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G.P. Turquía
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| Piloto | Escudería | Tiempo | |
|---|---|---|---|
| 1º | Button | Brawn GP | 1:26:24.848 |
| 2º | Webber | Red Bull | a 6.714 |
| 3º | Vettel | Red Bull | a 7.461 |
| 4º | Trulli | Toyota | a 27.843 |
| 5º | Rosberg | Williams | a 31.539 |
| 6º | Massa | null | a 39.996 |
| 7º | Kubica | BMW Sauber | a 46.246 |
| 8º | Glock | Toyota | a 46.959 |
| 9º | Raikkonen | Ferrari | a 50.246 |
| 10º | Alonso | Renault | a 1:02.420 |
| 11º | Heidfeld | BMW Sauber | a 1:04.327 |
| 12º | Nakajima | Williams | a 1:06.376 |
| 13º | Hamilton | McLaren | a 1:20.454 |
| 14º | Kovalainen | McLaren | a 1 vt. |
| 15º | Buemi | Toro Rosso | a 1 vt. |
| 16º | Piquet | null | a 1 vt. |
| 17º | Sutil | Force India F1 | a 1 vt. |
| 18º | Bourdais | null | a 1 vt. |
| Fin | Esto es todo desde MARCA.com. La próxima cita será dentro de dos semanas en el circuito inglés de Silverstone. Esperemos que cambie la tónica, porque la Fórmula 1 se está convirtiendo en un deporte anodino, y sobre todo confiemos en que Renault traiga mejoras que permitan a Alonso demostrar todo lo que lleva dentro. Que es mucho. Nos vemos en Silverstone. |
| Fin | Es lo que hay. Fernando bastante hace con llegar hasta la última tanda de la calificación el sábado, pero al salir muy descargado de combustible en la carrera pierde todas sus opciones de brillar. El R29 no da para más y como no introduzcan mejoras Alonso seguirá condenado a luchar por algún puntito. O quedarse sin ellos, como ha pasado en Turquía. |
| Fin | ¡¡¡Victoria de Button!!! Es la sexta de la temporada, como decíamos antes. Los dos pilotos de Red Bull, Webber y Vettel, le acompañarán en el podio. Trulli, Rosberg, Massa, Kubica y Glock completan las posiciones con derecho a puntos, mientras que Alonso se queda sin ellos. Otra carrera frustrante para el español, que concluye décimo. |
| 57 | Button cubre los últimos metros del circuito. Lleva seis victorias en siete carreras y será un milagro que alguien le pueda quitar el título. El Brawn va como la seda y a pesar de los esfuerzos de los otros equipos por acercarse, sigue un peldaño por delante de los demás. |
| 55 | Webber y Vettel están calcando sus tiempos, rodando en 1:18.1. Menos de dos segundos les separan. Es la única incógnita que queda por despejar de esta relativamente tranquila carrera turca, además de la séptima plaza, por la que pugnan Kubica y Glock. |
| 54 | Button se está dando un paseo, si este sustantivo puede aplicarse a la Fórmula 1; ha levantado el pie y está rodando en 1:29 medios, dos segundos por encima de su vuelta rápida en la carrera. |
| 52 | La única emoción en estos momentos está en la lucha que libran Kubica y Glock por la séptima posición. Y en lo que respecta a la segunda posición, Vettel es un poquito más rápido que Webber, pero no parece que Mark, salvo error o problema, la pueda perder. |
| 51 |  Alonso está a cinco segundos de Raikkonen, que es el piloto que le precede. Además, es más lento que el finlandés en estos momentos. No hay que olvidar que el piloto español está afrontando este último tramo de la carrera con neumáticos duros, ya que salió con los blandos, los que montan ahora sus rivales. |
| 50 | Glock ha vuelto a la pista en octava posición, con lo que Alonso sigue décimo y casi sin opciones de entrar en los puntos. |
| 49 | Vettel ha hecho una parada rapidísima, pero no ha podido mantener el segundo puesto, que ha ido a manos de su compañero en Red Bull, Webber. Menos de cuatro segundos separan a ambos pilotos, con lo que la lucha por la segunda posición puede ser muy emocionante. |
| 48 | Glock realiza su segunda parada y Alonso pasa al noveno puesto. Para también Vettel, su última parada. Y se retira Barrichello, el segundo abandono del Gran Premio (el otro fue el de Fisichella). |
| 47 | Fernando Alonso es décimo tras los últimos repostajes. Ganará una posición cuando Glock entre en boxes, pero eso no le bastará para entrar en los puntos. |
