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resalta la dificultad del recorrido
El piloto alemn de Red Bull, Sebastian Vettel, ha sealado que el prximo Gran Premio de Brasil, que se disputar en Interlagos, es un "reto" para todos los componentes de la parrilla, ya que gira en el sentido contrario a las agujas del reloj.
"El circuito de Interlagos es un reto para los pilotos porque se gira en el sentido contrario a las agujas del reloj, despus de toda la temporada corriendo hacia la derecha y el cuello se resiente ms", indic Vettel.
Adems, el germano, cuarto clasificado de la general a 25 puntos del lder, Fernando Alonso, afirm que el trazado brasileo beneficia a los "motores potentes". "El circuito requiere una buena aerodinmica y nos tenemos que adaptar bien, aunque la recta que hay en la llegada a meta dar ventaja a los motores potentes", analiz.
"Hay muchas cosas positivas en Brasil. El circuito es fantstico y los espectadores son apasionados de las carreras, la atmsfera durante el fin de semana es grande y la ciudad es interesante. Siempre es un Gran Premio difcil", finaliz Vettel.
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juandbp
#11 bohan, habr curvas de derecha o de izquierda, pero si giras contrario a las agujas del reloj, la mayora sern de izquierdas, salvo que tengas un curvn de izquierdas y luego unas cuantas pequeas de derechas, lo que hara que siguieras concentrando tu esfuerzo ms en la de izquierdas. Pura geometra, chico... si fuera por tu razonamiento no cerraban nunca el circuito
notik
Si es por coche ganas tu Seor Vettel,si es por el cuello como dices, y por el pilotaje, ganara Alonso.
achuguinea
#12 juan seguro cogete un papel y lapizy puedes hacer el 50 % de curbas a derecha y izquierdas que vallan al contrario de las agujas del relog no significa nada y cierras el circuito listillo
vilero8
15 Curvas en 4'309 km. 10 a izquierdas y 5 a derechas, aunque la 13, 14, y 15 son (prcticamente) una misma de izquierda. Las curvas 1, 3, 4, 5, 9, 11, 12, 13, 14 y 15 a izquierda. Las 2, 6, 7, 8 y 10 a derechas.
puned
el #16 es un poco torpe, mratelo... al final habra que hacer 360 grados mas a izquierdas que a derechas para poner el coche en la misma posicion que en la salida..por tanto s, se resiente mas hacia un lado.
txusman
El niito del dedito, que preto tiene el culitooo. Con el cuidado que tienes a la hora de cuidar el motor y sin tener ninguno nuevo... pues me parece que ya huele a barbacoa en el box de RBR, le harn comerse su motor frito, aunque Horner diga lo contrario... deberan apoyar a Webber, no es tan rpido pero es mas fiable.
f1afondo.com
Nos damos una vuelta en el simulador de Red Bull, con Mark Webber, al circuito de Interlagos. en f1afondo...
NimzA
Podra haber ms curvas contrarias al sentido en que gira la pista slo si por desnivel hubiera una/s curva/s tipo muelle, puente, etc. Pero tal caso no existe en ningn circuito de F1 actual. Mi apuesta sobre quin ir ms rpido en este circuito es la de todos los GP menos Monza: Red Bull, pero McLaren y Ferrari a 1 dcima, con lo cul todo abierto
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Vettel durante el Gran Premio de Korea.
FOTO: RTRPIXEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
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