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el gran circo aterriza este fin de semana en territorio asitico

Kubica: "En Singapur tienes un horario extrao, eso hace que tengamos que trabajar hasta muy tarde" 4m6c2k

"El coche debe ser fcil de conducir y dar al piloto la mayor confianza para atacar en los bordillos si quieres obtener el mejor provecho" "Otro factor es que por ser un circuito temporal, los niveles de agarre se desarrollan mucho ms rpido" 954

EUROPA PRESS 20/09/10 - 15:40.

Robert Kubica asegur que el Gran Premio de Singapur es "una de las carreras ms difciles de toda la temporada", ya que es un circuito "con muchos baches en el que tienes que pelear con el coche todo el tiempo" en una prueba que a diferencia del resto del campeonato, se disputa en la noche.

"Aqu tienes un horario extrao, eso hace que tengamos que trabajar hasta por la madrugada, te vas a dormir muy tarde y te despiertas al medio da, no sientes diferencia alguna durante el fin de semana del campeonato, pero cada ao me siento extrao regresando despus de la carrera al horario normal", asegura el piloto polaco de Renault debido a que la carrera se disputa a las 20:00 hr. (14:00 hora espaola), mientras la clasificacin del sbado se lleva a cabo a las 22:00 (16:00 en Espaa).

El piloto polaco, octavo en el campeonato, seal la concentracin que se debe tener en este circuito, ya que tiene "muchas curvas" y solo se "puede tener un respiro por un par de segundos en la recta de meta". La dificultad del trazado y los "continuos baches y bordillos" hacen que "en algunos sectores del trazado se deba dejar margen para errores, ya que los muros estn muy cerca", afirm Kubica.

La importancia de la aerodinmica
El piloto de Renault fue undcimo y octavo las dos ediciones pasadas del Gran Premio de Singapur, y ahora buscar mejorar su posicin, en parte teniendo una buena puesta a punto, destacando que la "aerodinmica es muy importante", as como el aspecto mecnico para tener un buen agarre.

"El coche debe ser fcil de conducir y dar al piloto la mayor confianza para atacar en los bordillos, si quieres obtener el mejor provecho. Otro factor es que por ser un circuito temporal, los niveles de agarre se desarrollan mucho ms rpido que en un circuito permanente, as que hay que anticipar esto para realizar los ajustes necesarios para el balance del coche", coment el polaco que suma tres podios en lo que va de temporada.

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El piloto polaco Robert Kubica

El piloto polaco Robert Kubica

FOTO: REUTERS

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