La 'Scuderia' confa en hacer un gran coche
Los responsables de motores posan con un modelo clsico de Ferrari, este jueves en Maranello / Foto: Ferrari
[DESCRIPCION]
Ferrari est convencido de que tiene los argumentos para hacer un buen coche en 2014. Las cicatrices por el dominio de Red Bull impiden que alcen la voz pero en Maranello creen en lo que estn haciendo. En lo que han hecho y ver la luz el 28 de enero en Jerez.
El cambio de reglamento es un blsamo. Ha vuelto a poner en valor al motor y la caja de cambios, a la altura de la aerodinmica que ha hundido a Ferrari en los ltimos aos. Adems por primera vez en tiempo, todo est en su sitio tcnicamente, hay un nuevo tnel de viento sin tener que viajar al de Toyota en Colonia, y el nuevo simulador est a la altura del de los rivales. Horroriza al presidente por su complicacin y su virtualidad, pero al menos ahora pueden mirar de t a t al resto. Antes estaban muy, muy por detrs.
Ayer la estrella era Luca Marmorini y su equipo de motores. Desde la congelacin en 2008 han estado constreidos, sin cambiar apenas nada. Desde hace dos aos, sin embargo, son el corazn del nuevo proyecto, buscando tener el mejor propulsor y el mejor powertrain, que este ao agrupa seis elementos clave: el nuevo propulsor 1.6, el turbo —al parecer lo ms peliagudo de todo—, dos motores elctricos, la electrnica de control y la batera. Tan claves que, cambiar cualquiera, aunque slo sea uno, son 10 puestos de sancin en la parrilla. Y dos, 20.
En enero comenzaron las pruebas en banco, el sonido es un poco ms ronco y la prioridad, por ahora, es indiscutible: por encima de las prestaciones, que sea fiable, que no se rompa porque slo hay cinco al ao y tienen que durar ms. La fiabilidad es necesaria. Aunque nos limite, es clave, asegura Marmorini. Y la eficiencia en el consumo. Hemos pasado de 150 kilos a 100 y no es lo mismo hacer 100 kilmetros en Australia que en Mnaco. En algunas carreras habr ms problemas para acabar que en otras.
Por eso ha estado Alonso dos das fundiendo el nuevo simulador, por una parte para ver su rendimiento y por otra para entender la nueva forma de pilotar. Ser distinta en calificacin y carrera. Los sbados puedes tener batera y gasolina sin lmite y se pilota de una forma. El domingo s que habr lmites, hay que saber ahorrar, afirma Allison, nuevo director tcnico.
Los monoplazas de 2014 debern usar un 30% menos de combustible para el mismo kilometraje, y hasta Shell ha tenido que fabricar 50 versiones nuevas de una gasolina que da buenas prestaciones pese al estrs trmico que exige el nuevo turbo. Algunos temen quedarse tirados, pero saben que no podrn ir a tope en muchas carreras.
Los sensores de combustible, que son estndar de la FIA, debern ser perfectos porque un 1% de error en el clculo del depsito puede ser fatal.
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Andres125sx
#53 Es la primera vez que a alguien le da la risa por leer datos objetivos, pero bueno t mismo.... #64 que tergiverso la verdad? No majo no, lo que he puesto son datos, slo tienes que mirar su CV, otra cosa es que a ti no te guste la realidad y te niegues a aceptarlo, pero eso slo es TU problema, y bastante serio la verdad porque acabas negando obviedades y quedando como un fantico adems de un ignorante...
oyancomanda
#66 La cantidad de burradas que has dicho siguen guardadas en los archivos de Marca y en tu perfil campeon
CLAYMOR
Kimi a fichado a Ron Dennis para intentar ganar a Alonso. Felicies Fiestas a todos
CLAYMOR
@oyancomanda no les hagas caso, el mejor del mundo mundial es Hamilton que junto con Dennis gano a Alonso..........por eso a el lo han echado de Maclata y a Alonso lo quieren volver a contratar...Felices Fiesta a Todos
CLAYMOR
@coffee01 no te rompas la cabeza, no ven otra cosa que el pakete de Alonso por todos lados, y si no lo ven se lo inventan, que eso se les da muy bien, tienen mucha practica. Felices Fiestas
CLAYMOR
@Crompton hombre, yo no me ri, de tus comentarios, pero desde cuando Alo a gozado de la ayuda, de Massa al estilo Weber/Vettel? se vea claro en las carreras que mas que ayudar le entorpeca y demoraba. Si llegaba cualquiera por detrs y le habra las puertas de par en par antes que a su compaero de equipo. Felices Fiestas.
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