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El director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, duda de la competicin
El director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, expres que la Frmula 1 necesitar mayor estabilidad y una mejor imagen antes de que su empresa considere entrar en el 'gran circo'.
"Para que vuelvan fabricantes o nuevos equipos quieran entrar en la Frmula 1, es necesario tener estabilidad, y una imagen ligeramente diferente, para hacer frente a los costes", expres Nissen en una entrevista concedida a 'Autosport'.
"Si el grupo entra en la Frmula 1, tendra que decidir qu marca de fbrica usara"
La empresa automovilstica alemana revel a finales del ao pasado que estaba evaluando los posibles beneficios de trasladarse a los Grandes Premios de Frmula 1 a partir del inicio de la temporada de 2013.
Aunque la situacin sigue estando totalmente abierta, Nissen cree que la Frmula 1 tendr que cambiar muchas cosas antes de que Volkswagen decida unirse. "La Frmula 1 se enfrenta a una de las situaciones ms difciles que ha habido en mucho tiempo, declar Nissen.
"Frmula 1 actual necesita un cambio"
"Tienen que lidiar con eso, y realmente creo que el presidente de la FIA, Jean Todt, y los equipos lo harn, pero la Frmula 1 actual necesita un cambio", reiter el director de Volkswagen Motorsport.
Nissen tambin argument que si Volkswagen optase finalmente por entrar en la F1, sera poco probable que la empresa lo hiciese bajo la marca Volkswagen, pudiendo hacerlo como Audi, Bentley, Seat o Bugatti. "Hay una diferencia entre la marca Volkswagen y el grupo Volkswagen", aadi.
"El grupo tiene un montn de marcas, diez ahora, con diferentes imgenes. Si el grupo entra en la Frmula 1, tendra que decidir qu marca de fbrica usara, y personalmente creo que se tomara una decisin sobre otra marca y no Volkswagen", aclar Nissen quien record que antes de que se de esa posibilidad la marca alemana an tiene que participar por lo menos en dos ediciones ms del Dakar.
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#22 eragus
14.Ene.2010 | 01:14
Porque Byron, si acaso es un poeta ingls. El modelo de Bugatti es Veyron. Yo tambin apostara por Bugatti, creo que de todas las del grupo es la que "menos" tiene que perder y ms que ganar si no les salen las cosas bien. Para la imagen de Porsche o de Audi sera bastante peligroso un batacazo en la F1. Saludos.
#23 sennista
14.Ene.2010 | 01:37
#18 En su da porche tambin suministr motores a la F1, incluso gan algn mundial de la mano de McLaren.
#24 novabox
14.Ene.2010 | 01:58
Yo apostara por Seat, ya se estubo barajando hace unos aos la entrada de campos team, de mano de alejandro agad y queran una escudera 100% espaola. Campos Team ya est en el circo, as que no me extraa que este ao no haya entrado ya volkswagen por el motivo que han dado, pero que ya est apalabrado el suministro futuro de motores bajo la marca Seat.
#25 mindgames
14.Ene.2010 | 02:50
Toma nota Todt.
#26 novabox
14.Ene.2010 | 05:22
d_bentley perdona que te corrija, pero ya est anunciado un acuerdo entre volkswagen y Suzuki, por la que comprar el 19,9% para entrar en el mercado de vehculos ecolgicos y motocicletas, as que pasar a formar parte de la familia.
#27 lago36
14.Ene.2010 | 05:47
madre mia, como manejais aqui de coches no??? el veyron es ese que hace unos meses salio un video en el que uno de color plateado caia a un rio??? si es asi... menuda preciosidad de coche...
#28 nashomec
14.Ene.2010 | 10:40
oye pues del grupo vag yo pondria a competir con el nombre de skoda, ya lo estoy viendo skoda gp, los coches blancos y con una raya roja, jajaja y en los boxes al parar tendrian q cambiart las ruedas y el caudalimetro,
#29 d_bentley
14.Ene.2010 | 14:58
#26 tu lo has dicho, pasar... si pasa, pero de momento no pertenece al grupo. Tambien Opel Europa seria del grupo Magna y no se que mas... y al final nada. Para que fuese Bugatti tendria que aumentar su gama de vehiculos con algun modelo de "menos de 1.000.000" sino no reportaria beneficios a la marca traducidos en ventas. Algo pretenden en este sentido de ampliar la gama, con un rival del nivel (en $ y prestaciones) de:F458 Italia, Aston DBS, McLaren MP4-12C, 911 turbo/GT2, Ascari KZ1... pero de momento no han materializado nada.
#30 novabox
14.Ene.2010 | 20:54
d_bentley slo te comento una noticia que dieron oficialmente las dos empresas, y que supuestamente se hace efectiva este mes o a principios de febrero, me extraa que empresas de este nivel lancen una noticia as sin haber nada firmado. Para Todos: Sigo apostando por SEAT, ya que en la reestructuracin de VW lo metieron en la seccin deportiva y de echo han abandonado la linea cuadrada de VW que si sigue manteniendo Skoda. Seat est supuestamente entre VW y Skoda, pero les cuesta mucho trabajo quitarle el sello de la marca barata y el competir en la F1 podra ser su lanzamiento.
#32 bonitron
15.Ene.2010 | 15:16
buenas tardes yo creo de lo que se trata es de fabricar un buen coche y ganar como hizo brawn que coche es brawn?? el GANADOR DEBUTANTE DEL ULTIMO MUNDIAL la marca no importa, gana carreras y le subira prestigio a la marca que sea. FERNADO ESTE AO ES EL TUYO.
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