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#282 aaakk
23.Abr.2010 | 01:04

claro que elogia a los comisarios sino lo sancionan nunca joer... y por cierto el trabajo de los comisarios no es nada dificil no tienen que tomar grandes decisiones. tienen la jo...di...das NORMAS DEL REGLAMENTO escritas por dios simplemente aplicarlas con el mismo rasero para todos

#283 algonzalez48
23.Abr.2010 | 01:41

#238 Este hombre es grande... adems de ser un excelente piloto es un inmenso creador de odio por parte de la ALONSADA... cada carrera que pasa la ALONSADA liderada por su alopcico jefe vierten sobre este inmenso piloto su ira... ximelez es decir que el resto de los pilotos son fans de alonso, segn tu opinin, ya que en la reunin del viernes antes del gp, le mostraron al hamilton su enojo por como se comporta en pista. lo triste que debe ser este ao para ti, despus de un ao negando la posibilidad de que alonso corriera en ferrari, ahora esto. tomatelo con paciencia, que adems creo que tiene un contrato de larga duracin.

#284 jmxtrance
23.Abr.2010 | 08:07

Hola a todos. Me parece muy triste que la gente no sea capaz de VER o RECONOCER que Hamilton, a tenido, tiene y tendr un trato de favor por parte e los comisarios. Cuando Alonso a cometido errores, que aun siendo EL MEJOR PILOTO de la parrilla, comete errores y le sancionan, y no tardan y no les tiembla el pulso. Por favor, tenemos al Mejor Piloto, dicho por mucha gente EXPERTA en esto y que no son espaoles y siempre estamos tirando contra el. Ahh, Alonso est siendo ms rpido que Massa, en clasificin y en carrera. Me parece perfecta la poltica de Ferrari, pero para todos los EXPERTOS que andan por el foro QUIEN ES MEJOR PILOTO? Saludos.

#285 el_hacha
23.Abr.2010 | 10:05

#280 Est claro que Alonso y Massa se estn disputando el liderazgo en Ferrari y eso los est perjudicando a los dos. Con Button y Hamilton pasa lo mismo pero las circunstancias de carrera han sido diferentes y no han tenido que pelearse entre s porque normalmente han ido muy distanciados por unas razones o por otras, pero tienen una guerra igualmente abierta. Entre Schumacher y Rosberg pasara lo mismo de no ser porque el kaiser est para sopitas y buen vino y poco ms. Pero est claro que el adelantamiento ya se haba producido antes de entrar en el pit lane, lo que pasa es que a Massa le debi sentar como una patada en los c... cristermo: El nico problema es la actitud de Massa, ya desde el momento en que se confirm que Alonso estara en Ferrari, en 2010... Recuerdas las innumerables declaraciones de Massa en su contra, sobre todo en la prensa de Brasil,hasta que Ferrari le oblig a callarse? Ah lo tienes, Felipn se crey que con algunas declaraciones agresivas, iba a achantar al bicampen astur y ya en Bahrein se convenci de que no es as, ni de lejos... Y entonces comienza su estrategia de "ralentizar" a FA todo lo posible, abusando del "terico respeto" que pudiera tenerle Alonso. Le ha funcionado hasta llegar a China, pero ah se acab lo que se daba. Veremos como se desarrollan las cosas en el GP de Espaa...

