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No hago preguntas de formula 1 porque no entiendo casi nada, pero quiero decir : ARRIBA LOS PABLOS !! Enviada por yango (07/10/2010 16:06) Ol! Empezamos con energa. Primero como siempre, el aviso. Aunque los chicos de marca.com me eleven a "experto", de eso nada. Especialista, que no es lo mismo. Para ser experto me quedan todava muchos aos, viajes y entrevistas. Y GPs, claro. Estamos en camino, pero si os puedo aportar algo, encantado. Lo segundo. El domingo estamos contando la carrera en Radio Marca desde las 7am. As que toca madrugar y en nuestra multicancha sonora compaginaremos el GP de Malasia de motociclismo con el GP de Japn de F1. Completito, eh?

ola pablo crees que fernando alonso se ira de ferrari si este ao no gana? Enviada por ahumada (06/10/2010 19:59) Nooooooooooo. Su continuidad a corto plazo no depende de los resultados. En Italia estn muy contentos con l y l muy contento con la marca italiana. sta fue fcil.

Hola Pablo.Es la primera vez que interactuo de esta forma con radio marca. Os escucho a diario, aunque por incompatibilidad horaria, no suelo escuchar el speaker en directo, aunque si en la repe. Con respecto a la formula uno, me gustaria saber tu opinio respecto al primer ao de Alonso en Ferrari. Mi opinion es que el equipo esta un paso por detras de Alonso. Gracias por dedicar un espacio a la Formula uno en la radio del deporte, aunque creo que hablais demasiado de futbol. Un Saludo Enviada por JoseLuis86 (06/10/2010 21:54) Grande El Speaker y su repe. Creo que tiene ms audiencia por la noche que al medioda... Jejeje... De lo que dices de Ferrari y Fernando, yo no lo veo as. S que es cierto que ha habido varios fallos desde el muro este ao, pero tambin es verdad que Alonso no estuvo fino en algunas ocasiones. De todas formas, una temporada es larga y desde los dos lados es muy difcil acertar siempre. Lo vemos en todos los equipos y pilotos. Adems, la Scuderia, que tuvo un momento de duda supo reaccionar con un gran coche tras Silverstone y los resultados han llegado. Que siga as.

Hola Pablo. Me gustara saber si t crees que Massa puede jugar un papel importante en la resolucin del Mundial quitando puntos a rivales de Alonso o si el brasileo se dejar llevar. Por otro lado, soy estudiante de Periodismo y, como imagino te mandaran tambin a t, me han mandado hacer entrevistas a varios periodistas..no s si te importara ayudarme. Mi mail es [email protected] Enviada por zamostitas (06/10/2010 23:00) Hoy le han preguntado a Alonso si le favorece eso de que en el resto de equipos que pelean el Mundial sean sus dos pilotos los que todava tienen opciones. La respuesta de Fernando ha sido clara: depende. Si pelean y se chocan entre s es positivo. Si pelean y hacen primero y segundo es negativo. Personalmente creo que puede venir bien tener a Massa sin opciones si se da un caso como Kimy y Felipe en Brasil 2007. Massa iba primero y tras el segundo repostaje sali por detrs de Kimy que se se llev su Mundial por delante de los dos McLaren. Pero son situaciones muy concretas y de ltima carrera. Oye, lo de la entrevista est hecho. Pero luego no saques nada fuera de contexto, eh? Jejeje. Mi mail para ti y para cualquiera que tenga un comentario es [email protected] Encantado de responderos siempre que pueda.

Hola Pablo. Me gustara preguntarte por dos cosas: la primera, relacionada con la Frmula 1. Tras la victoria de Alonso en Singapur, se public un reportaje en esta web sobre a qu equipos favorecan las condiciones de cada circuito de los que quedan, pero se omita a los McLaren, era una comparacin Ferrari-Red Bull. En tu opninin, los circuitos que quedan a qu equipo (de los tres que luchan por el campeonato) son ms favorables en condiciones normales? Y una segunda pregunta, es que si podra ponerme en o contigo a travs de un correo electrnico para poder hacerte alguna pregunta, ya que estudio periodismo y necesito saber alguna cosilla sobre la especializacin deportiva. Muchas gracias!. Un saludo. Enviada por Nocceli (07/10/2010 01:02) Los que saben dicen que los RedBull este aos sufren con largas rectas y fuertes frenadas. De los que quedan, Suzuka parece por tanto el ms favorable para los toros voladores. El resto tambin lo son, pero creo que sern carreras igualadas. Quiz esas previsiones se cumplen ms los sbados. Luego los domingos el asfalto tiene que hablar. Sobre todo este ao que estamos viendo que hay un montn de los en las salidas... Y en Japn histricamente ha habido muchos los. Ya veremos. Te digo lo mismo sobre las preguntas. Mi mail es [email protected] y mi twitter es @elspeaker Encantado de charlar con vosotros y aprender un rato. Siguiente pregunta.

