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antonio crees que ferrari introducira novedades en el coche para alcanzar a los red bull? hablemos de futbol como crees que quedara espaa en el mundial?lo ganara?un saludo Enviada por borjacdc (11/06/2010 00:00) Hola a todos desde Montreal. Ferrari no ha introducido nada aqu, slo ha adaptado los alerones a las caractersticas de Montreal, pero nada nuevo. Dnde s habr cambios es en Valencia, al menos eso es lo previsto. All ms que cambios habr casi un coche nuevo, el F10b con grandes modificaciones en todos los apartados.

Crees realmente que la factoria de Maranello est capacitada esta temporada para hacer un coche a la altura de Red-Bull o Mc-Laren? Enviada por Sparco084 (11/06/2010 00:07) Por supuesto que s. Creo que son los tres, junto con Mercedes que tendrn la capacidad de evolucionar carrera a carrera a partir de ahora.

Hola, Lobato. Qu explicacin le encuentras a que por regla general, y hasta ahora, Alonso haya sido entre 4 y 6 dcimas ms rpido que Massa? Soy seguidor del asturiano y ni por sas me creo que tal diferencia obedezca slo a las manos de uno y otro. Podra ser que Ferrari nunca fue tan fiero como se pint y Alonso tuvo que tirar de chistera? Enviada por Fignones (11/06/2010 00:09) El Ferrari no es ni tan bueno como parece con Fernando ni tan malo como parece a veces con Massa. Es difcil encontrar una explicacin, quiz sea la capacidad de Fernando de adaptarse a lo que tiene. Uno de los problemas y al mismo tiempo ventajas del F10 es que no calienta en exceso los neumticos, los trata bien. Eso en ocasiones es bueno porque produce menos desgaste, pero por contra cuesta ms alcanzar la temperatura de trabajo ptima. Massa se ha quejado de eso desde que empez el mundial. Fernando no.

Que tal Antonio,una cosa rapida.como ves la situacion que tienen Webber y Vettel?piensa que esta situacion puede detonar en toda una confrotacion dentro del equipo para ver quien lleva los galones?crees que influye que el equipo se ve como claro favorito para el mundial,y se encuentra en estado de ansiedad,y por ahi llegan todos los problemas?Gracias. Enviada por Pataperro (11/06/2010 00:18) El caso Webber Vettel es parecido al que hay en Mclaren on Hamilton-Button: est por delante el piloto que no quieren. El problema es que aqu nadie quiere perder y menos cuando te ves con opciones de luchar por el mundial y los pilotos se miran entre s con desconfianza. Dicen en Red Bull que el trato ser de igualdad, pero eso mismo decan en 2007 en Mclaren y lo que vimos en Turqua dando la razn a Vettel y dndole abrazos en el muro fue un poco lamentable. Tuvieron que dar marcha atrs para arreglarlo porque Webber no tuvo la culpa del incidente a pesar de que algunos se precipitaron al juzgar la jugada.

Hola Antonio. Qu pasa con Williams este ao? Es tan malo el motor Cosworth o es que ni Hulkemberg ni Barrichello estn a la altura? No me gusta ver a escuderas que fueron tan grandes arrastrndose por la pista. Un saludo y a ver si la prxima vez que salga un safety car meteis los tres bloques de publicidad seguidos!! Enviada por Vichilou (11/06/2010 00:23) Williams no gana una carrera desde Brasil 2004. Su problema no es slo de motores, es un problema de presupuesto. Lo han pasado mal, han estado al borde de la quiebra y han tenido que controlar el gasto. Si no hay dinero no hay evolucin y Williams se ha quedado un poco oxidado desde hace aos.

