red bull Recupera el liderato amparado en el genial diseador
[DESCRIPCION]
Sebastian Vettel iba a empapar en champn a Adrian Newey en el podio cuando el ingeniero ms famoso del mundo volvi a sorprender a todos: se coloc unas gafas de mecnico e impidi que le emborronaran la visin y la cara. Una vez ms, demostr que va un paso por delante, que piensa antes que los dems y este ao ha vuelto a adelantarse.
10 carreras ha tardado Red Bull en recuperar el liderato de pilotos
"Obviamente han dado un paso adelante", deca ayer Fernando, que se dio cuenta en Yeongam, si es que no lo saba, que el Red Bull era un rayo pero no slo los sbados gracias al doble DRS que se ha sacado Newey, sino tambin los domingos, el mejor momento de Ferrari. Donde pareca que podan igualarse las fuerzas, en carrera, resulta que tampoco.
"No me esperaba ser el ms rpido en carrera porque en todo el ao no lo hemos sido nunca tampoco. Es verdad que mejoramos, pero no para superar a Red Bull", recordaba ayer Fernando, que sabe que las mejoras de su mximo rival son tambin aerodinmicas y en otras muchas zonas del coche. Vamos, que pueden caer otras cuatro poles como cuatro soles en las cuatro citas que quedan y luego a ver quien le echa un galgo al alemn para cogerle en pista el domingo.
"No me importa si tenemos o no una ventaja psicolgica"
A su lado, Sebastian Vettel negaba la ventaja tcnica e incluso psicolgica que est adquiriendo su equipo: "No es una sola caracterstica la que te hace el coche ms rpido", sealaba al respecto del doble DRS, que slo pueden usar libremente los sbados. "Hemos trabajado mucho alrededor del coche, y en la puesta a punto y a veces se te ocurren cosas inteligentes, incluso escuchando tu estmago", deca el nuevo lder del Mundial, que recupera la cabeza seis meses despus de cederla en Mnaco all por mayo.
En esa labor ha tenido mucho, o todo que ver, el propio Newey, que no ha cejado en su empeo de hacer efectivo de nuevo su elemento diferenciador estos ltimos aos: la zaga, los escapes, su difusor, su zona trasera en general, tan efectiva. La FIA les tal la ventaja cambiando el reglamento, pero el talento ha vuelto a brotar. Tanto empeo ha puesto Newey que hasta el mircoles de noche lleg al circuito coreano, se ech al suelo y ajust el mismo sus novedades.
"Hemos mejorado, pero no lo suficiente para cocgerles"
Vettel no da nada por hecho
"Hemos tenido muchos altibajos as que sabemos lo poco que se tarda en que las cosas cambien. No damos nada por garantizado y no me importa si tenemos alguna ventaja mental o psicolgica, ah no entro", dice Vettel con la boca pequea. El bicampen sabe que Red Bull adems, tiene preparadas dos evoluciones ms, no grandes, pero tampoco pequeas, de cara a las cuatro carreras finales, una para el primer back to back de India-Abu Dabi y otro ms para el Austin-Brasil. Artillera pesada para la recta final.
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RRIGODON
Bah! cada mas claro que el piloto en este deporte tiene poco peso en la victoria yo diria que solo un 10% el resto es el coche o exagero mucho? me temo que igual es menos del 10%. El titulo mas grande debia ser para Adrian Newey el verdadero y unico triunfador
Dan_Vather
#67 Lo que yo deca, les interesa ms que gane Red Bull. Hasta mitad del campeonato van por su cuenta pero a estas alturas .... 8 pilotos as cualquiera
Dan_Vather
#69 Error. El coche te dice dnde vas a estar. Red Bull y Ferrari te dicen que puedes luchar por el campeonato, pero si pilotas como Webber o Massa no es as. Renault te dice que vas a estar cerca del podio, pero si pilotas como Kimi hasta te pones al rechace del mundial si fallan Vettel y Alonso. El piloto cuenta muchsimo, ahora bien necesitas un coche ganador eso s.
Dan_Vather
#67 Por cierto mi piloto favorito es Pedro Martnez de la Rosa. Pero a veces me rindo ante el mejor piloto de la parrilla no soy un envidioso como los Antis
manuelitobal
Si seguimos la lgica de pensamiento de los alonsistas en cuanto a alonso-massa, deberamos decir entoces que el nivel del coche red bull es el del coche de webber (quinto en el campeonato) y el nivel del coche de vettel se debe a su pilotaje, no?
Masverick
#20 Igual tienes que leerte las opiniones de otros pilotos, que igual, segn tu definicin tambin son Alonsistas. Si la ignorancia valiera dinero serias multimillonario. Puedes empezar con las declaraciones de Jackie Stewart http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19969175
Masverick
#73 Creo que no te has visto la clasificacin ltimamente. Webber si es 5 pero es el primer segundo piloto, luego vienen Button (mclaren), Grosjean (lotus), y Massa, que seria el cuarto coche de parrilla., la diferencia entre los primeros pilotos se debe a las manos, y que no se les hayan llevado por delante, como pasa con Alonso o Hamilton.
Mastuerzo Ridiculous Minimus
alonser
feliz cumpleaos raikonen, si ese que fue a ferrari y nada ms llegar, gan el ttulo, go kimi go
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