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LOS CHECOS CAUSAN SENSACIN EN LA NISSAN TITAN DESERT
Decan que las dos primeras etapas de esta quinta edicin de la Nissan Titan Desert eran llanas, y por tanto asequibles para todos. Decan que la montaa iba a decidir este ao al ganador absoluto, pero la primera jornada de carrera casi ha dejado sentenciada la carrera, aunque decir esto en el desierto, y cuando an queda lo ms difcil, puede que sea una locura.
Slo viendo su aspecto, todos saban que Roberto Heras ha venido a ganar. No es nada nuevo, de hecho ya gan en 2008. Pero con lo que nadie contaba era con la fortaleza de los checos, el equipo patrocinador por Nissan CEE, que han demostrado fuerza y maestra, porque una cosa sin la otra apenas sirve de algo en el desierto.
"Les he ido dando relevos, pero al final les he dicho que no, que no poda. No les ha importado, han seguido a la suyo"
Al trmino de los 98,9 kilmetros de etapa, slo Roberto Heras, y no sin dificultades, ha logrado aguantar la rueda de Martin Horak y Ondrej Fojtik, los checos que han volado y dejado a casi todos los favoritos sin opciones. Heras ha sido ‘slo’ tercero, aunque a la postre, si los forneos no son tan fuertes en la montaa, quiz haya ganado este lunes la carrera. No adelantemos, sin embargo, acontecimientos porque la Titan Desert acaba de comenzar.
"Cmo van los checos", explicaba Heras en la meta. "Van fortsimo, sobre todo en el llano". El salmantino tiene esperanzas de que pueda con ellos en la montaa, "porque no tienen constitucin de escaladores", pero este lunes se ha quedado sorprendido de su rendimiento. "Les he ido dando relevos, pero al final les he dicho que no, que no poda. No les ha importado, han seguido a la suyo".
Heras, con todo, da por bueno el resultado de la carrera: "Como no compito, me falta ritmo. Y por eso temo mucho a los primeros das". El mircoles llega la montaa, pero maana hay otra etapa similar a la de hoy. "Con mi cuerpo, no s cmo aguanto tanto en el llano", se contenta el escalador de Bjar.
Las dunas
La etapa ha estado marcada por los casi dos kilmetros de dunas que haba de salida. All se ha exhibido el 'biker' Marc Trayter y de all ha salido el grupo de seis que luego ha luchado por el triunfo. "Los checos se han puesto a tirar y, uno a uno, han ido descolgando a los dems", sigue explicando Heras.
Por detrs, los Jalabert –Nicols, el hermano pequeo, ha tenido que abandonar tras romper el cambio-, Olano, Mauri, Israel Nez y dems favoritos, no han podido hacer otra cosa que limitar los daos, porque por delante, y pese a la complejidad del terreno, materialmente se volaba, como se puede observar al ver la media de la etapa: 28,6 km/h.
Los grandes protagonistas del da, por encima incluso de los checos Horak y Fojtik, han sido Serafn Zubiri, el cantante invidente que disputa su segunda Titan Desert en un tndem que gua este ao Alfonso Daras, y, sobre todo, Rafael LLtser, un valiente al que le falta una pierna y que no tiene miedo al infierno.
Lltser, para pasar la duna, se ha puesto una pierna ortopdica. Su amigo Raffaele Olivier le ha tenido que llevar, en algunos tramos, la bicicleta. Despus, ya en los tramos empedrados, se ha quitado la prtesis y, con slo una pierna, ha pedaleado por el desierto. Todava no ha llegado, pero llegar.
CLASIFICACIONES
1. Martin Horak (Nissan CEE), 3h.26:07; 2. Ondrej Fojtik (Nissan CEE), m.t.; 3. Roberto Heras (Dr. Bike), a 1 seg; 4. Marc Trayter (Radikal Bikes), a 11:26; 5. Tinker Jurez (Cannoldale), a 15:56; 6. Laurent Jalabert (Look Pulsat), a 19:36; 7. Melchor Mauri (Santiveri), a 19:37; 8. Israel Nuez (Tarragona 2017), m.t.; 9. Oriol Morata (Radikal Bikes), a 22:51; 10. Alejandro Daz de la Pea (P.D.), a 26:36; 11. Ismael Ventura (Esteve), a 27:41; 12. Ral Hernndez (Dr. Bike), m.t.; 13. David Lozano (Esteve), a 31:31; 14. Javier Salamero (Desafo Nissan), a 35:05; 15. Cristofer Bosque (Santiveri), a 35:40; 16. Fernando Prez (Dr. Bike), a 36:01; 17. Fran Lpez (Buff), a 38:46; 18. sc Prat (Unical), a 42:32; 19. Said El Ayoubi (P.D.), a 42:33; 20. Josef Ajhram (MARCA-Where is the Limit), 42:53;… 28. Abraham Olano (Santiveri), a 45:25; 47. Eleuterio Anguita (Fuji-MercaBoadilla), a 57:58; 51. Peio Ruiz Cabestany (P.D.), a 1h.03:38; 71. Antonio Snchez (Festina), a 1h.15:36; 85. Javier Moracho (Unipublic), a 1h.23:32; 91. Roberto Torres (Festina), a 1h.25:16; 112. Igor Astarloa (Tarragona 2017), a 1h.33:18; 124.Miguel A. Iglesias (Tarragona 2017), a 1h.39:34; 125. Fran Contador (Contador-Specialized), a 1h.40:18.
