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fueron los dos nicos pilotos en bajar de 1:47 en singapur

Alonso le aguanta el pulso a Vettel 645r39

MIGUEL SANZ. Singapur 23/09/11 - 17:44.
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Sebastian Vettel, lder incontestable del Mundial 2011, ha arrancado mandando en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur, cita en la que puede proclamarse bicampen del mundo el prximo domingo. El alemn, junto a Fernando Alonso, fueron los nicos pilotos capaces de rebajar el cronmetro de 1.47 y dominar la sesin con neumticos superblandos.

Vettel aventaj en apenas dos dcimas a Fernando mientras que Hamilton, Massa y Webber se alejaron a siete y ocho dcimas respectivamente del campen alemn. Incluso en tandas largas con el compuesto ms blando, ambos pilotos tiempre tuvieron mejor ritmo que los dems, incluso que Hamilton, uno de los favoritos previos a la victoria en este circuito. Sin embargo esto no puede ocultar el pobre ritmo, por ahora, mostrado por el 150 Italia con los neumticos duros, con los que rod a segundo y medio de los Red Bull.

Parece que los dos pilotos que se jugaron el ao pasado la victoria en Maria Bay, campen y subcampen del mundo, y primero y segundo de la clasificacin en la actualidad, parten con cierta ventaja en los primeros compases de la carrera ms dura del ao, tanto para pilotos como para mecnicas. El McLaren de Button y el Lotus de Kovalainen en diferentes momentos de la maana tuvieron problemas de sobrecalentamiento en los frenos (incluso con llamas) y la dificultad del trazado hizo que muchos pilotos rozaran o chocaran contra los muros.

Sebastian Buemi, compaero de Jaime Alguersuari en Toro Rosso, destroz la suspensin delantera derecha de su monoplaza tras impactar contra el muro, mientras que Michael Schumacher y Felipe Massa sacaron chispas a los bajos de sus monoplazas rozando tanto pianos como muros. Asmismo, los vuelos bajos de los monoplazas al pisar sobre las bananas de los pianos, estuvieron a la orden del da.

Precisamente Alguersuari, undcimo, se benefici del arduo trabajo del equipo durante la madrugada (la maana en este caso) rompiendo una de las cuatro exceiones que permite la FIA a los equipos para que sus mecnicos no paren de trabajar. El espaol aspira a los puntos en esta prueba.

Hamilton fue el ms rpido en la primera sesin
En pleno atardecer en Marina Bay arranc el Gran Premio de Singapur con los primeros entrenamientos libres de la carrera ms exigente fsica y mecnicamente del ao. Tanto es as que el Lotus de Heiki Kovalainen apenas aguant unos minutos hasta que sus frenos salieron ardiendo y tuvo que ser rociado con los extintores.

Pese a ello y a los 32 asfixiantes grados de calor, los pilotos salieron a por todas ya desde el primer minuto, entre otras cosas porque llevan casi una semana ya en Singapur para adaptarse al cambio horario y estaban deseando subirse al coche. Algersuari y Hamilton lamieron los muros en ms de una ocasion Glock le hizo el afilador al Red Bull de Mark Webber a mitad de sesin dejando impracticables ambos coches.

Quien se lo tom con ms calma fue Fernando Alonso, de nuevo con el casco dorado por motivos benficos. El espaol rod apenas 5 vueltas con los alerones delantero y trasero (las novedades) llenos de parafina para analizar el flujo de aire. Luego se qued en el box hasta que quedaban diez minutos de sesin en que a la primera intentona con duras se coloc con el cuarto mejor registro sobreviviendo a los tremendos baches del trazado.

La sesin ha durado tan solo una hora ya que por motivos de seguridad se produjeron obras en la pista para arreglar los pianos entre las curvas 3 y 14, levantados por los coches de la competicin de Porsche que se disput con anterioridad. Es ms, a falta de de ocho minutos se volvi a mover uno de las piezas del piano, desvelando adems un enorme y peligroso clavo para los pilotos. La sesin se detuvo con bandera roja y se reinici a falta de tres minutos para el final.