como ves a ferrari para el tramo final de competicion? crees que tiene alonso opcion a otro titulo de la f1? venga saludos,, spavil a fer jaleu!! Enviada por jacob4 (07/10/2010 01:03) Los veo muy bien. A ver qu ocurre con los motores. Pero tienen el momentum. Sobre todo Fernando. Y claro que puede ser campen. Las matemticas y las sensaciones lo dicen as.

Crees realmente en la posibilidad de que Fernando Alonso llegue a ser una leyenda como Michael Schumacher, con esto quiero decir... cuantos mundiales de pilotos le ves ganando a Alonso antes de su retiro? Enviada por PedroLeonidas (07/10/2010 01:40) Michael consigui 7 ttulos mundiales. Justo en una poca en la que Ferrari dio en la tecla y domin durante un lustro seguido. Algo realmente extraordinario y difcil de igualar y mejorar. Qu hace falta para ser leyenda de la F1? Pues ser recordado por los aficionados. Quiz la leyenda ms grande fue Senna. Y "slo" gan 3 mundiales. Otros siguen siendo recordados con slo un campeonato. O incluso hay algn caso de grandes pilotos, de leyendas, que no consiguieron un Mundial. Para m, Alonso ya ha dejado su huella en la competicin. Pero tendr que pasar un tiempo para juzgarlo. Tres o cuatro sera un gran cifra y por edad y equipo creo puede conseguirlo.

Hola Pablo, que tal estas?. Como verias ir eliminando a los corredores que llevan 2 vueltas perdidas?No crees que es ridiculo que se pueda modificar una carrera con la salida de un safety car por una pelea por el puesto 17 o por que un re-doblado no sepa o no quiera dejarse adelantar? Saludos Enviada por demonvaa2007 (07/10/2010 07:21) Estoy bien, gracias. Pues es una idea. Y sobre el papel parece interesante pero ya te digo que tiene varias pegas a primera vista. -Habra equipos que desistiran de competir si saben que van a ser doblados. -La publicidad manda y se invierte mucho, aunque sean equipos pequeos merecen una presencia. -Si un coche tiene una avera y entra a boxes tres minutos... Sera abandono obligado? -Igual habra picaresca. Si un coche se ve sin opciones podra dejarse doblar para ahorrar kilmetros al motor. An as, sobre el papel, parece una propuesta lgica. Aunque la FIA y la lgica no tienen mucho que ver.

Hola Pablo, qu te parece la salida de tono de Felipe Massa al decir que "yo no soy segundo de nadie"? No crees que los resultados de lo que llevamos de temporada dicen lo contrario y que este chico no debera creerse ms de lo que es: un buen piloto, pero no un sper clase? Muchas gracias. Enviada por FALR (07/10/2010 12:30) Pues no creo que sea una salida de tono. Os voy a dar un consejo. Siempre que leis un titular que os llame la atencin. Intentad escuchar el sonido o ver las imgenes de cmo lo dijo. En la mayora de los casos cambiar la primera sensacin que tuvisteis al leer la frase suelta. Es un problema del periodismo y nosotros, los periodistas, deberamos tener ms cuidado. En este caso, si ves y escuchas la respuesta no resulta tan chulesca como la frase leda. Quiz Luca di Montezemolo se equivoc al dejar entrever que se iban a centrar en Alonso. La prensa y la aficin suele ser blanca o negra. No hay trmino medio. A veces pienso que parece mentira que este sea el siglo de la comunicacin. Porque alguien dice una cosa. Se saca fuera de contexto y se le pregunta por ello a otra persona. ste contraataca. Y el primero vuelve a atacar. En definitiva un lo. Por suerte, Fernando conoce muy bien este sistema viciado y rara vez entra al trapo.

