Nick Cassidy gana en Portland y Jake Dennis es el nuevo líder

Nuevo líder en el Mundial de Fórmula E. Esta vez le toca encabezar la tabla de puntos al británico Jake Dennis (Andretti) después de ser el piloto más rápido en la nueva pista de Portland. Sin embargo, eso no le permitió ganar la carrera. Nick Cassidy (Envision) le robó la cartera en un tramo final de carrera muy dominante.

Pese a que el circuito permanente de Portland era un escenario muy distinto al habitual, el desarrollo del E-Prix fue bastante parecido al de las últimas carreras: con dos tercios de carrera en la que todos rodaban al tran-tran gestionando la energía y sin ningún interés por ir delante, y un sprint final en el que, como en otras ocasiones, el que se plantaba líder no se bajaba del púlpito.

Cassidy, intratable

Ese fue Nick Cassidy, que salía 10º y logró su segundo triunfo de la temporada para el equipo cliente de Jaguar, que es el que mejor partido está sabiendo sacar al mejor tren de rodaje de la temporada. Hoy, otra prueba, con sus cuatro coches (los dos Jaguar y los dos Envision) entre los siete primeros -aunque posteriormente Bird sería sancionado-. Pero entre ellos es Cassidy el que se está sabiendo llevar el gato al agua.

Dennis marcó la pole en una clasificación que se presumía decisiva porque todos sus rivales se condenaban o, al menos, se complicaban la vida con sus puestos de salida. Cassidy partía 10º, Wehrlein 18º, Evans 20º y los dos DS (Vergne y Vandoorne), penalizados por instalar un escaner ilegal en el pit lane, últimos.

Era una gran oportunidad para el de Andretti, pero pronto se vio que Cassidy no se iba a dar por vencido fácilmente. Apretó en las primeras vueltas para recuperar posiciones y situarse en los puestos de cabeza. después estuvo un poco más tapado para recuperar, pero en los momentos decisivos se puso delante y no dio opción a nadie.

Además, se aprovechó de que Antonio Félix Da Costa (Porsche) estaba con ganas de sumarse a la fiesta y tuvo en el portugués a su mejor aliado en las vueltas finales. El campeón de 2020 contuvo a Dennis en las vueltas finales y cuando el nuevo líder consiguió superarle, ya en las últimas curvas, no tuvo espacio suficiente para atacar a Cassidy. Dennis suma su quinto podio consecutivo... aunque ninguno ha sido en lo más alto.

El cuarto puesto final de Evans (Jaguar) y el octavo de Wehrlein (Porsche) les permitió minimizar bastantes daños y mantener la clasificación del campeonato apretada. La distancia entre Dennis y Cassidy es de solo un punto y entre los cuatro primeros -los que parece que se jugarán el título- es de 32 puntos.

Roberto Merhi, sin suerte

No tuvo nada de suerte Roberto Merhi en una carrera en la que las circunstancias podían haberle sido algo más propicias. Un problema mecánico en su Mahindra le dejó parado en pista apenas cinco vueltas después de encenderse el semáforo verde.

El castellonense estaba recuperando posiciones en la arrancada -llegó a rodar 14º partiendo 17º- cuando, nada más activar el primer modo de ataque, su Mahindra M9Electro decía basta y frustraba cualquier intento posible del español. Una pena porque su compañero Lucas Di Grassi (que no salía mucho más delante que el español) consiguió terminar en un fabuloso séptimo puesto.

"Estoy muy triste por lo de hoy, ya que era una gran oportunidad para mí. Hemos hecho algunas modificaciones en el coche y estaba muy contento con ellas, especialmente durante la carrera. He remontado posiciones al principio y tenía unas sensaciones fantásticas. Llegué hasta la 14ª posición y luego me paré en la pista. Aún estamos analizando el problema, pero estaba contento con mi ritmo. He dado un paso adelante respecto a Yakarta", aseguraba el español tras la carrera.

La próxima cita del Mundial de Fórmula E será la penúltima del año, un fin de semana doble en Roma (15 y 16 de julio) que dejará el campeonato visto para sentencia de cara a la final (también doble) en Londres.