Red Bull presenta una acusación formal contra McLaren y Ferrari ante la FIA

Queda una semana para que comience la temporada 2025 de la Fórmula 1. Durante la pretemporada, en el Circuito de Sakhir, los equipos probaron los nuevos monoplazas. Algo que no pasó desapercibido, y más para Red Bull, fueron los alerones traseros de McLaren y Ferrari. La escudería austriaca acusa a los rivales de que sus alas presentan un comportamiento inusual. 

Aunque la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha accedido a investigar a detalle el comportamiento del alerón trasero durante el Gran Premio de Australia. Red Bull no quedó satisfecho con la decisión y ha presentado un documento oficial donde acusa a McLaren y Ferrari por superar los límites de la legalidad de alas de acuerdo al reglamento.

De acuerdo con 'Formula Uno Analisi Tecnica', Red Bull ha solicitado que se revise está situación lo antes posible, por lo que la FIA ha decidido visitar las fábricas de los equipos, en Woking (McLaren) y Maranello (Ferrari) para inspeccionar las prácticas de las dos escuderías y comprobar el comportamiento de sus alerones traseros para esta temporada.

Las cámaras de la FIA

Anteriormente, la Federación había decidido tomar medidas en este tema, a través de colocar cámaras de alta definición, en el Gran Premio de Australia, con el objetivo de controlar de manera más eficaz el comportamiento aerodinámico de las alas de los coches en tiempo real. Al parecer la situación elevó de importancia, y la FIA quiere solucionarlo cuánto antes, si es el caso que los equipos continúan utilizando el "mini-DRS", algo que se vio en la temporada pasada.

Ferrari está tranquilo, según lo ha confirmado la misma fuente, y asegura poder rechazar dichas acusaciones por parte de Red Bull. Por otro lado, McLaren no ha comentando nada al respecto. Por lo que, la FIA controlará este tema a detalle, desde las visitas a las fábricas de los equipos hasta las cámaras en los coches durante la primera carrera del año en Albert Park.