEALA LA IMPORTANCIA DEL KERS

De la Rosa: "Interlagos es el circuito donde adelantar es ms fcil" 29z5k

Cree que debe haber una estrategia clara a dos paradas Revel que el McLaren tendr ciertas mejoras aerodinmicas respecto al monoplaza del ltimo Gran Premio en Japn 5v6x2t

Efe. Sao Paulo 15/10/09 - 17:49.

El espaol Pedro de la Rosa, piloto de pruebas del equipo McLaren-Mercedes, ha declarado que el de Interlagos, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Brasil, es el circuito del Mundial de Frmula Uno en el que resulta ms fcil adelantar.

"Interlagos es el circuito del Mundial donde adelantar es ms fcil porque tiene una recta principal muy larga en subida con dos curvas que se hacen a fondo sin problemas", seala De la Rosa. A su juicio, "la frenada de la primera curva es larga y es, sin duda, el mejor sitio para adelantar".

"ste es un claro circuito de estrategia a dos paradas (para repostar y cambiar ruedas)"

"ste es un claro circuito de estrategia a dos paradas (para repostar y cambiar ruedas). Es lo ms rentable a menos que los neumticos superblandos tengan mucha degradacin y entonces sea mejor hacer tres paradas", agrega.

Respecto el KERS (sistema de recuperacin de energa cintica), De la Rosa afirma que en Interlagos "ser una ayuda determinante porque en un circuito tan corto como ste aporta una ayuda de cuatro dcimas por vuelta".

Sobre los coches de su equipo, que pilotan el britnico Lewis Hamilton y el finlands Heikki Kovalainen, De la Rosa comenta: "Nuestro McLaren ser muy parecido al del ltimo Gran Premio (Japn), aunque tendr pequeas mejoras aerodinmicas que estuvimos probando el pasado fin de semana en Espaa".

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Pedro Mart

Pedro Martnez de la Rosa, durante unos entrenamientos con McLaren, en una imagen de archivo

FOTO: PACO MARTN / MARCA

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