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dice que trabaja por mejorar las condiciones
La Federacin Internacional de Motociclismo (FIM) asegur en un comunicado que, junto a Dorna, la empresa organizadora del Mundial de MotoGP, y "todos los protagonistas de este deporte", hace todo lo posible para aumentar la seguridad en los circuitos.
Un da despus de que el japons Shoya Tomizawa falleciera como consecuencia de las heridas que se produjo al ser atropellado en el Gran Premio de San Marino, en el circuito de Misano, en Italia, la FIM hizo pblica una nota en la que destaca su preocupacin por mejorar las condiciones de seguridad del mundial.
"Se ha trabajado enormemente en los ltimos aos para la mejora de la seguridad activa y pasiva de nuestro deporte, para garantizar que todos los circuitos y las instalaciones utilizadas en nuestro deporte alcancen el mayor nivel posible de seguridad", afirm en el comunicado Vito Ippolito, presidente del FIM.
Ippolito, adems de dar un sentido psame y sus ms sinceras condolencias a la familia de Tomizawa, asegur haber estado en o con la direccin de carrera para entender la circunstancias del accidente y saber "qu es lo que se podra haber hecho para salvar la vida del piloto".
El presidente tambin explic que la dinmica de los accidentes que ocurren en el motociclismo son "habitualmente impredecibles" y que se debe seguir trabajando en "minimizarlos".
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#22 coco2012
08.Sep.2010 | 17:53
La seguridad ha dado un salto alucinante en esta ltima dcada... y se sigue mejorando pero nunca habr seguridad total cuando vas a ms de 200 k/h. Es parte de este deporte. Tampoco nadie tiene seguridad total en la vida (no existe) y muchos mueren andando a 3 k/h en una acera. Si quieren menos pilotos en la parrilla que hagan cuatro categoras como hace unos aos, con un mximo de 26 piltos por parrilla. 125 (es un error acabar con esta categora); 250 (que era la categora ms divertida); 600 Moto 2 (que ha sido un xito total); y 1000 Moto GP.
#23 danyfv
08.Sep.2010 | 20:58
#19 . Mira yo no he visto los mundiales de Agostini y solo el final de la carrera de deportiva de Nieto (vi la caida de Calafat en el super prestigio en directo por la TV) porque tengo 40 tacos. Pero llevo viendo motos desde que tengo uso de razn y ya en el 82 - 83 tengo ciertos recuerdos de ver carreras de motos, rara vez en directo y muchisimo menos completas porque entonces cualquier evento tenia ms minutos de TV que las motos. De lo que si te puedo hablar con total conocimiento es de temporadas del 87 al 1995 y del 2001 al 2010 y te puedo asegurar que en la poca de lawson, rainey, schwantz, gardner etc la mitad de la parrilla eran pilotos semi profesionales y con unas motos del ao de la pera y con ninguna opcin de ganar una sola carrera y para puntuar tenian que caerse 10 pilotos. En los aos de Nieto y Agostini tres cuartos de lo mismo. RIP 48.
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El momento del accidente de Tomizawa en Misano.
FOTO: REUTERSEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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