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la bandera espaola gana tamao
El prximo martes, coincidiendo con el inicio de la concentracin anual de Ferrari en Madonna di Campiglio, se desvelar la nueva uniformidad de la Scuderia para 2010.
El diseo del mono sigue el mismo concepto de los ltimos aos, mantenindose el rojo y la gran bandera italiana, pero hay una novedad estacada, la del Grupo Santander. El nuevo patrocinador ocupar un lugar destacado, posiblemente en el pecho y tambin en las mangas.
Ese mismo da, tambin est previsto que se d a conocer el diseo del nuevo casco del asturiano. Hay que recordar que cambia de marca, Arai por Schuberth, la que han utilizado Massa Rikkonen y Michael Schumacher recientemente y que tiene contrato con Ferrari. Adems de estar diseado teniendo en cuanta la aerodinmica del monoplaza, Fernando tambin ha querido variar la decoracin del mismo.
Ha querido realizar una vuelta a los orgenes y retomar los colores con los que gan sus dos primeros ttulos mundiales. Recupera el azul de la bandera asturiana en la parte superior y la gran bandera de Espaa, que era muy identificable desde sus primeros aos en Minardi. Tampoco faltan los dos rayos clsicos en la decoracin y que ha llevado desde que tena nueve aos en uno de los primeros cascos que le regal su padre cuando corra en el karting.
Tambin destaca la gran bandera de Espaa lateral, que tanto le gustaba al Rey Juan Carlos y que haba perdido protagonismo en las tres ltimas temporadas, concretamente desde que lleg a McLaren en 2007. Es muy probable que mantenga las dos cartas de la baraja sa que simbolizan los dos ttulos mundiales en la parte trasera. En Madonna tambin se podr ver la ropa de calle de los pilotos, sobre todo la camisa en la que el Santander tambin aparece.
No habr presentacin
Una de las grandes novedades de esta temporada es que es muy probable que Ferrari no realice la presentacin oficial del coche en un acto exclusivo. El ao pasado, por ejemplo, el lanzamiento tuvo lugar en el circuito de Mugello el 12 de enero, aunque lo tradicional es que sea en la fbrica de Maranello, con la presencia del presidente Luca di Montezemolo. En esta ocasin, todo apunta a que el coche se ver por primera vez el 1 de febrero en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, antes de dar sus primeras vueltas con Fernando Alonso a sus mandos.
Ferrari, despus de la experiencia del ao pasado, ha querido esperar hasta el ltimo momento para pulir el nuevo monoplaza en la fbrica todo los posible. Incluso pensaban poder esperar casi hasta mediados de febrero, aunque el calendario se ha adelantado algo sobre los planes iniciales por lo restringido del calendario de test de este 2010. Slo hay 15 das hbiles para realizar 12 jornadas de pruebas, seis para cada piloto.
Pero viendo el rendimiento que ofreci Brawn GP con slo una semana de pruebas, parece que se ha relativizado un tanto la importancia de los test de pretemporada.
Adems, MARCA ha podido saber que el Santander tendr un lugar preponderante en la carrocera del blido, muy por encima de lo que se dijo en la presentacin de Monza del ao pasado.
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#825 r15
10.Ene.2010 | 17:47
#818 Sigues sin enterarte. Alonso pregunt por los neumticos porque en teora haban de ponerle blandos en el ltimo intento y le pusieron duros y usados. Si, saba que Hamilton estaba detrs y tambin saba que Hamilton no haba de dar ninguna vuelta ms segn lo pactado. Adems, a Hamilton no le hubiese dado tiempo a dar otra vuelta, pues Alonso ya pas con el tiempo a 0. Por cierto, Hamilton tuvo 7 extralaps en 2007 y en ninguna ocasin Alonso mont el pollo, ni reclam poles como un impresentable. Alonso slo tuvo 2 extralaps en q3 y una le cost 5 puntos gracias a su "buen" compaero.
#826 icaro747
10.Ene.2010 | 17:48
#810 r15 .... tiene razn Mindgames, buensimo resumen de la temporada 2007, se lo tena que leer mas de uno.
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As lucir Alonso de rojo
FOTO: INFOGRAFA MARCAEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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