| 45 |  Trulli ha recuperado la cuarta posición tras los últimos repostajes y Alonso es undécimo, tras Raikkonen. El español lo tiene casi imposible para entrar en los puntos. |
| 44 | ¡¡¡Problema en boxes para Nakajima!!! Se ha quedado atascada la rueda delantera izquierda y el piloto de Williams pierde muchísimo tiempo. Esto permitirá a Alonso ganar una posición. Paran Raikkonen y Kubica, el hombre que interesa a Alonso, ya que puede ganarle posición en los boxes. |
| 42 |  Segunda parada de Button, que vuelve a la pista con neumáticos blandos. También para Webber, que retorna a la pista con idénticos compuestos. Salvo sorpresa, el ganador de la carrera será Jenson, que va disparado hacia el título, pero la segunda plaza no está decidida. ¿Será para Webber o para Vettel? Ahora el segundo es Vettel, pero tiene que parar otra vez. |
| 41 | No hay luchas directas en la pista en estos momentos. Alonso es duodécimo en estos momentos, cuando ya ha realizado su segunda y última parada, con lo que lo tendrá difícil para entrar en los puntos. Lo bueno es que el piloto español tiene ahora camino despejado por delante (Heidfeld, undécimo, le saca casi 10 segundos). |
| 40 | Vuelta rápida de Button, 1:27.579. Tiene ya casi 20 segundos de ventaja sobre Webber. Y Rosberg y Alonso hacen sus segundas paradas en boxes. Serán las últimas. |
| 39 | Segunda parada de Barrichello, protagonista de una carrera para olvidar. Es obvio que las opciones al título de Brawn caen cada día más del lado de Button, que no comete un solo error. A los viejos aficionados les recordará la época en la que Mansell y Patrese eran compañero en el entonces imbatible equipo Williams: la mecánica era teóricamente igual y el nivel de pilotaje muy similar, pero Nigel estaba un peldañito por encima de Riccardo. Con Jenson y Rubens pasa lo mismo. |
| 38 | Kubica y Alonso están calcando sus tiempos. Una vuelta es el polaco más rápido y otra lo es el español, pero los registros son prácticamente idénticos, 1:28 altos. Se nos había olvidado, por cierto, que está corriendo Raikkonen... Rueda en una undécima posición que, evidentemente, no le servirá para callar las bocas que no paran de criticarle en Italia. Su compañero Massa salva los muebles con su sexta plaza, nada que ver con las victorias a las que estaba acostumbrado en este circuito. |
| 37 | La sorpresa de este Gran Premio es, tal vez, el equipo Williams, que tiene a sus dos pilotos en los puntos, ya que Nico Rosberg es cuarto y, además, es más rápido que Vettel, el hombre que le precede, y Nakajima es séptimo. |
| 36 | Vamos a repasar la situación de la carrera. Button tiene 18 segundos de ventaja sobre Webber, 27 sobre Vettel, 33 sobre Rosberg, 36 sobre Trulli, 43 sobre Massa, 50 sobre Nakajima y 53 sobre Kubica, que es el piloto que cierra las posiciones de puntos. |
| 35 | Fernando dice por radio que no puede hacer más, con lo que lo tendrá difícil para ganar más posiciones. Pero la carrera es muy larga y dura con las mecánicas, con lo que no habrá que descartar que haya alguna baja. De momento sólo se ha retirado Fisichella. |
| 34 | Alonso es ahora dos décimas más rápido que Kubica. Sólo un segundo separa a los dos pilotos. Hay un punto, el de la octava posición, en juego. |
| 32 | Hamilton vuelve a la pista justo por delante de Piquet. El actual campeón es decimosexto y tiene por delante a Barrichello. Nelson da al fin cuenta de Lewis. |
| 31 | Alonso es ya décimo y, lo más importante, Piquet, que rodaba detrás de él, ha parado en los boxes, lo que le dará un respiro. Pero no tanto, porque Hamilton está ya ahí. La carrera no está saliéndole bien al español, que ha perdido posición con Nakajima, que marcha séptimo tras realizar su primer repostaje. Si Fernando quiere ganar posiciones tendrá que hacerlo en pista. |
| 30 |  Webber se ha situado segundo tras el repostaje de su compañero Vettel. El australiano, sin hacer mucho ruido, a la chita callando, está realizando una fantástica temporada, que inició convaleciente tras el grave accidente que sufrió cuando participaba en bici una carrera benéfica. |
