Le prohíben correr en Le Mans "por su propia seguridad"

Philippe Cimadomo no recordará con cariño la que iba a ser su primera experiencia en Le Mans. El francés, piloto del equipo TDS Racing en la categoría de LMP2, no podrá participar en la carrera por decisión de los comisarios del Automobile Club de L'Ouest (ACO) y del director de la prueba. El organizador de las 24 Horas de Le Mans justifica su decisión en virtud de "su propia seguridad y la de los otros competidores".

Una dura decisión que tiene como contexto la actuación de Cimadomo, de 62 años, en las sesiones del miércoles y el jueves, en las que protagonizó diversos incidentes. Según consta en el documento de los comisarios de la prueba sobre el que se fundamenta la sanción el piloto "causó un accidente en los Libres 1 y casi causa otro en la entrada de boxes en la misma sesión. Además, perdió el control del coche en los FP3, sufriendo un accidente significativo".

Ante esta situación, la dirección de carrera consultó con el propio piloto, el manager del equipo y el consultor de la FIA, Yannick Dalmas, enlace con los pilotos, antes de emitir su veredicto descalificatorio. Cimadomo se defendió aduciendo su curriculum limpio de incidentes en las European Le Mans Series (también en LMP2) y argumentando que lo sucedido en Le Mans se debía a "lapsus momentáneos". También aseguró sentirse confiado en su capacidad para competir en la prueba que arrancará mañana a las 16:00 horas.

Sin embargo, Dalmas consideró que el galo no cumplía con las condiciones necesarias para competir con seguridad en una prueba tan específica como las 24 Horas de Le Mans (en una pista donde no se rueda durante todo el año, con la noche como elemento diferenciador, el gran número de coches en pista y la altísima velocidad media de la prueba).

Eso sí, esta decisión no impedirá que Cimadomo, si lo desea, pueda volver a participar en el futuro en las 24 Horas de Le Mans ya que la suspensión responde únicamente a "esta situación específica" (refiriéndose a las circunstancias acaecidas en estos dos días).

El campeón de la Fórmula E, su sustituto

TDS ha reaccionado con rapidez y ha encontrado un sustituto con galones de campeón del mundo para resolver la embarazosa situación. Nada menos que Nick De Vries, campeón del mundo de Fórmula E y piloto de fábrica de Mercedes será el encargado de relevarle y compartir el volante del #13 (curiosamente) con Beche y Van Der Helm.

El único requisito deportivo que tendrá que cumplir De Vries, con varias ediciones de experiencia en Le Mans, es completar tres vueltas en el warm up del sábado por la mañana.