#286 hastalospelosmeteneis
23.Abr.2010 | 11:12

#285 # 280 cristermo: El nico problema es la actitud de Massa, ya desde el momento en que se confirm que Alonso estara en Ferrari, en 2010... Recuerdas las innumerables declaraciones de Massa en su contra, sobre todo en la prensa de Brasil,hasta que Ferrari le oblig a callarse? Ah lo tienes, Felipn se crey que con algunas declaraciones agresivas, iba a achantar al bicampen astur y ya en Bahrein se convenci de que no es as, ni de lejos... Y entonces comienza su estrategia de "ralentizar" a FA todo lo posible, abusando del "terico respeto" que pudiera tenerle Alonso. Le ha funcionado hasta llegar a China, pero ah se acab lo que se daba. Veremos como se desarrollan las cosas en el GP de Espaa... el_hacha. Yo estoy "casi" de acuerdo con todo lo que has escrito, excepto en lo de que la estrategia de Massa sea ralentizar a Alonso. Aunque sea parecido, y slo por puntualizar y abundar en el tema, yo creo que la estrategia de Massa es quedar por delante de Alonso. Sin ms. Da igual si el puesto es mediocre o incluso malo, si est por delante, le vale. Su problema es que l no aspira al mundial, si de repente se ve peleando por l, genial, pero ahora mismo para l eso carece de importancia y no lo busca. As las cosas juega con cierta ventaja; Por un lado cuando se ve en carrera con Alonso detrs cree tener a su favor la baza de "juego limpio con tu compi", que el la ha querido convertir en "que juegue limpio el de atrs que yo jugar duro, y si pasa algo, la culpa para el que adelanta" En el proceso de la lucha en pista sigue con ventaja, porque a l en la lucha con Alonso le da igual perder puestos o tiempo con la cabeza de carrera, lo importante es mantener a Alonso detrs.

#287 el_hacha
23.Abr.2010 | 12:59

#286 # 285 el_hacha. Yo estoy "casi" de acuerdo con todo lo que has escrito, excepto en lo de que la estrategia de Massa sea ralentizar a Alonso. Aunque sea parecido, y slo por puntualizar y abundar en el tema, yo creo que la estrategia de Massa es quedar por delante de Alonso. Sin ms. Da igual si el puesto es mediocre o incluso malo, si est por delante, le vale. Su problema es que l no aspira al mundial, si de repente se ve peleando por l, genial, pero ahora mismo para l eso carece de importancia y no lo busca. As las cosas juega con cierta ventaja; Por un lado cuando se ve en carrera con Alonso detrs cree tener a su favor la baza de "juego limpio con tu compi", que el la ha querido convertir en "que juegue limpio el de atrs que yo jugar duro, y si pasa algo, la culpa para el que adelanta" En el proceso de la lucha en pista sigue con ventaja, porque a l en la lucha con Alonso le da igual perder puestos o tiempo con la cabeza de carrera, lo importante es mantener a Alonso detrs. hastalospelos: Tienes razn, eso es lo que est implcito en mi post... A Massa le da igual, siempre que pueda mantener a Fernando, por detrs de l. A estas alturas, creo que ya no podr hacerlo pues ya ha quedado descubierto su "jueguecito", los propios tifossi se le estn echando encima y le estn haciendo imposible a Domenicali seguir protegiendo a Felipn... Massa se v fuera de Ferrari cuando acabe su contrato (ya debera estar fuera desde 2008, si no fuese por la jugarreta final de Todt, para dificultar un poco mas, la llegada de Alonso...) y an est sorprendido por la capacidad de trabajo y los conocimientos de Alonso, (a aos luz de la de Kimi), que ha tomado sobre s el trabajo de desarrollo y pruebas del F10, dejando a Massa en un segundo plano... Y eso escuece, vaya si escuece!.

#288 papijhon
23.Abr.2010 | 14:16

seores ferrari ya sabe k masa no es un piloto para ganar mundiales y fernando si como ya loa demostrado, saben de sobra k es un exselente piloto y sobre todo k junto a schumacher es de los pocos k saben evolicionar el coche asi k massa por mucho k diga y ponga escusas para dejar mal a fernando no le servira para nada

#289 dehora
23.Abr.2010 | 18:48

Lewis Hamilton el el sinverguenza y cnico de siempre. Ya est enviando mensages subliminales a los comisarios. Britnicos la mayora, claro. Todo por el bin de McLaren y sus pilotos britnicos, faltara mas. Si la maniobra de intento de adelantamiento en el pit-lane, pisando la franja azul y pasando a milmetros de los mecnicos de una escudera no es sancionable, que esperen a que la prxima vez, arrolle a alguno de ellos. O quizs sancionarn a la escudera que interfiera con mecnicos a luisito el bobito?

