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“Tengo que ganarme la confianza de la gente del equipo Ferrari”. Esto deca Fernando Alonso el martes en un acto del Banco Santander vestido an con un polo de Renault. Pues dicho y hecho. El asturiano pas el mircoles y el jueves en Maranello y su actitud entusiasm a todo el personal de la fbrica ferrarista.

En la Scuderia estn alucinando con su gran predisposicin. Valoran, y mucho, que sea capaz de interrumpir sus vacaciones para pasarse por la sede central de la escudera italiana para pulir cualquier tipo de detalle, y para adelantar todo el trabajo posible. Mucho se haba especulado sobre si el bicampen se iba a llevar algn ingeniero de confianza a Ferrari, pero el ovetense en todo momento dice que se fa al cien por cien del personal transalpino. Es ms, los tcnicos de la escuadra roja se quedaron sorprendidos con sus conocimientos tcnicos y con la meticulosidad con la que daba indicaciones sobre su posicin en el habitculo o con la aerodinmica.
Alonso hasta revis a fondo el F60 con el que harn test los novatos en Jerez la prxima semana.

Todo un gesto de implicacin que no pasaron por alto los mximos dirigentes ferraristas. El hecho de que Fernando hable con ellos en un fluido italiano tambin ayuda a que la comunicacin sea ms correcta.

Igualmente, en el seno de la firma del cavallino rampante se tiene en cuenta que el asturiano no haya puesto ningn reparo a probar cuanto fuera necesario en el simulador provisional que hay en la fbrica en lugar de esperar a que est instalado el nuevo. Su aspecto fsico tambin ha sido muy loado por los de su nueva marca.

Pero si los ingenieros estn que no caben de gozo con Alonso, tambin los empleados de la zona comercial o los de los coches de calle estn encantados. Les pill por sorpresa que mostrara tanto inters por los deportivos de serie pues otros pilotos de Frmula 1 que han pasado por la factora de Mdena pasaban casi de puntillas cuando se acercaban a sus puestos de trabajo. Fernando, muy al contrario, coment todo tipo de aspectos tcnicos con varios de ellos y, muy gustosamente, dio varias vueltas a Fiorano con dos modelos, el 458 Italia y el 599. Ya en su primer da en Maranello haba rodado con otro coche de calle.

Y es que las comparaciones entre el espaol y su antecesor en Ferrari, Kimi Rikknen, son odiosas para el finlands. El nrdico era ms que parco en palabras en sus escasas apariciones por el cuartel general y su comunicacin con los ingenieros nunca fue del todo fluida. “En dos das en Maranello ha visto ms cosas de la fbrica que otros en dos aos”, comentaba alguno con sorna. En lo que todos coinciden es en asimilar ms a Alonso con Michael Schumacher que con el fins.

Cerca de Citron
Precisamente la propia web del Mundial de rallies, www.wrc.com, ahondaba en la noticia publicada das atrs por MARCA sobre la negociacin que est llevando a cabo Kimi con Citron para recalar en uno de sus equipos y realizar la temporada completa en 2010. Red Bull, uno de los patrocinadores personales del campen del mundo de F1 de 2007, sera el encargado de salvar el escollo del suelo del finlands. La marca de bebidas energticas se hara cargo de gran parte de la nmina de Rikkonen y pintara con sus colores la segunda escuadra de la marca sa —ya lo hace con el equipo oficial donde seguiran Loeb y Sordo—. Ya slo falta que Kimi se decida de una vez por todas a rubricar el contrato.