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el ex piloto de frmula uno asegura su presencia para 2010
El jefe de Campos Meta, Adrin Campos, ha negado los rumores que existen acerca de que les falta el presupuesto necesario para competir la prxima temporada y asegura que ellos estarn en la parrilla del 2010.
En declaraciones a la BBC britnica, iti que siguen buscando financiacin. "Estamos hablando con gente a la que le gustara ser accionista del proyecto", declar, "esperamos tener ms inversores".
Y pese a que el equipo espaol est intentando localizar nuevos inversores, su mximo mandatario quiso dejar claro cual es el estado actual: "Estoy buscando inversores y patrocinadores, pero el proyecto est muy vivo". "Estamos muy cerca de alcanzar el presupuesto", aadi.
No obstante, el ex piloto de Frmula Uno tiene confianza plena en la participacin de su escudera y asegur: "Nosotros estaremos desde la primera carrera".
En cuanto a las especulaciones que se estn formando en torno a la posible venta del equipo, el formador de pilotos quiso dejar las cosas claras: "No quiero vender mi parte del equipo, seguir siendo su director. La condicin para ser accionista es aceptar las clausulas del contrato".
Dallara asegura que se cumplen los pagos
En declaraciones tambin a la cadena britnica, el director ejecutivo de Dallara, constructor italiano de carrocerias que est desarrollando la de Campos Meta, asegur que la escudera espaola no falla en sus pagos. "No es verdad que se estn atrasando en los pagos. Continuamos construyendo su monoplaza y ya ha pasado las pruebas de choque", afirm.
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#36 saoret_2002
13.Ene.2010 | 18:29
#28 demonic tutor jajajaja me ha encantado tu contestacin. por lo general aqui hay gente que sabe mas de F1 que los propios dueos de las escuderias. no te vuelvas loco por leer semejantes comentarios. yo me considero aficionado, entiendo algo, pero aunque fuese un super ingeniero tampoco me las daria de saberlo todo. de todas formas a mi me parece que este equipo espaol no va a durar mucho, incluso ya se habla de venta de paquete accionarial a un surafricano...de chiste seor campos. Por otro lado hago una pregunta a todos a ver quien me contesta. El equipo campos disea sus propios motores?o sus propios chasis?...mejor dicho...disea algo de su coche?o lo tiene que comprar todo? no seria mejor un equipo que disee su propio coche como decia adrian valles?? me imagino que asi seria mas barato y tendria menos problemas de financiacion. un saludo y aupa Alonso este ao es el tuyo y venga Dani echale huevos que los japos paerce que ya te hacen con la moto. Dani Pedrosa claro
#37 adrycevert
13.Ene.2010 | 20:53
#36 Segn otros medios, Campos ha vendido parte de su equipo al empresario surafricano Tony Teixeira. Campos seguir al frente del proyecto. Lo que ignoro es si la escudera se seguir llamando Campos Meta y conservando la nacionalidad espaola. Tampoco s si Bruno Senna seguir en el equipo o se marchara finalmente a Toro Rosso como sealaba algn medio italiano, espaol y brasileo, dejando a Alguersuari sin asiento. En cualquier caso, se esta culpando mucho a Campos de su quiebra, pero tenemos que tener en cuenta a la FIA. Y esto no lo digo para exculpar a Campos, que algo de culpa tendr. A ver, si no estan seguros de que se va a aprobar el lmite persupuestario, para qu los seores de la FIA meten equipos nuevos que a lo mejor sin ese lmite no son viables? Porque Campos parece que va camino de la venta, y USF1 creo que ir detrs... Un saludo
#38 eduradogp1
13.Ene.2010 | 21:18
#37 La cuestion es que sin ese limite presupuestario haran un coche menos competitivo pero al menos deberian tener ese dinero que les valdria para completar la temporada. De hecho los nuevos equipos estan contando cone se presupuesto, la realidad y el problema es que ni siquiera llegan a los 45 millones, por eso algunos van a tener problemas en poner el coche en pista. Es problema de la seleccion que hizo al fia, que deberia haber visto que no eran proyectos tan solidos y que ademas si os dais cuenta los que mas problemas tienen son lso que no contaban con escuderias previas. Al contario de lo que pensaba lo de USF1 es mas serio y si que diponen del dinero, o almenos tienen una buena agenda de patrocinadores, otra cosa es el tiempo.
#39 danerzio
14.Ene.2010 | 02:43
Cuando no se tienen recursos finacieros para la F1 se tien que asumir y punto. El mundo est lleno de "quiero y no puedo" y Campos es uno mas, que dejen sitio a quien de verdad tiene los medios para poder competir con los grandes, esto de ceniciento esta bien en los cuentos pero seores esto es la F1 no la corrida de semana santa.
Adrin Campos en 1987 durante su poca de piloto Minardi
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