MARCA.com 6517

El BMW-Oracle, 'challenger of record' de la 33 Copa Amrica, apremia al defensor Alinghi a reunirse con ellos "tan pronto como sea posible" para llegar a un acuerdo sobre la "legalidad" de sus velas, ya que no han sido fabricadas en Suiza como establece el reglamento de la regata.

En un comunicado, el portavoz del sindicato que representa al Golden Gate Yath Club, Tom Ehman, record que la semana pasada ya alertaron al equipo suizo de que sus velas no cumplan la clusula de nacionalidad que establece el 'Deed of Gift', documento fundacional de la competicin, y el Alinghi acept reunirse para tratar ese asunto.

A seis semanas del inicio previsto para el duelo entre Alinghi y BMW-Oracle, el 8 de febrero en Valencia, Ehman insisti en que desean que "el asunto de las velas se trate antes de que los dos barcos estn en la lnea de salida". Segn el equipo estadounidense, "todo el mundo de la nutica sabe" que el modelo de velas de 'North Sail' de Alinghi es construido "nicamente" en la planta de Miden en Nevada (Estados Unidos).

"Cuando nos reunamos estamos dispuestos a dar al defensor un tiempo razonable para fabricar las velas en Suiza y tomar las medidas necesarias", afirm Ehman, que incidi en que "las velas no son el nico problema" sino que son "la violacin ms visible" de las reglas.

Ante las acusaciones de la Sociedad Nutica de Ginebra (SNG), club al que representa Alinghi, de que lo que mueve al Golden Gate Yatch Club (GGYC) es litigar, Ehman se defendi al afirmar que es justamente al contrario: "queremos evitar un pleito resolviendo la cuestin antes de que empiece la regata".

"GGYC no permitir a SNG desatender las reglas de la competicin de forma imprudente. SNG debe entenderlo, sobre todo si tiene en cuenta que trece de las catorce decisiones realizadas por los tribunales de Nueva York han encontrado equivocadas las interpretaciones de las reglas por parte del defensor".