Carlos Sainz: "Echaré mucho de menos a mi amigo Peterhansel"

Carlos Sainz Cenamor (Madrid, 1962) está ya en el modo Dakar activado al máximo. Su prueba en Marruecos con el nuevo Ford Raptor le mostró que estará en el ritmo de los mejores en Arabia para intentar la conquista de su quinto Touareg con el quinto coche diferente.

En el transcurso de la charla da la noticia de que Stephane Peterhansel, 'Monsieur Dakar', no participará por primera vez desde 1988. "Voy a echar mucho de menos a mi amigo", dice confirmando que no pilotará entrando en un equipo a última hora.

Pregunta. El reciente Rally de Marruecos (última prueba del Mundial de Rally Raids) fue todo un éxito para el nuevo Ford Raptor, con el que debutaba. Una victoria de etapa y un podio y entre medias una avería no muy grave, ¿cómo ve el Dakar 2025 ahora?

R. Bueno, efectivamente, Marruecos es siempre una buena información de cara a cómo va a ir el Dakar. Por eso todos los equipos lo hacen y en concreto para nosotros es todavía más importante porque era un coche 100% nuevo. El balance fue positivo, con una victoria de etapa, dos terceros puestos, un quinto con pinchazo y una retirada. En ese sentido, el balance tiene que ser positivo, pero también es cierto que hay deberes por hacer. Ya sabíamos que antes de Marruecos podía pasar de todo, pero el balance es positivo. Y creo que nos coloca en una situación relativamente optimista, digo relativamente, porque hay que tener mucha prudencia para afrontar el Dakar.

P. ¿Se puede decir lo que hay que mejorar?:

R. Bueno, lo más importante en un primer año en el Dakar es buscar esa fiabilidad. También, lógicamente, uno quiere tener un coche competitivo para intentar pelear por la victoria, pero lo más importante es, sobre todo, al tener coche nuevo, buscar la fiabilidad.

Los favoritos son Al-Attiyah y Loeb, pero no descartaría a Nani, a Ekstrom y están llegando muchos jóvenes

P. Usted cambia de equipo Nasser Al-Attiyah también, pero de inmediato son de nuevo favoritos al Dakar y Al-Attiyah se proclama campeón. Queda claro quiénes son los grandes del Dakar, junto con Loeb.

R. Es cierto que Nasser y Loeb siguen siendo los grandes favoritos, pero también yo colocaría a otros pilotos, a mis compañeros de equipo, a Mattias (Esktrom), a Nani, y luego también hay una nueva oleada de pilotos jóvenes que están apretando muy fuerte y que están ahí pidiendo ese relevo generacional. Bueno, es la historia del Motorsport, pero es muy bonito ver llegar a pilotos jóvenes a luchar por la victoria.

P. ¿Sabe algo de Peterhansel?

R. Sé que no va a estar y voy a echar mucho de menos a mi amigo Stephane.

P Lo que ilusiona a mucha gente es ver a Cristina Gutiérrez brillando con el Dacia en la máxima categoría, Podría emular a Jutta Kleinschmidt y su última victoria de etapa en el Dakar hace más de 20 años.

R. Cristina está claro que va quemando etapas, va mejorando y es el primer año que va a correr con un coche en la categoría ya importante y yo creo que es un año también de coger experiencia, pero está dando los pasos adecuados para estar luchando ahí arriba.

Con Cristina y Laia tenemos la suerte de tener a los dos mejores mujeres que hay en el Dakar; pueden luchar de tú a tú con cualquiera

P. ¿Cómo ve a Laia Sanz?, su compañera en el Extreme E.

R. Laia no pudo correr en Marruecos, pero con ella y Cristina tenemos la suerte de tener a las dos mejores mujeres que pueden competir hoy en día en el Dakar. Me gustaría que Laia concretase ya su participación, espero que pueda estar en la salida del Dakar y yo, sinceramente, la voy a apoyar al máximo porque creo muchísimo en ella y creo que tiene todas las cualidades para estar luchando de tú a tú con todo el mundo.

P. Está de enhorabuena esta semana con la victoria de Carlos en el GP de México. Está en el mejor momento de su vida como piloto.

R. Nos ha dado una alegría a todos y creo que este Gran Premio de México ha sido un gran fin de semana para él. Sobre todo porque llega en un buen momento después de un año duro, un año que inicia sabiendo que no se iba a encerrar y que se tiene que buscar el camino por otro lado, un año donde no era fácil y creo que esto nos está demostrando que no baja los brazos, que no se desanima y que es un piloto que cuando tiene un buen coche y tiene buen 'feeling' con el coche puede luchar con cualquiera para ganar.

Rotundamenteno, no hay ninguna mala relación entre Jos Verstappen y yo

P. Se está publicando en algunos medios que si no ha fichado por Red Bull es porque hay una mala relación entre usted y Jos Verstappen de la época de Toro Rosso.

R. Debemos respetar todas las opiniones, pero en absoluto, rotundamente no. No hay ninguna mala relación entre Jos Verstappen y yo y es más, este año está haciendo sus inicios en rallies y hemos hablado en diferentes ocasiones de los rallies, de las notas, del coche...

P. Le está dando clases particulares...

R. No, no, en absoluto, pero la relación es cordial..

P. Quizá en otro año, hubiera sido más sencillo llegar a uno de los equipos top, cogió muy a desmano lo de Hamilton en un año donde casi nadie acababa contrato.

R. Bueno, no lo sé. La Fórmula 1 tiene sus circunstancias, sus dificultades y sus tiempos. Entonces, ya digo, hay que respetarlas y más cosas... Yo sé que Carlos tiene ilusión, mucha ilusión en el proyecto de Williams y sé también que obviamente él quiere cuanto antes estar en posición de poder luchar por ganar carreras. Es cierto que lo que dijo en el Gran Premio de México, que un sabor un poco agridulce, parece que ahora justo cuando mejor está funcionando Ferrari, es en este momento, después de esos cuatro años que ha estado, pues lo que dijo él, que le da un poco de rabia no poder disfrutar de esa posición el año que viene, donde Ferrari, si sigue esta línea, partirá como uno de los favoritos.

P. Y Carlos lleva cuatro años remando en Ferrari y Hamilton va a tener esa suerte de siempre, de toda su carrera deportiva, al encontrarse el mejor coche o uno de los mejores

R. [Se ríe con una carcajada pero no hay respuesta].