#290 coffee01
23.Abr.2010 | 20:34

#285 # 280 cristermo: El nico problema es la actitud de Massa, ya desde el momento en que se confirm que Alonso estara en Ferrari, en 2010... Recuerdas las innumerables declaraciones de Massa en su contra, sobre todo en la prensa de Brasil,hasta que Ferrari le oblig a callarse? Ah lo tienes, Felipn se crey que con algunas declaraciones agresivas, iba a achantar al bicampen astur y ya en Bahrein se convenci de que no es as, ni de lejos... Y entonces comienza su estrategia de "ralentizar" a FA todo lo posible, abusando del "terico respeto" que pudiera tenerle Alonso. Le ha funcionado hasta llegar a China, pero ah se acab lo que se daba. Veremos como se desarrollan las cosas en el GP de Espaa..., #286 # 285 el_hacha. Yo estoy "casi" de acuerdo con todo lo que has escrito, excepto en lo de que la estrategia de Massa sea ralentizar a Alonso. Aunque sea parecido, y slo por puntualizar y abundar en el tema, yo creo que la estrategia de Massa es quedar por delante de Alonso. Sin ms. Da igual si el puesto es mediocre o incluso malo, si est por delante, le vale. Su problema es que l no aspira al mundial, si de repente se ve peleando por l, genial, pero ahora mismo para l eso carece de importancia y no lo busca. As las cosas juega con cierta ventaja; Por un lado cuando se ve en carrera con Alonso detrs cree tener a su favor la baza de "juego limpio con tu compi", que el la ha querido convertir en "que juegue limpio el de atrs que yo jugar duro, y si pasa algo, la culpa para el que adelanta" En el proceso de la lucha en pista sigue con ventaja, porque a l en la lucha con Alonso le da igual perder puestos o tiempo con la cabeza de carrera, lo importante es mantener a Alonso detrs. ,#287 # 286 hastalospelos: Tienes razn, eso es lo que est implcito en mi post... A Massa le da igual, siempre que pueda mantener a Fernando, por detrs de l. A estas alturas, creo que ya no podr hacerlo pues ya ha quedado descubierto su "jueguecito", los propios tifossi se le estn echando encima y le estn haciendo imposible a Domenicali seguir protegiendo a Felipn... Massa se v fuera de Ferrari cuando acabe su contrato (ya debera estar fuera desde 2008, si no fuese por la jugarreta final de Todt, para dificultar un poco mas, la llegada de Alonso...) y an est sorprendido por la capacidad de trabajo y los conocimientos de Alonso, (a aos luz de la de Kimi), que ha tomado sobre s el trabajo de desarrollo y pruebas del F10, dejando a Massa en un segundo plano... Y eso escuece, vaya si escuece!., #288 seores ferrari ya sabe k masa no es un piloto para ganar mundiales y fernando si como ya loa demostrado, saben de sobra k es un exselente piloto y sobre todo k junto a schumacher es de los pocos k saben evolicionar el coche asi k massa por mucho k diga y ponga escusas para dejar mal a fernando no le servira para nada, el tema es, *Hamilton elogia a los comisarios de la FIA*, nos ceimos a l?, cual es vuestro criterio?, simplemente me gustara saberlo, slo eso. Mientras los comisarios dependan de un britnico stos no le sancionarn, el problema estriba quin debe ser campen, Hamilton, Button?, as de sencillo, el resto..... pelillos a la mar. Como el ao pasado la F1 se adultera lo cual me aburre, por ello dejo ste comentario, a cerrar la boquita, me voy con la parienta ;-). Saludos.