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siete poles de siete para Red Bull
Sptima carrera de la temporada y sptima pole para la escudera Red Bull. Esta vez ha sido Mark Webber el ms rpido en la calificacin de Turqua y logra, por tanto, su tercera pole consecutiva. Hamilton, que desaprovech una oportunidad de oro, saldr segundo y Vettel tercero. Alonso, que no ha podido pasar de la Q2, saldr duodcimo.
Otra vez, Fernando Alonso tendr que nadar a contracorriente tras la decepcionante calificacin que ha firmado en Turqua. Y es que los Ferrari no lograron hacer funcionar bien los neumticos blandos, que eran los ptimos para esta sesin. Muestra de ello es que su compaero, Felipe Massa, saldr octavo en la carrera, y por delante de l han quedado tanto los Red Bull, como los McLaren, como los Mercedes, incluso un Renault.
Lewis Hamilton, que ha terminado segundo, ha desaprovechado la oportunidad de arrebatarle la pole a Mark Webber, pues en el primer sector haba mejorado el registro del australiano. Pero en el segundo sector, una bandera amarilla por la salida de Schumacher hizo que Hamilton tuviera que levantar el pie. El piloto ingls saldr, por tanto, entre el Red Bull de Webber y el de Vettel.
Mejoran MercedesGP y Renault
Buena sesin para los Mercedes GP, pues con la mala calificacin de los Ferrari han conseguido la quinta y la sexta posicin. Schumacher ha superado a su compaero, Nico Rosberg, en la calificacin.
Los que tambin han firmado una gran sesin han sido los Renault. La escudera del rombo ha conseguido meter a los dos monoplazas en la Q3 y saldrn desde la sptima y la novena posicin. Kubica por delante de Massa y Pertov por detrs.
Discreta actuacin de los dems espaoles
El ltimo calificado de la Q3 Kamui Kobayashi, que saldr desde la dcima posicin. Pedro Martnez De la Rosa perdi una gran oportunidad de colarse en la Q3, cosa que si supo hacer su compaero.
El otro piloto espaol, Jaime Alguersuari, saldr desde la 16 posicin tras una sesin en la que los Toro Rosso no han estado muy bien. Buemi ha vuelto a superar a su compaero en la sesin. El suizo califica mejor pero en carrera se acaba deshinchando.
Por ltimo, Hispania Racing ha conseguido que sus dos coches no sean los ltimos, pues Bruno Senna ha conseguido colarse por delante del Virgin de Di Grassi.
1
Webber
Red Bull
1:26.295
2
Hamilton
McLaren-Mercedes
1:26.433
3
Vettel
Red Bull
1:26.760
4
Button
McLaren-Mercedes
1:26.781
5
M. Schumacher
Mercedes GP
1:26.857
6
Rosberg
Mercedes GP
1:26.952
7
Kubica
Renault
1:27.039
8
Massa
Ferrari
1:27.082
9
Petrov
Renault
1:23.430
10
Kobayashi
BMW Sauber
1:28.122
11
Sutil
Force India F1
1:27.525
12
Alonso
Ferrari
1:27.612
13
De la Rosa
BMW Sauber
1:27.879
14
Buemi
Toro Rosso
1:28.273
15
Barrichello
Williams
1:28.392
16
Alguersuari
Toro Rosso
1:28.540
17
Hulkenberg
Williams
1:28.841
18
Liuzzi
Force India F1
1:28.958
19
Trulli
Lotus
1:30.237
20
Kovalainen
Lotus
1:30.519
21
Glock
Virgin F1
1:30.744
22
B. Senna
Hispania
1:31.266
23
Di Grassi
Virgin F1
1:31.989
24
Chandhok
Hispania
1:32.060
Algn error en la noticia? Envanos una correccin
#298 fer-rari
30.May.2010 | 11:51
#296 estoy de acuerdo en casi todo amigo........pero lo que es cierto que Schumacher tiene casi 14 aos mas que Alonso y mas aos en la F1........eso se nota con las matemticas en la mano Fernando ,Hamilton ALbersuari pueden superarlo
#299 rudycarpio
30.May.2010 | 11:59
#298 claro que pueden superarlo, los rcords estn para eso... Pero lo que no soporto es que todo el tiempo haya gente que este poniendo en duda los campeonatos de Schumacher... Con lo difcil que es ser campen del mundo en cualquier cosa. Schumacher y Alonso son muy buenos los dos, pero Alonso tiene que hacer aun muchas cosas en la formula 1 para llegar a Schumacher .
