Seguir a @marca

Dice que Hamilton ser el gran rival a batir esta temporada

Alonso: "En algunos momentos Vettel ha merecido estos tres ttulos" 3n246r

• El asturiano afirma que no hace "declaraciones polticas" como haba asegurado el asesor de Red Bull, Helmut Marko: "Son opiniones personales" 2n2f5

• "Quiz se despert en mitad de la noche y efectu esas manifestaciones, un tanto inconexas", asegur Alonso 2q1d2e

Alberto Gmez. Madonna di Campiglio 17/01/13 - 10:33.

• imprime
• enva
  Cerrar

  Enva esta noticia por correo electrnico a:

  Email de tu amigo Tu nombre Tu email Comentario

  Envalo a varias personas separando los correos con comas

• 1.018

Fernando Alonso no esqua en Madonna di Campiglio. "Hay muy mala visibilidad y as no me divierto", explic en su primera comparecencia oficial en 2013 como piloto de Ferrari. En su alocucin hizo un recordatorio de lo que fue 2012, un ao brillante que qued hurfano de premio para l y la Scuderia.

"Seguramente ha faltado un poco de rendimiento al inicio de temporada. No ramos muy veloces y no conseguimos resultados como para luchar por el Campeonato. Despus se gir todo y nos pusimos en cabeza", resumi.

No quiere buscar excusas ni reparar lo irreparable, ni bucear en los sucesos que ocurrieron, por ejemplo, en la ltima carrera, en Brasil, o en Japn, con polmicas por adelantamientos con bandera amarilla. "Esto es como el ftbol no se puede echar cuentas de los penaltis que no te han pitado despus", dijo.

A l le queda la satisfaccin de la victorial moral. "Es reconfortante que los otros pilotos y en casi todas las encuestas te den como el mejor piloto. Llevamos varios aos luchando hasta el final y al final del ao no tenemos ms puntos que el ganador. Pero al menos compensa tantos aos de sacrificios", aadi el asturiano, que, entre sus adversarios, para 2013 sigue valorando a Hamilton como su gran oponente: "No s quin ser mi rival pero mi opinin personal es que es Hamilton porque es un superpiloto pero hasta Australia no se ver".

Ante la pregunta de por qu no considera pblicamente a Sebastian Vettel como el mejor piloto, Alonso replic: "Yo no he dicho que no sea el mejor Vettel, es cierto que en estos tres aos en algunos momentos fue mejor que nadie y ha merecido ganar los tres ttulos. Tambin es verdad que, por ejemplo en 2011, el coche estaba muy por delante del resto".

Respecto a los problemas de desarrollo aerodinmico acumulados en 2012, con el cierre incluso de tnel de viento de Maranello al estar mal calibrado, Fernando apunt que "el tnel es un solo factor, seguiremos usando el de Toyota, pero est claro que la aerodinmica es el punto principal y el nuestro, en Maranello, nos ha jugado alguna mala pasada cuando probbamos en pista un alern que pensbamos que nos hara ganar dos dcimas y en cambio perdamos".

Tambin valor muy positivamente la llegada de Pedro de la Rosa: "Es una buena noticia, necesitbamos alguien con experiencia en el simulador, uno de nuestros puntos dbiles, y Pedro tiene mucha experiencia, pero habr a lo largo de la temporada otros fichajes ms importantes para el equipo".

Y recalca, como una obligacin, para que no haya dudas, que el objetivo para esta temporada "es siempre ganar". Y cmo sera hacerlo con Ferrari? "Ganar con Ferrari el ttulo debe ser lo ms especial, levantar el trofeo de campen vestido de rojo y vamos a pelear otra vez por ello", subray. Aunque tambin se qued con su rendimiento personal en estos aos. "Hay 24 pilotos y no todos pueden aspirar a podios, victorias o luchar por el ttulo. Nosotros hemos podido hacerlo dos aos hasta el final y es nuestro objetivo".

Pero Alonso no tiene prisa. Michael Schumacher, que tard cinco aos en lograr su primer ttulo con Ferrari, es una referencia histrica de que no es fcil llegar y ganar. "Me quedan entonces dos aos para entrar en la media y empezar a ganar tanto como l", brome el asturiano que tambin respondi sobre Adrian Newey, el mago tcnico de Red Bull, sobre el que dijo que era el responsable de que Vettel ganara tan fcil. "Newey ha conseguido hacer un gran equipo tcnico y que el coche de 2011 entrara en la historia de los mejores coches de la F1. No s qu podra haber pasado si estuviera aqu", coment.