Si Marc Márquez impresionó a Ducati y, en general, a todo el 'paddock' de MotoGP o sus fans con su test en Valencia, se puede decir que la moto también dejó muy buenas sensaciones en el ocho veces campeón del mundo. Al menos eso es lo que desveló Michele Pirro, probador de la casa de Borgo Panigale, que estuvo en el circuito Ricardo Tormo de Cheste y pudo dialogar con el que había sido su gran rival los últimos años.
El piloto de pruebas estaba feliz porque los cronos del leridano demuestran que la Desmosedici es apta para todo tipo de estilos y competidores. "Lo positivo es que también Marc confirmó con sus tiempos que la Ducati es una moto versátil y que también de un piloto tan importante como él nos llegaron sensaciones positivas", decía en gpone.com a la par que no se sorprendía por las buenas prestaciones del de Cervera.
Pirro igualmente desvelaba su conversación con el catalán. "Una cosa que nos dijimos fue el hecho de que en 2016 no pudo venir a Ducati porque costaba demasiado, mientras que ahora ha elegido una Ducati para volver a ganar y eso es un aspecto positivo. No habló mucho, pero lo que se vio, como su cara o como el hecho de que hiciera unas cincuenta vueltas sin tomar grandes riesgos, creo que son la mejor respuesta", indicaba.
Y, luego da un dato revelador. "Como piloto de Ducati y como probador, que debe pasar información y sensaciones a los técnicos, claramente, me preocupé de pedirle cuáles eran las cosas que se podían mejorar... y, por el momento, el folio se quedó bastante blanco. Hay satisfacción por eso porque cuando llegué a Ducati éramos nosotros los que teníamos que copiar a los japoneses, mientras que ahora la situación es inversa", soltaba.
Ganar el 85 por ciento de los puntos
El competidor transalpino es una 'víctima colateral' de los éxitos de la marca boloñesa, pues en el nuevo sistema de concesiones se establece que Ducati no podrá correr como invitado. Él va más allá con otro aspecto que anticipa que estarán en esa situación un tiempo. "Tenemos ocho pilotos que merecen un respeto y es complicado pensar que logren menos del 85 por ciento de los puntos. Por una parte, puedo esperar que Ducati gane el mayor número de carreras posibles, pero, por la otra digo: 'Si ganamos tanto...'", lanza.
Aprendizajes
El piloto reserva augura una gran colaboración. "Márquez es alguien del que se puede aprender. Aunque también él puede aprender cosas de Bagnaia o Martín. Creo que tenemos un grupo de pilotos 'exagerado'", proclama.
Ventajas de la moto 2024 frente a la de Marc
El propio participante que ha desarrollado la montura 'ducatista' de 2024 no cree que esta máquina vaya a ser muy distinta a la que guiará Marc, la GP23. "Ya vimos este año que Ducati gana con distintos pilotos y motos. Si se piensa que Di Giannantonio ganó al final de año con una moto sin actualizaciones, se puede entender que la diferencia con la moto de 2024 no será desmesurada. Lo que marcará la diferencia serán las sensaciones y el 'feeling' de cada piloto. Marc, como Di Giannantonio estará entre los protagonistas", avisa.
