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Pedro Martnez De la Rosa se mostr satisfecho con la mejora de su C29 en el Gran Premio de Europa disputado el pasado domingo en Valencia, donde entr en los puntos por primera vez esta temporada, aunque finalmente fue sancionado y se qued en blanco.

"En Valencia hemos sido ms fuertes que en cualquiera de las carreras anteriores. Los cambios que introdujimos en el monoplaza nos han ayudado en las curvas lentas y a mejorar la estabilidad trasera. Eso tambin permite que los neumticos traseros duren ms. Ha sido un paso en la direccin correcta y eso es muy, muy importante. De todos modos, debemos trabajar mucho para mejorar en la calificacin", afirm en declaraciones facilitadas por su escudera.

El cataln explic que la diferente estrategia que usaron l y su compaero Kamui Kobayashi, que concluy sptimo, fue algo normal por lo que no quiso quejarse por haber sido el peor parado al comenzar con neumticos blandos en lugar de con duros.

"Preparamos la estrategia como un equipo, lo que nos permite pensar en diferentes escenarios. Nadie puede saber de antemano cmo se desarrollar la carrera. Cuando te clasificas detrs, lo importante, y lo correcto, es no arriesgarte a perderlo todo en la carrera. Si haces lo que todos los dems, no tendrs opcin de conseguir nada", indic.

Por otra parte, calific como "inesperada" la salida del coche de seguridad a la pista tras el choque entre Webber y Kovalainen. "El 'safety car' sali a la pista cuando yo estaba en las curvas finales, que son rpidas y estbamos an muy juntos, luchando por las posiciones porque la carrera estaba en sus primeros compases", aadi.

Por ello, cree que su sancin fue inesperada. "El hecho de que nueve pilotos cometiramos el mismo error significa que hubo circunstancias muy especiales. Los otros ocho pilotos tuvieron una experiencia similar. De hecho, creo que si hubiramos rodado en el tiempo que decan, se hubiera producido algn golpe", finaliz.