[DESCRIPCION]
El colombiano Juan Pablo Montoya ha conseguido su segundo triunfo en una de las grandes citas del automovilismo mundial: las 500 Millas de Indianpolils. El piloto del equipo Penske se impuso a Will Power, Charlie Kimball y Scott Dixon en un vibrante sprint final a 15 vueltas que estuvo lleno de emocin.
Es el segundo triunfo de Montoya en la cita estrella de la Indycar, aunque han tenido que pasar nada menos que 15 aos para que el colombiano pudiera volver a saborear la leche que tradicionalmente bebe el ganador de las 500 Millas. En el ao 2000, en su primera participacin, logr imponerse a pesar de ser novato vez y ahora, quince aos despus, uno de los pilotos ms carismticos del automovilismo mundial repite victoria en esta legendaria carrera.
Durante dos tercios de la prueba el colombiano permaneci expectante a la espera del momento clave, que se produjo a falta de 25 vueltas, cuando un fuerte accidente que implic a tres pilotos (Saavedra, Coletti y Hawksworth) reagrup al pelotn y propici una ltima entrada colectiva a boxes.
A la salida de los garajes Will Power, Scott Dixon y Juan Pablo Montoya ya estaban en los puestos de cabeza y, cuando a falta de 15 giros se dio la resalida, lleg la hora de la verdad. Se vivi un intenssimo final, con varios cambios de lder, adelantamientos al lmite e incluso algn que otro contravolante del colombiano a velocidades superiores a los 300 km/h. Montoya tom la cabeza a falta de tres vueltas y consigui batir a Power, actual campen de la Indycar y compaero del colombiano en el equipo de Roger Penske.
Oriol Servi, el nico espaol en liza, tuvo que abandonar pasado el ecuador de la prueba tras verse envuelto en un incidente con Ed Carpenter en el que los dos acabaron contra el muro.
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El Martillo De Nietzsche
Fitsnake
@suguruni Porque es la esencia norteamericana, los monoplazas no son lo suyo. Felicidades a Montoya, despus de tantos aos ofuscado en Nascar, vuelve a ganar en Indy. Piloto demasiado rpido para los cnones de una anquilosada F1 donde prima el piloto europeo. El cafetero demuestra que ms all de las competiciones, es uno de los ms hbiles al volante. No les vendra mal a algunos pilotos del Gran Circo ir al otro lado del charco a recibir una cura de humildad por parte de esos vehculos sin ayudas electrnicas que no van sobre rales.
felix76
Soso un campeonato de f1 que desde marzo se sabe quien quedara campen...indianapolis es una carrera donde van 33 autos a mas de 300 kmph..durante 200 vueltas..con un muro a ka derecha y tierra y csped a la izquierda... Y donde piloto .motor y ruedas van al 100% todo el tiempo.. Nada que ver con la somnolienta frmula 1. @asturkao
Emete
#23 No te creas que es aburrido y soso. Exige muchsima concentracin ir a ms de 370 km/h durante 200 vueltas, con la excepcin de los pits y las banderas amarillas, y trazando bien para no golpear contra el muro y acabar fuera ni perder velocidad y ser adelantado por otros trece. Tiene mucho mrito.
Emete
Por cierto, an no se sabe nada de Saavedra? El guarrazo fue muy fuerte y al muchacho se lo tuvieron que llevar en brazos...
PacK_BM
@Emete Saavedra qued lastimado de los ligamentos del tobillo derecho tras el golpe que le dej el pie aprisionado contra los pedales, pero en medio de todo la sac barata, porque el accidente fue dursimo.
PacK_BM
@asturkao sta s que es una carrera de verdad! Esto s que es espectculo!!! Emocin hasta el ltimo instante, hasta faltando contados metros para ver la bandera a cuadros. Los seguidores de la frmula uno jams vern algo semejante en sus vidas, estos finales no aptos para cardiacos que solo se dan en la Indy. La frmula uno es el polo opuesto: Unas carreras tediosas y montonas a ms no poder, sin sobrepasos, que hacen dormir a cualquiera, donde hay un nico coche que opta a la victoria, con rdenes de equipo y dems marrulleras que no dejan competir a los pilotos en igualdad de condiciones, etc, etc. La frmula uno es el timo ms grande del automovilismo mundial, no hay punto de comparacin entre una categora y la otra, as de simple.
asturkao
#25#26#29 vueltas a un valo...fin de la gracia...igual que ver un hmster en un rodillo
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Un nmero con muchos 'caballos', los 367 del Audi RS3, el que lleva el Ford Mustang Cabrio en su morro o la versin moderna de Rocinante en que hemos convertido al Porsche Panamera.
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