| 28 | Ojo con Hamilton. El piloto de McLaren acaba de marcar su vuelta rápida personal y es decimotercero, acercándose rápidamente al grupo de Kubica, Alonso y Piquet. El piloto de BMW está haciendo un tapón espectacular. Vettel realiza su segundo repostaje y Heidfeld, el primero. |
| 27 | Vettel sigue sin poder superar a Button, con lo que está comprometiendo no ya sus opciones de ganar, sino también el segundo puesto, que al final podría ser para su compañero Webber, que rueda tercero. Alonso sigue undécimo, pegado a Kubica pero sin poder adelantarle. Piquet está también soldado al alerón trasero del R29 del español. |
| 26 | Al fin para Nakajima, que era el último hombre de la cabeza que no había parado. Nico Rosberg hereda la cuarta posición. Gran carrera del piloto de Williams, por cierto. |
| 25 | Vettel le está enseñando el morro a Button, que debe estar ya enterado por radio que Sebastian hará una parada más que él y que, por ello, no debe estar demasiado inquieto. Aguantará la primera posición lo que pueda, pero tampoco debe entrar en luchas absurdas con su rival. A todo esto, Barrichello, protagonista de una muy accidentada carrera, es decimonoveno y último, pero pegado a Bourdais. |
| 24 | Piquet, compañero de equipo de Alonso, se ha echado encima del español, que a su vez rueda pegado a Kubica, que es décimo en estos momentos. |
| 23 |  Alonso también está tirando a muerte y se ha echado encima de Kubica. Ojalá lo pueda adelantar, ha que ahí están sus opciones de puntuar. El que está ya pegado a Button es Vettel. Todo hace indicar que Sebastian va a ir a tres paradas. |
| 22 | Algo le pasa a Button, porque Vettel está rodando muchísimo más rápido que él (le recorta casi un segundo por vuelta). No lo entendemos. Puede ser que Sebastian vaya a tres paradas y por esto está rodando tan deprisa. Veremos. Lo cierto es que el piloto de Red Bull está ya a un segundo del de Brawn. |
| 21 | Hamilton pasa a Raikkonen y se pone decimocuarto, mientras que Nakajima es el único piloto de cabeza que todavía no ha parado en los boxes y rueda cuarto, marcando su vuelta rápida personal, además. En cabeza, Vettel le recorta tiempo a Button en cada vuelta. |
| 20 | Sutil para al fin y Alonso se sitúa duodécimo, pero el problema es que Kubica ha salido por delante del español tras su primer repostaje. |
| 19 | Alonso está rodando en 1:29 altos, los mismos registros que marca Sutil, el piloto que le precede. El asturiano es ahora decimotercero, pero queda mucha carrera por delante. Button vuelve a ser líder, pero su ventaja sobre Vettel se ha reducido a poco más de tres segundos. |
| 18 | Ha parado también Massa y ahora lo hace Webber. Pedimos un poco de paciencia hasta que podamos clarificar las posiciones, aunque obviamente el líder virtual es Button. Para también Rosberg. Webber ha tenido mala suerte, ya que ha vuelto a la pista tras Kubica, que le hará perder tiempo, obviamente. |
| 17 | ¡¡¡Primera parada de Button!!! El respotaje es perfecto pero largo, ya que Jenson ha perdido casi 10 segundos. El líder del Mundial vuelve a la pista en la tercera posición. |
| 16 | Para Trulli, que ha librado una intensa batalla con Rosberg por la cuarta plaza. Alonso, recordamos, es decimocuarto, tras Heidfeld y Sutil. |
| 15 | En breve recapitulemos cómo quedan las posiciones tras los primeros repostajes, pero ahora lo importante es que Button está volando. Marca una nueva vuelta rápida, en 1:27.778. Alonso es decimocuarto. |
| 14 | ¡¡¡Primera parada de Alonso!!! Le montan neumáticos duros y el piloto español vuelve a la pista en posiciones retrasadas. Sólo una vuelta después el que reposta es Vettel. |
| 12 | Impresionante Button, el primer piloto que baja de 1:28 (1:27.799). Al que no le van tan bien las cosas es a su compañero Barrichello, que ahora se ha tocado con Sutil y lleva el alerón delantero tocado. Avisa, además, a su equipo que no puede engranar la séptima velocidad. En fin, una carrera para olvidar. Rubens entra en los boxes para que le restauren el coche. |