Muy buenas, Crees que Tiger volver a reinar? Un saludo. Enviada por junter (07/10/2010 15:29) Soy muy de Jimnez. (Y de la ex de Tiger)

Muy Buenas Pablotu crees que los circuitos pasados eran todos de Fernando Alonso?Crees que los circuitos que quedan son todos de Weber?Crees que Fernando Alonso ganara el Mundial? Por favor Pablo contesta Muchas gracias Un saludo de Navarra Enviada por oscar_95 (07/10/2010 16:21) Vamos navarrico. A disfrutar del Circuito de Los Arcos, que en 20 das hay carrern all. Lo de los circuitos es importante. Pero creo que en el final de temporada hay otros factores que son ms decisivos. Sobre todo la presin (fallos no forzados, como en el tenis) al piloto y al equipo. Creo que el factor humano es el ms importante en los ltimos 5 grandes premios.

podrian ser considerados los dos grandes errores del ao la vuelta de Schumacher y el despido de Pedro de la Rosa ? Enviada por CD 2008 (07/10/2010 18:31) La vuelta de Michael no es un error. Desde mi punto de vista. Quin soy yo para decirle que no debera haber vuelto? l se vio bien y quera probarse. Ol. Y ojal siga otro ao. Me encanta contar carreras con Michael en la pista. Quiz los resultados no han sido los esperados, pero no creo que haya sido un error. Lo de Pedro es una pena. Pero Peter Sauber es el dueo del equipo. l poda contratarle y le contrat. Y l poda despedirle. El deporte y ms la F1 es muy cruel. Lo que es seguro es que el trato que recibi del equipo Sauber estuvo muy por debajo de lo que se mereca un piloto como Pedro. En Pirelli (dos das en Valencia mojando el asfalto) estn encantados.

Hola Pablo, qu crees que va a pasar en Japn? Tendr opciones Fernanado all? Gracias. Enviada por granada2010 (07/10/2010 18:44) Me da a m que los dos Red Bull van a estar muy fuerte el sbado, y no me sorprendera un 1-2 en la parrilla. Veo Fernando peleando a la par con Hamilton. Pero Button podra dar la sorpresa. Si los Red Bull salen primeros y abren hueco ser complicado quitarles de ah. A no ser que se saquen de la pista entre ellos. Fernando ha ganado los dos ltimos GPs. Claro que tiene opciones.

Hola Pablo una curiosidad si un piloto en plena carrera le da un apretn, que hace? se caga encima y se come la plasta el resto del gran premio o aprieta el culo hasta acabar? No me digas que llevan una sonda para esos casos? Gracias Enviada por Pelandrusko (07/10/2010 19:02) Vaya preguntita. Pues s, ha pasado. Pero no es frecuente. Porque ellos apuran. Van al bao (y por cierto, todos juntos, sera una gran foto) justo antes de que arranque la carrera. El otro da Lobato cont que una vez un mecnico vio lquido en el suelo del box debajo del coche. Intent saber de dnde perda hasta que el piloto le dijo: "No busques ms, fui yo".

Muy buenas, crack! Contadorte inclinas por inocente o culpable? Gracias. Enviada por junter (07/10/2010 09:12) Una pregunta off-topic para acabar. Pues me gust mucho una reflexin que hizo el otro da Paco Gonzlez. Y me la adjudico. Mira. Nadie puede saber si se dop. 5 o 6 cientficos y el propio ciclista. Yo, como periodista, prefiero equivocarme por exceso de confianza que por ser injusto. Si creo y confo en Contandor y luego me equivoco pues me sentir mal personalmente. Pero si creo que Contador miente, que se ha dopado, lo digo y luego me equivoco, habr sido muy injusto, y como periodista no me lo puedo permitir. As que prefiero confiar en lo que ha dicho Alberto. Inocente. Nada ms. Os recuerdo que este domingo empezaremos la transmisin radiofnica desde las 7am en Radio Marca y que adems iremos de las motos a los coches. As que si os levantis, nosotros en la radio os decimos cundo hay que hacer zapping. Y si estis en la camita, pues lo mismo. Un abrazo a todos. A por el Mundial!