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ferrari cuenta con el mayor presupuesto de la frmula 1
Tras unos aos en los que no ha sido el equipo con mayores recursos econmicos, Ferrari recupera el trono presupuestario de la Frmula 1, con un montante total de 300 millones de euros. El equipo de Maranello no afloja en su inversin, para poder proporcionarle a Fernando Alonso del mejor coche posible, tras dos aos sin haber podido conquistar el ttulo de pilotos. Pese a la crisis econmica global, la salida de Toyota, el equipo ms derrochador en el ltimo trienio y la llegada del Banco Santander como patrocinador, incluso potencia la cuenta de haberes de la escudera para iniciar 2010.
La cifra es considerable, pero todava est lejos de los 426 millones del Real Madrid o los 400 del Barcelona, si se toman al ftbol como referencia. De entre la escuderas grandes, McLaren se ver lastrada por la necesidad de pagarle los motores a Mercedes, lo que supondr una rebaja de 45 millones en su disponible, que rondar los 250 millones. El equipo de Woking cae a la tercera plaza de la lista.
De esta forma, la segunda posicin pasa precisamente a Mercedes, que est dispuesta a tirar la casa por la ventana tras comprar al campen Brawn G.P. y ponerle su nombre, un sueo harto perseguido en la ltima dcada por la casa de Sttutgart. Las nuevas flechas plateadas rondarn los 270 millones de presupuesto. La cuarta en discordia es para Red Bull, que gracias al imperio de la bebida energtica creado por Dieter Mateschitz, tendr a su disposicin unos 230 millones de euros. Fuera de estos cuatro se antoja muy lejano el poder plantease el asalto al ttulo.
La locura del tabaco
Desmenuzando los ingresos de Ferrari, Marlboro Phillip Morris aparece como el mayor inversor, con unos 100 millones. Parece una locura y ms teniendo en cuenta que la referencia visual que aparece es un cdigo de barras en el lateral del coche y en el casco. Pero debido a la prohibicin de publicidad del tabaco casi mundial, es prcticamente la nica inversin que Marlboro realiza en marketing.
Santander llega a continuacin, con los 40 millones ya sabidos y Shell y Abu Dabhi, que rondan los 30 millones de aportacin. Los patrocinios grandes se completan con Acer (informtica) con 10 millones y el propio de FIAT, que aporta 20.000 euros por cada Ferrari de calle vendido (unos 6.000 al ao). Luego, Ferrari cuenta con la cantidad correspondiente a los puntos ganados en el campeonato anterior y la prima extra que la FOM negoci en exclusiva hace cinco aos: otros 50 kilos.
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#201 frenando_alonso
24.Ene.2010 | 04:29
#195 ,ewokone ;ya es un tema exclusicamente politico.Cual es t propuesta ? Por que es el estado el unico que nos defiende del capitalismo salvaje y de la voracidad de las entidades financieras. Si desaparece el estado o se hace mas pequeo quedamos en manos de esos bancos que han causado la crisis o de las multinacionales que estn acabando con la ecologa del planeta por pensar solo en los beneficios .Desde luego que el estado est muy lejos de ser perfecto y menos an los gobiernos u oposiciones de turno; pero es un mal necesario, como los impuestos para efectuar inversiones de caracter comn o tener un sistema de asistencia social. Los pilotos ,los tenistas ,los ciclilstas , no necesitan residir en ningun lugar concreto para desempear su trabajo ,por eso escojen los lugares con menor presin fiscal y con ello estn teniendo una postura desagradecida e insolidaria con sus compatriotas .Eso no les resta ningn merito deportivo ,pero como personas les falta conciencia ciudadana .
