"No nos impresionan", asegura Domenicali
[DESCRIPCION]
La satisfaccin se adverta en el cuartel general de Ferrari. El buen rendimiento de Alonso durante tres cuartos de la prueba de Canad mitigaba en buena parte el hecho de que Vettel es cada vez ms lder tras siete esplndidas carreras iniciales.
"Al final fue el mejor resultado que podamos obtener. Se gestion la carrera perfectamente, pero partiendo desde atrs, la victoria se convierte en muy difcil. Estoy muy contento, porque Fernando hizo una carrera extraordinaria, adelantando a tantos buenos pilotos", remarcaba Stefano Domenicali, jefe ejecutivo de la Scuderia.
"Ser crtico cuando estemos 80 puntos por detrs, no 30"
No hay desesperanza por esos 132 puntos del alemn en el campeonato, porque existen varios motivos para pensar en positivo. "Vettel ha demostrado una supremaca extraordinaria este fin de semana, pero la semana pasada fue Rosberg y en Barcelona Alonso", subray Domenicali, que vuelve a apostar por la prudencia.
"Es verdad que si vamos a luchar por el Mundial debemos partir ms adelante en la parrilla, pero que Vettel haya recuperado ciertos puntos no nos impresiona", insista aunando la confianza en sus propias fuerzas.
Fernando tambin es esgrimido como un valor fundamental para plantar cara al equipo austriaco hasta Brasil, como el ao pasado. "Es verdad que estn fortsimos y que debemos mejorar nuestro coche, pero este Mundial es largusimo y estoy seguro de que Fernando ser protagonista hasta el ltimo momento", asegura el italiano.
"Si tiene una mala carrera, todo puede cambiar muy rpido"
Domenicali tampoco olvidaba que en una situacin distinta en la salida, "la historia hubiera sido muy diferente", incluso para haber presionado lo suficiente para ganar a Vettel. "Slo hay que ver que tuvo una salida de pista y tambin toc el muro en otro momento. Si Fernando hubiera salido en primera fila, todo podra haber sido distinto",
Ferrari y Fernando tienen el recuerdo presente de pasadas temporadas en las que el mismo Vettel remont ms de 40 puntos. "El momento crtico sera ir 80 u 85 puntos por detrs, que es ms de tres carreras", recuerda el espaol. "En el pasado ha habido gente recuperando ms de 30 puntos de los antiguos (cuando la victoria vala 10), que es como tres carreras, 75 u 80 puntos de los de ahora", dice Alonso.
Stefano no olvida la ventaja esfumada el ao pasado. "Tenamos casi 50 puntos tras el verano. Las cosas pueden cambiar muy rpido. Si tiene una mala carrera, todo puede cambiar de nuevo", recuerda. Vettel tambin. "Alonso tuvo algo de mala suerte aqu y all al final y pudimos remontar y batirle, pero eso fue 10 carreras despus de ahora. Pueden pasar an muchas cosas", afirma.
Acuerdo para que haya test
Por otro lado, parece que los equipos y la FIA han llegado a un acuerdo para sentarse a hablar de la posibilidad de ampliar los test en 2014. El caso Mercedes les ha abierto los ojos a los ms reticentes, por lo que parece.
Domenicali estaba satisfecho en ese sentido. "Es un punto en el que hemos insistido hasta la nusea y estoy contento porque, aunque otros equipos no han comprendido la utilidad, ahora parece que nos han dado la razn. Espero que se ratifique para el prximo ao, as como una reduccin del impacto de la aerodinmica pura. En cualquier caso, los cambios en 2014 sern tan importantes que an hay que comprobar cul ser el equilibrio entre la aerodinmica y el motor en general", deca cauto el mximo responsable del equipo italiano.
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trimagic
#467 puedes*,para que me siga,aunque si te sigue a ti debe ser un anti de los de pro xdxd
pisuergariver
pues nada... la declaracin quiere decir : "vettel nos da mucho miedo" 1 de psicologa. es un recurso de reforzamiento contra lo que verdaderamente pienso en mi consciente interno.
MARCALLORONA
El tema es que no da miedo... si no Respeto.... la psicologa inversa en estas palabras esta mas que latente..
Schumy1969
@Bladish ...no eres mas fantasma porque no entrenas.........tu de envidia si que entiendes..........y tomatelo como un cumplido....(resentido).saludos,nen.....a soltar la bilis al cantabrico.#439
estoapesta
Frigo dedo sin el mejor coche estara quinto o sexto en la general, eso siendo generosos...
El_Hacha
#458 @trimagic: Disculpa la tardanza, acabo de ver tus posts. Qu me va a parecer! la habitual desverguenza de "los lateros", elevada a la mxima potencia... Hasta ahora y solo desde que la FIA les oblig a diferenciar los coches de RBR y TR, hacan que "disimulaban", usando a los toritos para probar piezas que luego incorporaban al "lider", pero utilizando motores diferentes (as de paso se enteraban de como iban los de Ferrrari). A partir de 2014, fuera disimulos!! porque mientras est Todt en la FIA, no nos pasar NADA, en cambio a Ferrari, como molesten mucho, ya les descalificarn por algo... Ah es nada, las ganas que les tiene el "pequeo emperador" Todt. Y eso es lo que hay, as que como Ferrari no reaccione, de verdad, les van a inflar a cornadas...
ChusRai
#461 tu lo as dicho casi se come el muro, pero no se lo comi. El que se lo comi fue Alonso en 2005 en el Renault porque no le apartaron a Fisichela ( bueno no lo frenaron)
El_Hacha
#476 @ChusRai: Despus de escribir esto: Comentario ChusRai ha comentado en: Alonso: "Sin errores podemos estar por delante de Vettel" hace 6 das, 16 horas "En Canad puede hacer un buen papel, si corre con neumticos de tierra. No os acordis de 2007 como saltaba por encima de las chicanes" Quiz deberas pensar mas antes de escribr segn qu cosas... Salvo que necesites, de forma imperiosa, seguir haciendo el ridculo, como autoafirmacin "frigodedista"...
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