| 10 | Barrichello recupera dos posiciones tras el trompo. El piloto de Brawn ha superado a Hamilton y Piquet y rueda decimoquinto. En breve se echará encima de Sutil, que es el piloto que le precede. En cabeza no hay novedades, salvo que Alonso ha dado su mejor vuelta personal en lo que va de carrera, en 1:28.922. Buenas noticias. Sobre todo teniendo en cuenta que en breve hará su primera parada. |
| 9 | Alonso rueda en estos momentos en 1:29 medios y en tierra de nadie, a dos segundos y medio de Massa y con idéntica ventaja sobre Kubica, que es el piloto que le sigue. El polaco, por cierto, tiene pegado a su alerón trasero a Raikkonen, cuyo Ferrari parece funcionar perfectamente a pesar del toque que tuvo con Alonso en la primera vuelta. |
| 8 | Button está volando sobre el trazado estambulí. Jenson se encamina a su sexta victoria de la temporada, pero queda mucha tela que cortar todavía. Marca vueltas rápidas sin parar. La última la ha dado en 1:28.128. Sólo los tres primeros ruedan en 1:28, mientras que los cuatro pilotos que les siguen lo hacen en 1:29. |
| 8 |  Y ocurrió... Barrichello se ha tocado con Kovalainen y ha hecho un trompo. Por fortuna para él, ha podido colocar otra vez el coche recto y volver a la pista, pero en una retrasada decimoséptima posición, tras Hamilton. Mal día para Rubinho, que falló en la salida y ahora ha cometido otra pifia. |
| 6 | No parece que Alonso pueda acercarse a Massa. Hay que recordar que el Ferrari monta KERS y que Felipe puede sacarle mucho partido en la recta de atrás de Estambul. Una lucha preciosa es la que libran Kovakainen y Barrichello por la undécima posición; Rubens supera a Heikki en las frenadas pero Heikki le devuelve la partida en las rectas, pulsando el botón del famoso KERS... Y Glock está pegado a ellos, a la expectativa. |
| 4 | Button baja tiempos en cada vuelta. Ahora para el cronómetro en 1:28.694 y le saca ya más de dos segundos a Vettel. Recapitulamos: Button le saca 2.5 segundos a Vettel, 5.8 a Webber, 8.4 a Trulli, 10.5 a Rosberg, 12.1 a Massa, 13.3 a Alonso y 14.5 a Kubica. Fernando está rodando ya en 1:29 altos, pero recordamos que parará sobre la vuelta 14. Primer abandono: Fisichella. |
| 3 |  Sólo los tres primeros ruedan en 1:29, mientras que Alonso lo hace en 1:30 altos. Fernando, que reiteramos que va con neumáticos blandos (sólo él y Kovalainen los montan en este primer tramo de la carrera), se ha separado ya de Kubica y va a por Massa, que rueda sexto. Barrichello es duodécimo, luchando a muerte con Kovalainen. |
| 2 | Alonso rueda séptimo, con neumáticos blandos en su R29, pero está siendo presionado por Kubica. Raikkonen avisa por radio a su equipo que ha saltado algo del alerón delantero de su Ferrari cuando ha embestido a Alonso. Button marca la vuelta rápida de la carrera, 1:29.364, y tiene algo más de un segundo de ventaja sobre Vettel. Qué error el de Sebastian en la primera vuelta. |
| 1 | ¡¡¡Se queda Barrichello!!! Vettel sale primero, por delante de Button, pero poco después se sale de la pista y le deja a Jenson el primer puesto. Alonso mantiene su octava posición en la salida, pero poco después saca partido a la ligereza de su monoplaza y supera a Raikkonen, que le toca ligeramente. Esperemos que el R29 no resulte dañado. |
| 14:02 | Vuelta de formación de la parrilla. Los pilotos realizan los habituales zigzagueos para calentar los neumáticos y conseguir la máxima tracción cuando los semáforos se apaguen. En fin, la suerte está echada. Todos atentos a la salida. |
| 14:01 | Otro quebradero de cabeza que han tenido los pilotos, al margen de reuniones para aclarar el futuro de la Fórmula 1 tras el empecinamiento de Max Mosley en reducir bruscamente, en un solo año, los presupuestos de los equipos, ha estado en los neumáticos. En Estambul es difícil elegir en qué momentos poner duros o blandos, ya que el rendimiento es muy similar. Sí importará más en la salida, ya que los coches situados en el lado sucio (los pares) lo tendrán mucho más difícil para traccionar. No sería extraño, por tanto, que Barrichello supere a Button. Veremos. |