#203 stewie_griffin
24.Ene.2010 | 08:33
#178 lo dice alonso en marca y es como la biblia, Alonso es Dios y Lobato Jesus? me parece que no nos damos cuenta de la realidad si solo leemos una prensa concreta (me refiero a la nacional) #173 no es que se hayan vuelto locos, es que no mandan en casa cuando ponen el dinero de fuera a espuertas... nos han pintando una Ferrari en bancarrota con la crisis econmica y llegaba el Banco Santander como abanderado... se marcha Kimi (mejor piloto que Massa), se marcha el Kaiser (sospechosamente con la llegada del Santander, segun el "por decisiones que no le estaban gustando"), llega el ingeniero de aerodinmica de Red Bull (el del mejor coche del ao pasado)... crees que el Banco Santander solo ha puesto 40 millones y que Alonso es lo mejor que ha fichado Ferrari? es un conjunto de cosas mucho mayor, sin ese ingeniero y otros que han cogido... el coche no sera competitivo... y no me repliqueis con noticias del marca o la sexta, por favor!
#204 alonsissta
24.Ene.2010 | 11:49
#203 que poll** dices de lobato ni de la sexta ni na de na, QUE NO TE ENTERAS!! alonso lo dijo, esta en marca, y en todos los periodicos del mundo, lo dijo alonso, pero claro, eso a la gente que es tan cortita de entendederas no le da.... te pongo unas palabras de montezemolo, a ver si te vas enterando un poco de las cosas: Tanto el presidente como el director de la escudera italiana reconocieron que llevaban tres aos intentando incorporar a Fernando Alonso en sus filas. "Cuando fichamos a Kimi -all por 2006- tenamos dos posibilidades, Kimi o Fernando, pero creo que este momento es mejor para Alonso porque es ms experto, tiene ganas porque despus de estar en McLaren no tena ganas", afirm Montezemolo, quien 'culp' adems a Jean Todt, ex jefe de Ferrari y ahora presidente de la FIA, de que se fichase al finlands y no al espaol. ENTERATE!! esta era la tercera intentona de ferrari de fichar a alonso, ferrari lleva detras de alonso desde que lleg a la F1, a ver si nos informamos
#205 el_hacha
24.Ene.2010 | 12:18
#204 alonsissta: No te exaltes, hombre, piensa que buena parte de los detractores de FA, tienen bastantes dificultades para leer y escribir en espaol e interpretar correctamente lo leido, cuanto ms para informarse en otros idiomas, adems, ni siquiera les interesa hacerlo... Ellos entran en cuaquier foro donde se hable de FA (o de otros deportistas espaoles) vomitan su bilis procurando ofender y molestar al mayor nmero de foreros posible y ya se dan por satisfechos. Saben de sobra que sus inanes y la mayor parte de las ocasiones tambien soeces excreciones, jams llegarn a oidos de FA, por tanto solo lo hacen para cabrear al resto de foreros. Funcionan segn la "filosofa del antiFA", aquella que deca: "No importa si gana 3 o 10 campeonatos con Ferrari, nosotros le seguiremos atizando por lo que es y lo que representa, ES LO QUE HAY"... Osea que... para qu te vas a enfadar?"El mejor desprecio es no hacer aprecio". Saludos.
#206 gerder
24.Ene.2010 | 13:20
#205 jajajaja
#207 zascandilillo
24.Ene.2010 | 15:09
Y digo yo , Cul creeis vosotros que es el verdadero objetivo de personas como adrian campos, cuando con un presupuesto de 40 millones y todava no los debe tener " en la mano del todo " se tira al barro ,sin una experiencia previa,ni unos recursos humanos o tecnicos que marquen alguna diferencia que no sea negativa , y a pelear contra equipos que tienen 10 veces mas de presupuesto y 100 veces mas conocimientos medios y potencial ? y cro que hay muchos motivos ,pero el principal , que el dinero no es suyo . Y todos sabemos que tener dinero y mover dinero son dos cosas distintas pero a veces equivalentes .. Son todos unos" ed. jordan" y los equipos pequeos que no son como jordan y comparten la "filosofia eclestone" no entran en la F1 y si n que se lo pregunten al gran J. Viladeprat y su "epsilon euzkadi "
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