Buenas Antonio, que pasa en ferrari que la cosa no va como tiene ke ir? Porque en los ultimos aos ha dejado de ser ferrari la escuderia mas fuerte? Acierto de las demas escuderias o poca aplicacion por parte de ferrari. por ltimo con el renault de este ao que piensas ke haria fernando?. un saludo Enviada por luciano_31 (11/06/2010 01:06) La verdad es que Ferrari se ha quedado un poco atrs. Creo que se han concentrado en desarrollar el F-Duct y han olvidado todo lo dems. Ahora estn trabajando en la gran evolucin que habr en Valencia. Tambin es cierto que los dems trabajan y adems de Mclaren que siempre ha sido muy fuerte, han aparecido otros equipos como Red Bull o Mercedes que tienen grandes presupuestos y grandes cerebros. Sobre Renault, lo que pienso es que podan haber hecho ese coche el ao pasado. Fernando no hubiese ganado el mundial, pero al menos estara hacindolo igual o un poquito mejor que Kubica.

Hola Antonio. He presenciado la Frmula 1 tanto en Montmel como en Valencia (2008). Sin embargo, para la temporada que viene, ya s que el calendario no est aun definido, quiero pegarme un viajecito haciendolo coincidir con un Gran Premio. Ya lo he hecho con otros deportes, como Moto GP, Baloncesto o viendo a Nadal. T que te llevas chupando todos los circuitos varios aos, cul me recomiendas por ambiente, entorno y lugar para visitar al margen de la Frmla 1? La idea es que ser para 10 das, as que no todo ser motor y gomas. Pero, tampoco quiero ir a un pas donde sea todo muy bonito y las gradas y el ambiente los das de entrenos y carrera sean fros, por muy en el desierto que est, como Abu-Dhabi. Gracias mquina. Enviada por Wurtyja (11/06/2010 01:47) Yo siempre recomiendo los mismos: Melbourne o Montreal. Son impresionantes, mucha gente, calorcito (este ao menos en Montreal), circuito en la ciudad, gradas llenas y ambiente brutal en la calle. Adems despus hay muchas opciones tursticas... Australia... Canad... son lugares increbles.

Hola Crack! Te voy a poner en un apuro: Cunto porcentaje le das a Alonso de que gane el munidal ahora (que sabemos que los redbull y mclaren estn fuertes) y cunto le hubieras dado antes de iniciarse el campeonato? En qu punto del campeonato crees que Ferrari debera de dejar de evolucionar el coche de este ao y centrarse en el coche del ao que viene? Pues est teniendo serios problemas en la evolucin del que pintaba un gran coche... Enviada por pablovl (11/06/2010 04:23) Yo ahora le doy un 70% algo ms si la evolucin de Ferrari en Valencia es tan buena como creemos. Antes de empezar el mundial le daba un 90%. El ritmo de evolucin lo marcar este campeonato. si est en la lucha seguir hasta el final. Ferrari, igual que Mlclaren, Red Bull y los equipos grandes, est capacitado para desarrollar los dos proyectos y a todos les pasar lo mismo tendrn que empezar a buscar un equilibrio en la balanza de 2010 y 2011.

Hola Antonio , lo primero felicitarte por hacerme vibrar con cada carrera de Formula 1 a ti y a todo el equipo que lo haceis posible . Mis preguntas son -Crees que Ferrari dar en Canad el golpe sobre la mesa y conseguira por fin otra victoria mas sea de Fernando Alonso o de Felipe Massa? -Crees que podramos ver a Jaime Alguersuari a los mandos de un Red Bull en la temporada 2013? -Como ves a los Sauber en esta carrera ? Un saludo Enviada por trabuko (11/06/2010 08:03) Sobre el golpe en la mesa... creo que Canad ser una carrera a la defensiva. El Ferrari est por detrs as que hay que intentar puntuar y lograr la mayor cantidad de puntos posible. Ganar? Difcil. La nica ventaja es que el circuito de Montreal se parece bastante al de Melbourne y quiz esto le venga bien a Fernando. Tambin es cierto que aqu suelen pasar muchas cosas, accidentes, abandonos, coches de seguridad y que el resultado final es impredecible. Sobre lo de Jaime... no. Creo que no. Ojal que fuera as, pero no lo creo. Sauber mal. No le vienen bien las curvas lentas, ni los baches y las rectas tampoco son su fuerte a pesar del F-Duct, pero insisto aqu pasan muchas cosas y su objetivo es puntuar.

