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El jefe de Ducati critica al de Aprilia y Jorge Martín se queda sin test

Gigi Dall'Igna es duro con Massimo Rivola y Martinator no tendrá prueba antes de competir... pero no por el voto negativo de Ducati

Gigi Dall'Igna, entre Marc Márquez y Bagnaia, en Tailandia.
Gigi Dall'Igna, entre Marc Márquez y Bagnaia, en Tailandia.DUCATI
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Tensión entre Ducati y Aprilia a cuenta del test que los de Noale pidieron para Jorge Martín. Ellos querían que Martinator rodara antes de subirse a una MotoGP en un gran premio. Para ello había que cambiar el reglamento, pues ahora es muy restrictivo, por una cuestión de costes, entre otras cosas. 

Aprilia lo pidió y el resto no acababa de tenerlo claro. Parecía que Ducati estaba en contra, como insinuó alguno de sus dirigentes, pero todo se debía aclarar en una reunión de la MSMA (la asociación de fabricantes) en Austin. 

Para poder variar las reglas es necesaria la unanimidad y no la hubo. Sin embargo, no fue Ducati quien se negó. Según Sky, fue... Yamaha. Por lo tanto, el madrileño se queda sin test previo. Eso sí, las marcas decidieron que volverán a hablar del tema más adelante. 

Gigi Dall'Igna desvela el voto 'ducatista'

Con todo, quizá lo más sorprendente fue la valoración que Gigi Dall'Igna, CEO de Ducati Corse, hizo de todo este asunto. "En la única votación oficial que se hizo, Ducati decidió seguir a la mayoría. Nosotros no dijimos que no. Lo hicimos porque Martín es un piloto importante para Ducati, ganó con Ducati un campeonato del mundo y, por lo tanto, nos parecía justo hacer una concesión a sus peticiones. De todos modos, digo que las reglas no deberían cambiarse durante la temporada. Esa ya era nuestra idea en la reunión que tuvimos en Argentina", dijo en Sky. 

Jorge Martín, Rivola y Bezzecchi, en pretemporada.
Jorge Martín, Rivola y Bezzecchi, en pretemporada.APRILIA

'Palo' a Rivola

El gurú 'rosso', luego, atacaba a Massimo Rivola, el CEO de Aprilia Racing. "No nos gustó, en absoluto, el 'modus operandi' de Massimo Rivola. Para nosotros, él difundió noticias que no eran verdaderas y eran confidenciales, porque lo que se dice en las reuniones de la MSMA debe quedarse ahí. ¿Ahora qué pasa? Alguno, no Ducati, no votó a favor. Por lo tanto, la cuestión todavía está en discusión", manifestó. 

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