| 13:55 | Todo a punto para la salida. Más de 30 grados de temperatura en Estambul, con lo que el físico de los pilotos y la resistencia de las mecánicas se pondrá a prueba. Mejor esto, en cualquier caso, que los diluvios que vivimos en las primeras carreras de la temporada. |
| 13:45 | El R29 no está para ganar, obviamente, pero qué decir de los McLaren. Lewis Hamilton volvió a quedarse, por segunda vez consecutiva, en la primera tanda de la calificación y sale decimosexto, con lo que lo tendrá muy difícil para puntuar. A su compañero Heikki Kovalainen le fue algo mejor, ya que se metió en la Q2, pero sólo le valió para ganar dos puestos: sale decimocuarto. En fin, en esta Fórmula 1 loca y sin jerarquías, ya no nos extraña ver a los McLaren tan atrás. |
| 13:41 | En fin, que a tenor de lo declarado por Fernando nos espera una primera vuelta muy, muy emocionante. Alonso tiene que aprovechar la ligereza de su monoplaza para ganar puestos, pero insistimos, los que tiene por delante no son precisamente mancos. |
| 13:40 | Alonso responde a las preguntas de Antonio Lobato en la parrilla. "Siempre hacemos un pequeño milagro los sábados para estar lo más arriba posible. Octavo no es la posición ideal, pero es mejor que decimoquinto. Nos espera una carrera difícil, ya que vamos muy ligeros, pero también en Barcelona íbamos con menos gasolina que los demás y al final acabamos quintos. Las carreras a veces tienen un desenlace inesperado y hay que estar ahí. Tenemos que salir lo mejor posible, porque nuestras opciones de puntuar pasan por la salida y la primera vuelta, así que intentaremos ser lo más agresivos posible", comenta el asturiano en el micrófono de laSexta. |
| 13:37 | Tendremos que estar muy atentos, una vez más, a la salida. Fernando parte desde la parte sucia, con lo que lo tendrá difícil para ganar posiciones. Además, los dos Ferrari montan el KERS, y aunque será difícil que puedan exprimirlo en la recta de salida, evidentemente se lo pondrán muy difícil al español. Y ojo sobre todo con la primera curva, que siempre depara emociones fuertes. |
| 13:35 | Felipe Massa mantiene un verdadero idilio con el trazado turco, pero en esta ocasión lo tendrá difícil para subirse a lo más alto del podio. El piloto brasileño sale séptimo, por detrás de su compañero en Ferrari, Kimi Raikkonen. Los coches rojos han mejorado notablemente en las últimas carreras, pero es evidente que todavía están un pasito por detrás de Brawn y Red Bull. La incógnita es saber qué hará aquí Toyota, ya que Trulli sale quinto y su compañero Glock, decimotercero. ¿Cuál es la situación real de la marca japonesa, la de Jarno o la de Timo? |
| 13:32 | Queda media hora para que arranque el Gran Premio de Turquía, que se disputa en el circuito de Estambul. Los aficionados ya conocen, sobradamente, que Alonso será el primer piloto en parar, en torno a la vuelta 14, dos antes que lo haga el hombre que sale desde la pole, Vettel. Una de las claves será saber cuándo lo hacen los dos hombres de Brawn, Button y Barrichello, que para muchos son los máximos favoritos; los pronósticos dicen que Jenson lo hará en la vuelta 18 y Rubens en la 17. Veremos quién es líder después de estos primeros repostajes. |
| 18:17 | La pole position fue para Sebastian Vettel, la segunda que logra el joven piloto de Red Bull en la presente temporada. El alemán le ganó la partida a los dos pilotos de Brawn, Jenson Button y Rubens Barrichello, aunque es el líder del Mundial el que vuelve a perfilarse como candidato número uno a la victoria. |
| 18:15 | Fernando Alonso saldrá desde la octava posición de la parrilla en el Gran Premio de Turquía, séptima prueba del Mundial de Fórmula 1. Se da la circunstancia, además, de que el R29 es el coche más descargado de combustible de todos, con lo que presumiblemente será también el primer piloto en parar en los boxes. |
Ya no se aceptan más comentarios.