Buenas Antonio te queria preguntar si ves crees que Massa se merece seguir en Ferrari, ja que no ha ganado ningun campeonato cosa que Kimi si, y que es un piloto muy irregular? Por ultimo te queria preguntar donde crees que estara el ao que viene Kubica? Gracias Lobato Enviada por MarlonCC (11/06/2010 08:33) Yo creo que Massa es un piloto perfecto para Ferrari. Es regular, conoce Ferrari, es bueno, pero no tanto como Fernando. Es un buen complemento para Alonso y juntos creo que hacen un gran equipo, especialmente cuando Felipe acepte que no tiene opciones de batir a Fernando. Kubica... no lo s. Red Bull est cerrado, Mercedes, Mclaren y Ferrari tambin... yo creo que seguir en Renault.

Hola Antonio! Qu hay que hacer para pasear por el paddock o entrar en los hospitalities de los equipos? es obligatorio tener acreditacin de periodista? Gracias! Enviada por Galtor (11/06/2010 09:25) Bueno, es complicado. No basta con ser periodista. Tienen que seguir el mundial para un medio y que te acepten tu solicitud de acreditacin. Luego hay otras opciones: pases Vip (las concede Ecclestone), invitacin de algn equipo o patrocinador... pero puedes estar seguro de que entrar en el paddock de la F1 es una de las cosas ms complicadas que he visto en el mundo del deporte.

wenas antonio pos mi pregunta es la siguiente, crees q estara muy lejos el ver una chica espaola en gp2 o incluso en la formula 1, dado q estan dando pasos gigantes las mujeres en el mundo del motor ya q tenemos a maria de villota en la superleague, marta suria en el equipo nuppel de rallyes, carmen jorda etc... weno un saludo y gracias a todos eres un crack lobato!!! Enviada por vallejinho (11/06/2010 10:39) He de ser sincero y decirte que lo veo muy difcil por no decir imposible a medio plazo.

Hola Antonio. El apoyo y carisma de Fernando Alonso en Espaa no es todo el que se podra esperar para el nico campen del mundo espaol en este deporte. De hecho, hay mucha gente a la que no le cae bien, incluso que quiere verle por detrs de sus rivales. Cunto de culpa tiene Fernando por su forma de ser, y cunto Antonio Lobato por su subjetividad, amiguismo y adoracin hacia l? Gracias. Enviada por OskarMAD74 (11/06/2010 10:49) Prost gan cuatro ttulos mundiales y mucha gente no le soportaba en Francia, Senna fue el mejor y despertaba tantos odios como pasiones, Hamilton fue adorado en Inglaterra hasta que empez a ganar y se le empez a criticar. Michael era dios en Alemania e Italia, pero mucha gente odiaba su arrogancia... Yo no s cul podra ser el apoyo o el carisma de Fernando si no fuera "por su forma de ser" o por mi "subjetividad" "amiguismo" y "adoracin" por l, pero de momento el puado de antialonsistas que se empean en vender esas tonteras en foros y pginas de internet no han conseguido que millones de personas en Espaa disfruten con Fernando cada domingo de carrera y le adoren tal y como es.

A ver Antonio, si paso el selecto corte de los moderadores esta vez (que dejan pasar preguntas hasta con faltas de ortografa): Qu opinas de los dos ltimos movimientos contractuales? El de Massa, y el de Webber. Mi opinin es que el primero es un nuevo error de Ferrari en estos temas, y el segundo un "castigo". Enviada por jigamama35 (11/06/2010 10:54) Yo creo que la renovacin de Massa es un acierto. No es bueno tener dos gallos en el mismo corral. Es preferible tener un gran piloto junto con otro bueno. En el caso de Webber... creo que fue algo que iba a ocurrir ms tarde o ms temprano y que la crisis de Turqua ha precipitado para poner un poco de calma en una situacin que se les fue de las manos. Bueno con esto os dejo que tengo mucho trabajo en el paddock. Un abrazo a todos.