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SALDR EN PRIMERA FILA EN UNA DISCRETA ACTUACIN DE LOS ESPAOLES
Julin Simn fue el nico de los pilotos espaoles que consigui meterse en la primera fila de la parrilla de salida de Moto2 del Gran Premio de Gran Bretaa, donde Simone Corti logr la 'pole'. Acostumbrados a grandes resultados de los nuestros, esta vez todos salvo 'Julito' hicieron tiempos muy discretos.
De hecho, el segundo mejor de los nuestros fue Fonsi Nieto en la dcima posicin y hay que remontarse a las decimosptima y decimoctava para encontrar a los dos siguientes, Alex Debn y el lder del Mundial Toni Elas. As, slo Simn consigui salvar el papel nacional y ya en la recta final de la sesin.
Quien s estuvo fino fue el italiano Claudio Corti, que se adjudic la primera 'pole' de su carrera deportiva. El transalpino, que debuta esta temporada en un Mundial, registr el mejor tiempo en una sesin rara con cambios constantes al frente de la clasificacin. Fue toda una sorpresa, pues Corti no est ni mucho menos haciendo un gran ao, en el que slo acumula un punto en el campeonato.
Otro piloto que destac fue el colombiano Yonny Hernndez , que domin una buena parte de la tanda, pero al final se vio relegado a la quinta plaza. En cualquier caso, firm su mejor resultado en unos entrenamientos oficiales.
En cuanto al resto de espaoles, Sergio Gadea se situ en la vigesimosegunda plaza, Bernat Martnez, en la vigesimoctava, Hctor Faubel en la trigesimosegunda y Joan Olivs en la trigesimoquinta.
PARRILLA DE SALIDA DEL GRAN PREMIO DE GRAN BRETAA DE MOTO2
1
Corti
Forward Racing
2:09.624
2
Cluzel
Forward Racing
2:10.037
3
Bradl
Viessmann Kiefer
2:10.413
4
Simn
Mapfre Aspar
2:10.419
5
Hernndez
Blusens-STX
2:10.475
6
Simeon
G22 Holiday Gym
2:10.492
7
Baldolini
Caretta Tech. Race
2:10.578
8
Tode
Racing Team
2:10.634
9
Lthi
Interwetten Moriwaki
2:10.654
10
Nieto
G22 Holiday Gym
2:10.668
11
Tomizawa
Technomag-CIP
2:10.688
12
Redding
Marc VDS Racing T.
2:10.768
13
Aegerter
Technomag-CIP
2:10.773
14
Abraham
Cardion AB
2:10.802
15
Corsi
JIR
2:10.821
16
Iannone
Fimmco Speed Up
2:10.846
17
Debn
Aerop. Castell - Ajo
2:10.864
18
Elas
Gresini Racing
2:11.050
19
Talmacsi
Fimmco Speed Up
2:11.177
20
Pons
Tenerife 40 Pons
2:11.190
21
Pasini
JIR
2:11.212
22
Gadea
Tenerife 40 Pons
2:11.221
23
Noyes
Jack & Jones by A.B.
2:11.410
24
Wilairot
Thai Honda
2:11.421
25
Pesek
Matteoni Racing
2:11.547
26
Canepa
RSM Team Scot
2:11.461
27
Rolfo
Italtrans S.T.R.
2:11.537
28
Martnez
Maquinza-SAG Team
2:11.613
29
Pietri
Italtrans S.T.R.
2:11.684
31
Di Meglio
Mapfre Aspar
2:11.815
32
Faubel
Marc VDS Racing T.
2:11.948
33
West
MZ Racing Team
2:12.052
34
Ivanov
Gresini Racing
2:12.167
35
Oliv
Jack & Jones by A.B.
2:12.340
36
De Rosa
Tech 3 Racing
2:12.360
37
Delhalle
Blusens-STX
2:12.502
38
Takahashi
Tech 3 Racing
2:12.502
39
Debise
WTR San Marino
2:13.106
40
Leonov
Vector Kiefer Racing
2:13.240
41
De Angelis
RSM Team Scot
Algn error en la noticia? Envanos una correccin
#2 gohp
19.Jun.2010 | 18:16
Q paso con Elias que alguien me lo explique???
#3 2302
19.Jun.2010 | 18:28
#2 Estoy como tu, no entiendo nada, gana 2 carreras y despues desaparece, es increible, y mira que me cae muy bien el tony, pero no se que pensar, si es el, o la moto. reconosco que en moto2 hay muchos cambio, pero salir 19, eso no puede ser si quieres ser campeon.
#4 anxo34
19.Jun.2010 | 18:51
Pues slo hay que mirar los tiempos en esta categora, del 2 al 17 estn en el mismo segundo, como no tengas un da bueno con la puesta a punto, puede pasar esto, que un piloto que hasta ahora slo ha conseguido un punto en el mundial, consiga la pole en una carrera, o que el lder quede en el 18 puesto. Del 3 puesto a Elas hay medio segundo, y esto en el circuito ms largo del mundial no es mucho. Con la igualdad de las motos en esta categora, van a suceder cosas como estas durante toda la temporada, y al final ganar el ms regular.
#5 jose el chulo
19.Jun.2010 | 18:55
#2 Problemas con el neumatico trasero ya que con la temperatura fria que ahi englaterra no se calienta el neumatico lo suficiente!Elias necesita mucho calor en la rueda delantera ya que se apoya mucho ahi!
#6 silo_
19.Jun.2010 | 18:58
Yo creo que est claro. Es tanta la igualdad que el campen al final de ao ser el ms regular (bueno, eso sucede siempre), pero este ao, en esta categora la regularidad prima sobre todo. Fijaros que en un circuito largo como es este en 2 dcimas te vas del tercer puesto al dcimo. nimo a todos los espaoles y sobre todo a Juli, que ya es hora de empezar a ir para arriba y mostrar el potencial.
#7 senhorlobo
20.Jun.2010 | 02:08
Puede k elias se haya centrado mas en poner la moto a punto por los problemas que tiene, he visto 125 y motogp, pero me perdi moto2. Suele salir bien y remontar mejor, maana lo veremos entre los primeros!
#8 the_valentinik
20.Jun.2010 | 02:16
No entiendo nada. alguien puede explicarme como puede ser que en una categora tan igualada en la que hay 22 pilotos en un segundo (desde el 3 al 24), dos pilotos se han sacado de la chistera 8 y 4 decimas respecto al resto (cluzel y corti), sinceramente no lo entiendo, me gustaria pensar que ha habido un problema con los cronos...
Simone Corti bromea tras lograr la 'pole'
FOTO: MOTOGP.COMEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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