Alpine ficha a otro piloto reserva más... y ya van cuatro

Tras la pretemporada y de cara al Gran Premio de Australia que dará el pistoletazo a la temporada 2025 de la Fórmula 1, el BWT Alpine aparece como un firme candidato a ser el quinto equipo de la parrilla. Varias voces especializadas señalan a la estructura de corazón galo y sede británica como el mejor por delante de Aston Martin, Williams, Haas, Racing Bulls y Sauber. Por lo tanto, la candidatura de Pierre Gasly y Jack Doohan gana enteros, cuenta con Flavio Briatore como protagonista en el muro y ya se han producido varias decisiones que dejan una situación compleja.

Una es Franco Colapinto. Será el tercer piloto desde Australia y China, y se especula con su ascenso si Doohan, hijo de la leyenda de MotoGP, no da la talla. Otra es la política de sumar pilotos reserva. No son uno o dos como en otras estructuras, Alpine tiene cuatro.

Colapinto es el que más focos se lleva, pero compartirá rol con otras figuras. La que más preguntas genera es Paul Aron, el piloto estonio que llegó bastante lejos durante la última campaña de Fórmula 2. Tiene talento suficiente para un posible salto. Otro es Ryo Hirakawa, que lo compatibiliza con la resistencia y ha sido probador de McLaren o Haas en el pasado.

Y lejos de valer con tres, Alpine anunció a uno más. El indio Kush Maini aterrizará en el equipo y competirá, al mismo tiempo, en la Fórmula 2. "Quiero desempeñar el cargo lo antes posible, pero mi enfoque está en la F2", explicó. Suena difícil ver al piloto del sur de Asia en un F1, pero está en la órbita de un gran equipo.

Quiero desempeñar el cargo lo antes posible, pero mi enfoque está en la F2

Kush Maini

De momento, solo se han desvelado los planes del equipo del Grupo Renault para las tres primeras citas. Colapinto será reserva en Australia y China y contará con un rol centrado de la simulación en el de Japón. Y Aaron será el reserva en Suzuka y tendrá rol en el simulador durante los dos primeros Grandes Premios.