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Fernando Alonso rest importancia este jueves, en la previa del Gran Premio de Japn que se disputa este fin de semana en Suzuka, a las voces que siguen apuntando a que el ambiente en el equipo Ferrari entre Felipe Massa y el asturiano es un tanto tenso.

"Que en Ferrari se centran en m? La gasolina y los neumticos nos los ponen a los dos y ambos salimos a pista. Luego hay que intentar hacerlo bien", contest el asturiano a la prensa espaola en rueda de prensa.

"Si las cosas van bien la ayuda o no ayuda de tu compaero no suele tampoco importar demasiado porque si ganas carreras los puntos vienen", matiz Fernando, quien puso adems el ejemplo de Spa, donde "no iba muy bien y el compaero poco pudo hacer por m". "No piensas o no preparas el fin de semana contando con ninguna ayuda o nada especial", aadi.

"No presto mucha atencin a lo que se dice en torno a este tema y Felipe (Massa). Es slo lo que escriben los peridicos de otros pases que tienen inters en alguno de sus pilotos para luchar por el ttulo, pero no creo que vaya a distraer a Ferrari lo que diga algn peridico alemn", zanj el asturiano de Ferrari.

En cuanto a la lucha por el campeonato, ms al rojo vivo que nunca tras sus ltimas dos victorias en Monza y Singapur, Alonso asegur que "veremos qu pasa porque van a ser cuatro carreras difciles". "A falta de cuatro carreras sabes que un abandono, cualquier error de piloto o un fallo mecnico te puede apear del Mundial, por lo que stas son carreras que te tomas ms en serio, con ms precauciones a la hora de tomar riesgos de un adelantamiento o de una salida 'suicida'... La experiencia no creo que sea determinante, puede ayudar, pero el tener un coche ms rpido que tus rivales ayuda mucho ms", asegur el asturiano, segundo en la clasificacin actual de pilotos.

"Prefiero estar delante porque tienes ms posibilidades de controlar la ventaja y puedes tener un mal fin de semana y no pasa nada. Pero bueno, en 2007 tambin vena de atrs y sabes que poco a poco lo puedes conseguir", coment adems en referencia a su situacin en el Mundial.

"El podio es siempre el objetivo real del fin de semana, aunque en las ltimas dos saliera al final una victoria por la competitividad del coche, por el acierto en la crono o lo que sea...", confes Fernando, convencido de que "partimos de la misma base".

Un circuito favorable a los Red Bull
"Seguramente de los cuatro circuitos que quedan las caractersticas son las que ms convienen a Red Bull y somos conscientes de ello y de que puede ser una carrera con alguna dificultad para nosotros. Hay que intentar salir con un podio de aqu y luego si sale bien la cosa y se puede luchar por la victoria pues bienvenido sea. Eso s, una cosa es que favorezca a Red Bull y otra es que vayan a ganar", valor.

Alonso, que confiesa "tener algn retoque aerodinmico apra esta carrera", es consciente de que "Red Bull ha sido el gran dominador de este 2010, por lo que no esperamos ninguna sorpresa en ese sentido y sabemos que van a estar fuertes". "Es verdad que Webber s que ha sido muy constante y ha acabado todas las carreras", aadi en alusin al australiano, lder del Mundial.

"Lo de Mark no es una sorpresa para mi. Al principio del ao todo el mundo apostaba por Vettel y yo siempre insista en que haba que tener en cuenta a los dos porque el australiano ha demostrado ya muchas veces que es un gran piloto, mejor persona, y por tanto me alegro por l. Adems, el ao pasado hasta cuatro o cinco carreras del final Webber estuvo por delante de Vettel en el campeonato... Este ao, con menos errores que nadie y mucho ms consistente que todos nosotros ha estado liderando el Mundial buena parte del campeonato y va a ser un rival de los ms duros", matiz.

An as, el espaol de Ferrari confa en las opciones de su equipo de aqu a final de temporada ya que "tanto McLaren como nosotros hemos hecho grandes mejoras". "Desde Spa hemos introducido un paquete aerodinmico nuevo en cada carrera y eso quizs ha sido determinante", apunt.

"McLaren no va a dejar de evolucionar hasta la ltima carrera, por lo que van a ser rivales fuertes. Si no hubiera sido por los ltimos abandonos Hamilton estara en cabeza, por lo que siento mucho respeto haca l", aadi en torno al britnico.

"Ha sido un ao difcil desde el primer momento, con mucha competitividad. Para m personalmente ha supuesto un cambio importante la llegada a Ferrari y todo lo que ello implica porque la Scuderia es un mundo aparte. Eso s, ahora me encuentro ms cmodo de lo que estaba en abril, cuando no conoca ni el nombre de los mecnicos. Estoy ms cmodo, pero no por el hecho de haber ganado las dos ltimas carreras", valor.