#300 juegolimpio1
30.May.2010 | 12:01
#297 fer-rari Ahora hay la misma aficin a la F1 en Espaa que antes, lo que hay es ms personas que la siguen que es diferente, Son los talibanes, las personas que se han acercado a la F1 de la mano de Lobato, las personas que descalifican a los dems pilotos de la parrilla, los de las trampas, los que descalifican a escuderias y a todo el que se atreve a poner en duda su biblia, la escrita por personajillos como Lobato o Carlos Miguel. No son personas que se sientan ante el televisor a disfrutar de la F!, son personas que se sientan a ver a Fernando ALonso ganar, como sea.
#301 justwoman
30.May.2010 | 12:08
Bueno mi opinin es que Alonso fue progresando como piloto hasta alcanzar su mximo nivel cuando gano los dos mundiales, despus se le subi mucho y en McLaren no supo digerir que un piloto novato con el mismo coche hiciera mejores tiempos algunas veces, su error echar la culpa a que a l le daban peor coche, y no intentar superarse ,hizo insostenible su situacin y se fue a Renault donde se ha tirado dos aos sin que le exigieran mucho, y siempre puede echar la culpa a el coche y ahora llega a Ferrari habiendo perdido la forma, espero que no siga cometiendo los mismos errores, echando la culpa a el coche y diciendo que los red Bull son inalcanzables, debera ir primero sacando 25 puntos a el segundo, y no lo est. Alonso ponte las pilas y djate de rollos, y saca el campen que hay en ti, no queremos cuentos chinos
#303 edugg
30.May.2010 | 12:17
#300 juegolimpio1 Totalmente de acuerdo
#304 alatriste
30.May.2010 | 12:26
Lo de ayer solo tiene dos explicaciones, o tiene problemas con el motor, o es una estrategia pensando en los problemas de neumticos, Alonso saldr con neumticos duros, los primeros con blandos medio destrozados, seguramente adelantar en la parada de boxes pues entrar mucho ms tarde y terminar con neumticos blandos nuevos cuando los dems tengan los duros destrozados, quiz en Mnaco aprendieron cosas, espero que sea as.
#305 mar negro
30.May.2010 | 12:27
Hoy gana Mourinho con el autobus.
#306 fer-rari
30.May.2010 | 12:43
#300 juegolimpio1 amigo mira me apasiona la F1 ,cierto y obvio pero te dire que hace 10 aos aproximadamente la TV1 transmitia el acontecimiento y te aseguro y puedes verlo en el google que no existia mas de 200.000 personas en toda espaa delante del Tv,los aficiobnados de toda la vida alli estan es cierto pero el fenomeno Alonso es cierto que trajo mas aficionado y con ellos desgraciadamente mas personas que no saben respetar las normas tanto pros como contras ......pero por eso digo ver como adelantan como ariesgan ver como hacen las extrategias y ver la f1 puramente
#307 mothergoose
30.May.2010 | 12:55
#300 juegolimpio1 y #306 fer-rari, en realidad estis los dos de acuerdo y diciendo lo mismo que yo. Por eso sera bueno ver a todos esos talibanes (los de la prensa incluidos) dedicndose al furgol, al cotilleo o al botelln ...
#308 fer-rari
30.May.2010 | 13:15
#307 mothergoose La prensa ya sabemos como es y lo cierto es que algunos periodistas deberian ser mas imparciales...no digo nombres jejej pero sabemos.y si es cierto que tenga simpatia por uno que por otros pero .no tan descarado eso si que es cierto....nunca me gusto la forma de retransmitir de este seor pero parece ser que no existe otropero bueno me gusta la F1 y me gusta Ferrari no lo escondo,pero al igual que al que le gusta el Madrid o el Barcelona por mucho que cambie los jugadores el club siempre sera el club y todos intenta llevar el mejor jugador a sus filas y ferrari pienso y creo que asi lo hace.
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