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su carrera peligra si se va a los rallies
Kimi Raikkonen se debate estos das en una de las indecisiones ms difciles de su carrera deportiva. Su idea, a da de hoy, segn su representante, es tomarse un ao sabtico en la Frmula 1 (de no mediar una desorbitante oferta de Mercedes), pasarlo en los rallies lo mejor posible y regresar a un equipo potente del 'gran circo' en 2011, pero eso no es tan fcil. Nada de lo que pretende, ninguna de sus opciones, son fciles.
"Yo no dudo de su talento, pero de ah a ganar pruebas... Kimi necesitara mucho tiempo"
Por un lado, encontrar hueco en un gran equipo un ao despus de no haberlo encontrado ahora, no parece sencillo. Si no hay asiento libre en Ferrari o McLaren al acabar una temporada en activo, mucho menos el ao que viene, por no hablar de regresar y adems hacerlo ganando, algo que no le ha pasado a nadie desde las pocas de Lauda o Prost.
Ambos regresaron tras pasar un ao en blanco y fueron campeones del mundo, pero con coches que no cambiaban en lustros, sin electrnica, nada comparado a ahora, donde varan casi de un ao para otro por el vertiginoso desarrollo tecnolgico. El ltimo que lo sufri fue Jacques Villeneuve en 2004, que aterriz en Renault para sustituir a Trulli y no poda ni seguir la estela de Fernando Alonso, que lo ningune en cada carrera.
Esta dificultad se agrava con la emergente hornada de pilotos adolescentes, tan hambrientos y competitivos que en un solo ao se cuelgan galones y medallas y no hay quien les tosa. Sebastian Vettel ha sido un ejemplo, pero Jaime Alguersuari podra ser otro ms.
La aventura de los rallies
La segunda opcin, la aventura de los rallies, tampoco tiene perfil victorioso. Si al final se marcha a Citron, con el apoyo de Red Bull, con quien ha tenido reuniones clandestinas a travs de su representante en Austria, el panorama sera ms de aprendizaje y diversin porque la adaptacin de un piloto de Frmula 1 al pilotaje de rallies es complicado.
"Me cuesta pensar que se vaya a mover", sealaba a MARCA Carlos Sainz, campen del mundo de rallies y uno de los pilotos ms verstiles de la historia (ha probado monoplazas de Renault). "Si al final lo hace, no dudo de su talento. El que es piloto es piloto sea donde sea, y lo hizo muy bien cuando corri en el Rally de Finlandia, pero de ah a ganar pruebas es ms complicado".
Para el bicampen mundial espaol, la experiencia es un valor muy importante: "Por muy rpido que seas, y un campen del mundo de F1 lo es, necesitas un perodo importante de tiempo, elaborar y trabajar con las notas y el copiloto, necesita tiempo, conocer los tramos, a veces incluso de memoria. Un campen puede hacerlo dignamente, pero de ah a ganar ms...".
Al revs tampoco es sencillo. Loeb prob el ao pasado el Toro Rosso y se col entre los ocho mejores. Fue un espejismo. Hace varios meses, en Jerez, se subi de nuevo a un monoplaza, esta vez un GP2. "Es necesario mucho trabajo para llegar al nivel requerido", lament, con frustracin, el galo, muy lejos de los mejores.
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#102 sm_gt500_67
23.Nov.2009 | 00:25
Ojal se quede en la f1, es uno de los mejores pilotos del mundo. El tio tiene treinta y pico vueltas rpidas, talento est claro que no le falta.
#103 frikiaburrido25
23.Nov.2009 | 00:27
uf, po s, ma entrao angustia. brutalll Eso s que es picarse...
#104 miguelfinlandia
23.Nov.2009 | 00:49
ES lamentable que uno de los actuales mejores pilotos nos deje . Tambien es lamentable que Alonso a tenido que comprar su asiento.o por lo menos sus auspiciadores . Es claro que Massa es un rival inferior a Kimi pero como a Alonso no le gusta tener companeros igual de bueno como el ( caso hamilto.alonso)... sus auspiciadores han decidio pagarle un mejor sueldo a Rikknen que a Alonso para asegurar que nadie de Ferrari le hara competencia. Eso no es ganar justo ya el campeonato pierde credibilidad.
#105 .ximelez
23.Nov.2009 | 00:58
#104 : otro simpatizante de lobato
#106 oneproduct
23.Nov.2009 | 01:07
"Vettel ha sido un ejemplo, pero Jaime Alguersuari podra ser otro ms" que comentario es ste?? Que me digas Kobayashi bien. Se ms objetivo, nennnnnnn
#107 mcrob
23.Nov.2009 | 06:44
Raikkonen sin duda es uno de los pilotos ms rpido de la parrilla, pero si comete el error de irse de la F1 que no diga que luego espera que un equipo fuerte lo fiche, si te vas un ao tienes complicado volver y ms con el dinero que l quiere que le den. El ttulo lo gan por las peleas internas de McLaren, y a parte de eso no ha hecho mucha cosa... No debera tener tan claro que puede tomarse un ao sabtico y regresar como un gran campen porque se quedar fuera.
#108 bobgaldakao
23.Nov.2009 | 10:15
miguel #104 si esta muy claro que kimi es mejor rival , si si , jajaj mira este ao quien estaba alante hasta que le dio una tuerca en la cabeza y no pudo seguir en el campeonato, yo no digo que sea mejor massa , pero son muy parecidos , hace par de aos si que era mejor kimi (para mi gusto) pero massa a mejorado mucho y kimi con su pasotismo a seguido al mismo nivel
#109 joelmai
23.Nov.2009 | 10:51
Miguelfinlandia, criatura si aplicas tus especulaciones a la tcnica, sin duda tenemos un Einstein 2 en potencia, a ver yo entiendo que hay mucho "juan palomo" por eso de "yo me lo guiso, yo me lo como" pero ya hay que ser INGENUO con maysculas (por decirlo con generosidad) para plasmar sin rubor tanta majadera junta
#110 arenberg
23.Nov.2009 | 14:49
yo creo que kimi es un piloto sobrevalorado me cae bien . lleva 8 aos subido en los mejores coches y solo ha ganado un mundial de rebote .ya me gustaria a mi saber cuantos mundiales llevaria alonso si estuviese 8 temporadas en Mclaren o en Ferrari en cuanto a si se toma un ao sabatico yo creo que no va a volver.
#111 ladelgado
23.Nov.2009 | 15:07
Si se toma un ao sabtico, no va a volver, pq ningn equipo puntero le va a contratar, da a da estn saliendo buenos pilotos mucho ms jvenes y con ilusin, q son mejores o iguales q l. Yo tambien pienso q es buen piloto, pero tambien sobrevalorado. Ya q no se implica y me parece un piloto vago y sin ansias de ganar, no da el todo por el todo y a da de hoy es lo q se busca.Pide mucho dinero y no est ningn equipo dispuesto a drselo, lgicamente.Gana ms de lo q se merece y pide ms de lo q se merece.LO siento Kimi, pero es la verdad, has malgastado mucho tus dotes con fiestas y despistes.
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El piloto finalands Kimi Raikkonen
FOTO: REUTERSEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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