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No han cejado ni un minuto desde que Alonso sali de Corea con 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber. Los medios britnicos, a los que se unen ex pilotos y ex dirigentes, quieren poner en entredicho la moralidad del probable ttulo mundial del espaol. Lo hacen con una cantinela absurda, la de los siete puntos que Fernando logr en Alemania cuando Felipe Massa se dej adelantar.

Pero hay algo ms, porque la revista Autosport acusa a Ferrari de haber realizado trampas en la ltima carrera en Corea. Segn uno de sus redactores, Felipe Massa, siendo advertido desde el muro, habra ralentizado el ritmo de los que venan detrs, como Button o Schumacher, para evitar que adelantaran a Fernando cuando ste sufri el problema de la tuerca en boxes.

Aunque as hubiera sido, lo que es muy dudoso -pues todo sucedi en apenas segundos y las conversaciones de radio no lo recogen- no es nada diferente de las 20 vueltas con las que Button intent frenar a los dos Red Bull y a Alonso en el Gran Premio de Japn. McLaren sacrific a Jenson hacindole partir con gomas duras en una estrategia absurda, aunque el tiro le sali por la culata, ya que Hamilton rompi la tercera marcha a mitad de carrera y le fue imposible llegar.

se y no otro ha sido el protagonista de las dos trampas ms flagrantes este ao. La primera, calificacin de Canad sin la gasolina suficiente para llegar a boxes, lo que le dio la pole y la victoria el domingo. Otra, saltarse un coche de seguridad. Aunque fue sancionado, fue tan tarde que no tuvo efectos prcticos.

Por si fuera poco, llega tambin el ex presidente Max Mosley, alias el ltigos. Mosley se qued ayer tan ancho en la BBC al sealar: "Los puntos extra que gan Alonso por adelantar a Massa siguiendo rdenes de equipo, se le deberan haber restado. Eso es lo mnimo. Porque si gana por menos de esos siete puntos que logr ilegtimamente en Hockenheim, se devaluara el campeonato. Pero se es mi punto de vista".

A este recin cado del guindo habra que recordarle que la FIA juzgo y sentenci el caso, sin encontrar nada punible en cuanto a la clasificacin de los pilotos. Hay que preguntarse por qu no decan lo mismo cuando en 2008 Heikki Kovalainen se dej pasar en ms de cinco ocasiones en favor de Hamilton, el campen final.
El nico ttulo ilegitimo que se recuerda es el que Mosley propici en 2009, cuando permiti una pieza ilegal como el doble difusor, lo que provoc que un mediocre como Button ganara el campeonato.