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#63 mecagoeneltour
04.May.2010 | 14:21
Todo el mundo tiene d a una segunda oportunidad, eso para empezar.R.Heras ha sido uno de los mejores grimpeurs q hemos tenido en Espaa Junto con el Chaba,aunque muxismo mas regular q este,con una clase tremenda.Que se equivoc,o se pas un poquito con el tema,pues si,y bien q lo pag.Pero que sepais que los 30-40 primeros de las carreras van todos igual,aqui nadie va a pelo.lo que pasa es k algunos se pasan de la ralla.esto del doping es muy sencillo:1-.o lo legalizamos y hacemos unos controles rigurosos y que todo el mundo lleve lo mismo(cosa dificil,los poderosos se meteran lo mejor).Opcion esta muy dificil.2.-O seguimos como estamos,que cuando se pille a uno se le castigue con 2 aos(k creo k ya sta bien xk no ha matado a nadie)y seguimos con la misma hipocresia de siempre.Porque en mi opinion lo de reducir recorridos es descafeinar el ciclismo, xk una roubaix tiene casi 300 km y ya sta, sto es historia y no se puede cambiar.
#67 gracias_cruyff
04.May.2010 | 14:54
La esencia del ciclismo consiste en trabajar duro y en sacar los mejor de uno mismo en favor de los intereses de tu equipo. El sufrimiento de un ciclista, su esfuerzo y el duelo entre equipos es un espectculo inigualable. Hay que preservarlo como sea. Creo que hay mucha fbula en torno a la indetectabilidad de sustancias dopantes. Hay que invertir ms dinero, mejorar los controles durante las carreras y si alguno a estas alturas de la pelcula hace trampas, est advertido de antemano, sancin de dos aos mnimo y si reincide que vaya a un psiquiatra. La limpieza en el deporte es posible, no os engaeis los milagros no existen y la ciencia lo detecta todo. Slo hay que exigir ms control, aunque ahora la cosa est muy controlada, que sga as. Ciclismo sin trampas.
#68 umas80
04.May.2010 | 16:06
En espaa somos muy dados a vitorear cuando la gente esta en lo alto, somos muy fans en la epoca de vacas gordas, pero cuando realmente se necesita el apoyo de la gente es cuando nos dedicamos a tratar de hundirlos mas; todo el mundo merece una segunda oportunidad en lo personal y en lo profesional, nadie esta exento de equivocarse. A todos los que os dedicais a criticar a todos los que se han equivocado, procurad que no os pase a vosotros lo mismo porque ya sabeis lo que os espera.. dicho esto.. ANIMO HERAS Y A TODOS LOS ESPAOLES QUE ESTAIS LUCHANDO POR TERMINAR!!!!!!!!!
#69 alresa
04.May.2010 | 20:22
#33 , has visto el perfil de las etapas? con un desnivel acumulado de 400m hasta un cojo termina las etapas con una singlespeed, para los que no sepan de desniveles 400mt viene a ser como subir las cuestas que te encuentras en el paseo maritimo, es decir, nada.
#70 erasoak
04.May.2010 | 23:15
Heras es de los pocos que ha pagado con creces el error que cometi. Se trunc para siempre su vida deportiva profesional. Cometi un error como otros que no pillaron, dejarlo en paz, que esto es una cicloturista, por dios! Animos Heras ! de uno que te ir y pint tu nombre en Vuelta y Tour por Pirineos. Lo de la single speed de mister Ajhram suena a excusa por que el nivel de la titan empieza a ser muy superior a su nivel y debe justificar esos patrocinios que consigue con ideas alternativas ( mi respeto comercial, no deportivo que me parece una chorrada).
#71 dzombaa
05.May.2010 | 01:32
JOSE ANTONIO HERMIDA gana la 2 prueba de la copa del mundo de mountain bike(diran los de marcapero kien es ese?) y vosotros hablando del tipo este ke nos engao a todos.Seguir asi
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