enviado a las 15:41:18 por
Ahí tiene la FIA su campeonato, un aburrimiento total que siempre gana el mismo. Por medallas Button ya es campeón del mundo.
enviado a las 15:41:00 por
Y para rematarla la publicidad de la sexta, que se pasan. Más vale que digan que van a retransmitir publicidad y que entre medias dan un poco de carrera.
enviado a las 15:39:04 por
Por favor, que aburrimiento de carrera. Creo que es el gran premio más anodino de los ultimos 5 años. Como esto siga así no va a ver las carreras ni el gato
enviado a las 15:37:49 por
?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
enviado a las 15:32:19 por
Bueno por esta temporada se acabo la F1, el año que viene mas....
enviado a las 15:30:28 por
Soy el unico que considera un peñazo impresionante esta carrera? no hay quien soporte esto xD
enviado a las 15:29:52 por
GRACIAS!!!
enviado a las 15:29:10 por
Puntuar???????
enviado a las 15:27:58 por
por cierto los k poneis los graficos de la posicion, nos dais cuenta k webber es segundo??
enviado a las 15:27:53 por
Con la porqueria de coche que tiene Fernando hay que estar contentos con puntuar
enviado a las 15:27:39 por
yo ya paso, estoy viendo a federer machacar al sueco
enviado a las 15:25:21 por
que verguenza de publicidad!! , me estoy durmiendo con esta carrera, es imposible de seguir
enviado a las 15:25:11 por
vaya aburrimiento de f1
enviado a las 15:24:16 por
?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
enviado a las 15:21:04 por
vaya basura de realizacion de turquia, solo sale Button y Vettel los demás no importan nada.
enviado a las 15:20:36 por
Lo de la publicidad de la sexta es infumable. Que asquito por Dios
enviado a las 15:20:22 por
joe que chorro anuncio pone la siesa, un saludo pa el kuku
enviado a las 15:16:11 por
Solo una cosa, que viva el KERS, a ver quien dice que no es eficiente y que no da emoción. Obligatorio YA
enviado a las 15:16:03 por
Tv3 emite por internet?
enviado a las 15:16:01 por
otra vez a publicidad .... borramelo si quieres moderador pero me cago en la pu.. madre del que pone la publicidad en la sexta¡¡
enviado a las 15:11:45 por
En TV3 no ponen publicidad durante las carreras de F1 y encima no tenemos que aguantar al papanatas del Lobato!
enviado a las 14:26:36 por
como siempre de pena la retransmision, por no hablar de los comentarios de lobato
enviado a las 14:15:59 por
dejar de pensar en hamilton y preocuparos un poco mas de lloronso q ta guapo
enviado a las 14:10:09 por
Buf! Yo me piro... aqui os dejo con el becario
enviado a las 14:05:04 por
La verdad esque no se entiende mbn como el R25 y el R26 iban dpm y los siguientes van de culo. Por los resultados se puede saber el piloto que es Piquet comparado con Alonso
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL F1 2009
1º
Button
Brawn GP
95 puntos
2º
Vettel
Red Bull
84 puntos
3º
Barrichello
Brawn GP
77 puntos
4º
Webber
Red Bull
69.5 puntos
5º
Hamilton
McLaren
49 puntos
CONSTRUCTORES
Clasificación del Mundial 2009
ÚLTIMO GRAN PREMIO
G.P. Turquía - 07/06/2009