En ese tiempo nadie le pudo quitar el mejor crono a Lewis Hamilton, medio segundo ms veloz que Vettel y Webber y uno que el Ferrari de Fernando. El ingls es vital en las aspiraciones de Vettel de ser campen porque si gana y Hamilton hace segundo y Fernando no es tercero, ser campen del mundo el domingo

Segunda tanda de entrenamientos libres

1

Vettel

Red Bull

1:46.374

2

Alonso

Ferrari

1:46.374

3

Hamilton

McLaren-Mercedes

1:47.115

4

Massa

Ferrari

1:47.120

5

Webber

Red Bull

1:47.265

6

M. Schumacher

Mercedes GP

1:48.418

7

Sutil

Force India F1

1:48.866

9

Kobayashi

Sauber

1:49.730

9

Sergio Prez

Sauber

1:49.578

10

Button

McLaren-Mercedes

1:49.751

11

Alguersuari

Toro Rosso

1:49.792

12

B. Senna

Renault

1:50.241

13

Di Resta

Force India F1

1:50.345

14

Petrov

Renault

1:50.399

15

Rosberg

Mercedes GP

1:50.790

16

Barrichello

Williams

1:50.897

17

Maldonado

Williams

1:50.937

18

Kovalainen

Lotus

1:51.950

19

Buemi

Toro Rosso

1:52.257

20

Trulli

Lotus

1:52.821

21

Glock

Virgin F1

1:53.579

22

D'Ambrsio

Virgin F1

1:54.649

23

Ricciardo

Hispania

1:54.754

24

Liuzzi

Hispania

1:55.198


Primera tanda de entrenamientos libres

1

Hamilton

McLaren-Mercedes

1:48.599

2

Vettel

Red Bull

1:49.005

3

Webber

Red Bull

1:50.066

4

Alonso

Ferrari

1:50.596

5

Button

McLaren-Mercedes

1:50.952

6

Massa

Ferrari

1:52.043

7

Sutil

Force India F1

1:52.251

8

M. Schumacher

Mercedes GP

1:52.416

9

Di Resta

Force India F1

1:52.435

10

Rosberg

Mercedes GP

1:52.435

11

Barrichello

Williams

1:52.991

12

Alguersuari

Toro Rosso

1:53.050

13

Maldonado

Williams

1:53.399

14

Sergio Prez

Sauber

1:53.703

15

Kobayashi

Sauber

1:53.749

16

B. Senna

Renault

1:53.765

17

Buemi

Toro Rosso

1:53.785

18

Petrov

Renault

1:54.736

19

Trulli

Lotus

1:54.821

20

Kovalainen

Lotus

1:56.198

21

D'Ambrsio

Virgin F1

1:57.798

22

Glock

Virgin F1

1:58.792

23

Ricciardo

Hispania

1:59.169

24

Karthikeyan

Hispania

1:59.214

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900 comentarios 51q71

sennista

#984 24.sep.2011 | 14:37

sennista: # 949 24.sep.2011 | 13:37 "As que yo entiendo que a las 4, los pilotos disputaran la clasificacin o el qualifying, donde buscarn la mejor vuelta de calificacin posible." Esto es una demostracin inequvoca amigo, de que el que tiene una pobre comprensin lectora eres tu. Pues queda evidenciado que yo he dicho hace rato que veo la clasificacin o qualifyng, en las que se hacen vueltas para calificar.

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JosebaAguirre

#985 24.sep.2011 | 14:44

#984 hacen vueltas para CLASIFICAR 1, 2, 3, 4, 5 o lo que quieras. Hacen vueltas para calificar que? un terreno agrario? a lobato como "el calvo"? Notable alto? calificarse como valientes? calificarse como seores o ilustrsimas? y ahora s: FIN.

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JosebaAguirre

#986 24.sep.2011 | 14:56

#981 intuyo que tampoco sabes lo que significa burdo. Que parece que te he insultado y todo. Solo dije: "no tienes ni idea del idioma que burdamente insistes en utilizar". En fin...

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sennista

#987 24.sep.2011 | 14:58

#985 Calificar el grado de velocidad que hay entre los 24 pilotos de la parrilla. De modo que el que menos tiempo tarde en cruzar la meta despus de haber completado una vuelta entera, obtendr la mejor calificacin, mientras que el que ms tiempo tarde, obtendr la peor calificacin.

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sennista

#988 24.sep.2011 | 15:00

#986 Algo burdo es algo grosero, pueril, carente de significado. Y no creo que mis opiniones deban ser calificadas con ese trmino (menos por ti)

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Leaving22

#989 24.sep.2011 | 15:00

@Super_KanKun tu eres el rey del " no se escribir tampoco lo intento"

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Taconita

#990 24.sep.2011 | 20:07

#13 @Super_KanKun = a la ESCOBILLA DE VATER

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corofona

#991 24.sep.2011 | 22:32

El que me llamo abuelo es un detritus humano.

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