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El nuevo F150 de Ferrari se present en sociedad. Maranello fue el lugar donde se dio a conocer el nuevo monoplaza de Ferrari para el ao 2011. La 'Scuderia' fue la primera en descubrir un blido que se ha llamado F150 en honor al 150 aniversario de la unificacin italiana. As las cosas, todos los aficionados ya conocen cmo ser el nuevo blido de Fernando Alonso para la prxima temporada.

El F150 se present afirmando que "nace de la evolucin del ao pasado". Es un blido con aspecto clsico, que recuerda a los de la dcada de los 90. Se abandona el morro bajo y una de las novedades es un aguijn de una abeja que baja desde la tapa del motor.

Se ha podido apreciar durante el acto celebrado en Maranello que Ferrari se ha decantado por un alern trasero mvil, cuya carcasa conecta con el difusor. Esto ltimo es sin duda uno de los aspectos ms novedosos del nuevo F150. Para finalizar, se observa una gran bandera italiana para conmemorar el 150 aniversario de la unificacin italiana. "Espero que sea tan fuerte como bonito y sentirme mucho ms cmodo en este coche", dijo Fernando Alonso.

Todo en funcin del nuevo reglamento
Segn Nicolas Tombazis, jefe de diseo del F150, las principales lneas del coche marcadas por el nuevo reglamento son que "se ha alzado la parte anterior. El morro y las suspensiones, algo que se encontr fundamental el ao pasado para las prestaciones del coche. El piloto va ahora un poco ms alto, al igual que el snorkel de la toma de aire del motor".

El coche se le ha introducido el KERS, que es ms pequeo y ms eficiente que el ao pasado. La parte trasera es ms escavada. Se ha redefinido toda la parte del escape y del difusor, que ahora es ms pequeo y ms bajo ya que el reglamento es muy restrictivo en este punto. Finalmente, est el alern trasero mvil que es una primera evolucin. Se limitar a evaluar su funcionalidad y ser la parte que ms cambie de aqu a la primera carrera del campeonato", dijo Tombazis.

Mejora del consumo del motor
Luca Marmorini afirmaba que "se ha mejorado el consumo del motor siguiendo la lnea que iniciamos el ao pasado con nuestro socio Shell". Por su parte, Aldo Costa, director tcnico, reconoca que "el impacto de Pirelli es muy importante y estamos todava investigando cmo impactan la nueva forma de las ruedas en la dinmica de los coches".