HOY en MARCA: Portada 3n2p1f
El contrato de cinco aos para albergar la carrera vence en 2012
El gobierno de Singapur se mostr cauto sobre el futuro del Gran Premio de Singapur, que se celebr este fin de semana en una carrera nocturna ganada por Fernando Alonso, quien se sita segundo del mundial a 11 puntos de Mark Webber.
El presidente de la Frmula 1, Bernie Ecclestone no escondi su predileccin por la carrera nocturna y el domingo pasado ya indic que la puesta en escena del evento le haba enorgullecido.
"Queremos estar seguros de que los beneficios econmicos son justificables para continuar"
Ecclestone tambin declar que le gustara que la carrera de Singapur se celebrase durante los prximos 20 aos, como mnimo, pero el gobierno de la repblica fue menos alentador cuando se le pregunt por el futuro.
El contrato de cinco aos para albergar la carrera vence en 2012 y el gobierno indic que realizaran un concienzudo estudio sobre el coste y los beneficios que necesitaran antes de tomar una decisin sobre la continuidad del Gran Premio.
"Hemos examinado concienzudamente las tres diferentes carreras en nuestra experiencia con la Frmula 1, que nos dieron un buen balance de informacin sobre la evaluacin de la competicin", destac en los medios locales el ministro de comercio e industria, Iswaran.
"Queremos estar seguros de que los beneficios econmicos son justificables para continuar. La decisin de continuar se basar en un slido anlisis de beneficios y costes y, claramente, los trminos de cualquier contrato para que continuemos", aadi Iswaran.
La carrera cuenta con el visto bueno de la industria hotelera, cuya demanda se cubri al noventa por ciento durante el fin de semana de competicin, segn public el peridico de 'Singapur Straits Times'.
Algn error en la noticia? Envanos una correccin
#11 al2906
27.Sep.2010 | 23:06
Pues que quereis que os diga, nada de acuerdo con los anteriores comentarios, sera muy bonito y con muchas luces...pero yo me opongo a los circuitos entre muros, sea este o Valencia. Estos circuitos ademas de peligrosos son aburridisimos para ver uno detras de otro. yo no entiendo la moda esta de circuitos urbanos como roma o moscu(si por la pasta) pero los pilotos de arriban no van arriesgar para acabar contra un muro.Podian copiar los nuevos de China y Turquia, buenisimos circuitos donde se puede adelantar.Ademas de estar por ahi Magny Cours, Jerez, Motorland, o rehabilitar alguno en argentina que alli si que hay aficion.
#12 tadox
28.Sep.2010 | 01:32
A Motorland Aragn, que ya ha demostrado su vala.
#13 canalla
28.Sep.2010 | 01:43
#11 Uno detrs de otro? En Singapur? En serio viste la carrera? Est claro que no. Ni esta, ni ninguna de las dos anteriores. Valencia es un aborto de circuito, ni es urbano ni es nada, es feo, aburrido... Singapur es todo lo contrario. Ojal dure durante muchos aos. Por cierto, en cuanto a lo del riesgo para los pilotos y dems, ellos dicen que los ms aburridos son los nuevos por las grandes escapatorias y medidas de seguridad. Ellos son los primeros a los que les va la marcha.
#14 biela67
28.Sep.2010 | 10:13
Yo eliminara todos los circuitos urbanos menos el de Mnaco que lo dejara como carrera exibicin, como las pachangas de tenis benficas entre Nadal y Federer. Son un rollo, nadie adelanta (solo Kubica) y todo se basa en estrategia que es emocionante pero no se puede comparar con la emocin de las carreras en las que se puede adelantar.
#15 al2906
28.Sep.2010 | 13:37
#13 . Si que vi la carrera, y a los unicos que vi adelantar fueron Webber y Kubica porque llevaban neumaticos nuevos tras parar...porque despues de unas vueltas, yo vi que no podia adelantar a Barrichello. Otro ejemplo, el trenencito detras de Glock, duro y duro, hasta que tuvo un error y se le metieron todos...y Massa, con un Ferrari, a cuantos adelanto...En cuanto a lo de los circuitos nuevos, si escapatorias, para que puedan intentar adelantar: Por ejemplo, Vettel si le metio la rueda a Alonso en Hungria, porque lo de Singapur estaba claro que ni lo intentaria salvo error de Alonso, que aguanto bien la presion.
#16 arguas86
28.Sep.2010 | 13:50
MOTORLAND ARAGON...GRAN SOLUCION!! Esta claro que el circuito Aragones vale para motos y tambien para coches dada su clara polivalencia a la hora de adaptar la pista. Es la mejor opcion!!
#17 k0rp
29.Sep.2010 | 00:55
Nrburgring es un circuito divertido, Spa tambin lo es, como el de San Marino o el de Malasia... lo que aburre es ver circuitos que son altiplanicies sin un solo cambio de rasante ni curva peraltada; est claro que as la nica trazada vlida ser la que sea tangente con el piano a mitad de curva, no cabe la posibilidad de que 2 coches pasen una curva a la vez, y por tanto es imposible que se adelanten si sus motores son "iguales" por decreto...
#18 chuso_haro
29.Sep.2010 | 11:19
Para mi el circuito que ms me gusta sin ninguna duda es yas marina. Me encanta.
En esta noticia ya no se iten nuevos comentarios.
El espectacular trazado urbano de Marina Bay
FOTO: REUTERSEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
En MARCA.com en las ltimas 24 horas
MARCA.com Avenida de San Luis 25 - 28033 MADRID
Un web de Unidad Editorial