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Jaime Alguersuari coment en los das previos a la disputa del Gran Premio de Europa de Frmula 1, que se disputa en Valencia, que est forjando su destino "a pico y barrena" como dice la cancin de Antonio Molina.

Precisamente, el piloto lleva en su mvil la sintona de esta cancin. "La letra del minero est llena de valores que subrayan el esfuerzo, la fe en uno mismo, en el trabajo y sobre todo el sacrificio", indic. "La escuch muy a menudo en mi casa cuando tena 8 9 aos, y me di cuenta que era un mensaje muy claro para afrontar la vida", desvel.

Alguersuari explic que "en la F1 hay 20 pilotos y este ao 24, todos sin excepcin tuvieron un da, su debut. Unos llegaron muy bien preparados y a la edad adecuada. Otros llegaron con ms dificultades, pero una vez dentro de la F1, ya no hay ninguna estadstica, ni hndicap que disculpe a unos u otros".

El cataln ya acumula 18 grandes premios. "Sin duda lo ms difcil para m, al igual que lo ser para cualquier debutante que ingrese en F1 sin ningn kilmetro de test, ha sido entender y aprovechar el potencial de la rueda blanda en condiciones de Qualifying", apunt. Alguersuari considera que est haciendo un esfuerzo "sobrehumano para compensar en pocas carreras, dos aos de test" que s tuvo Buemi, su compaero de equipo.

Sin embargo, se ve beneficiado por la normativa de empezar los grandes premios cargados de gasolina. "Esta nueva 'asignatura' en la universidad de la F1 produjo un cierto revuelo en el primer test de invierno en Valencia. Todos los grandes estaban con la mosca en la oreja "con la nueva 'asignatura' porque llevaban prcticamente toda su vida deportiva conduciendo y optimizando "coches con poca gasolina", manifest. "A m me daba igual. Es como si yo le hubiera dicho al catedrtico, no me importa una nueva asignatura. Porque no me s ninguna", agreg.

Toro Rosso tiene el "mejor equipo humano"
El piloto asegur que en Toro Rosso ha encontrado "el mejor equipo humano" que nunca ha visto en ningn deporte que haya practicado. "Me siento querido y permanentemente estimulado. Hay una suerte de "accin-reaccin", mejora, aplauso, que aceleran mi proceso de madurez y experiencia", desvel.

Sobre el monoplaza afirm que es "otro milagro, Toro Rosso tiene un presupuesto que apenas llega a los 80 millones de euros (segn se publica en prensa)". "Han construido su monoplaza, sin dependencia de Red Bull y ha logrado un equilibrio ms que aceptable que nos permite hoy, ser el sptimo equipo del mundial", record.

Alguersuari considera que el coche es "muy aceptable a plena carga, sin duda, los ms de 200 litros de gasolina en inicio ejercen de grip adicional que ayuda a la carga aerodinmica". "En condiciones de Qualifying, con gomas blandas y poca carga de gasolina, an estamos lejos de acceder al noveno o dcimo mejor tiempo", asumi. "Nuestro objetivo en Qualifying es estar ms cerca del 11 o del 12, para atacar los puntos", avis.

"El mejor" mundial
El piloto cree que este mundial es "el mejor, el ms espectacular por lo menos de los ltimos 10 aos". "La FIA tiene mucho que ver en ello, la electrnica comn para todos los equipos, los neumticos mono marca y lamentablemente la ausencia de test ha llevado a una igualdad que por el momento no da hegemona absoluta a nadie", manifest.