Marc Márquez: "Me lo he tomado con calma"

Marc Márquez estaba feliz, dentro de cierta moderación, por su victoria en el Sprint de MotoGP del GP de Aragón. Destacó en DAZN su sangre fría para templarse después de un comienzo malo. Así pudo remontar y poner su ritmo imbatible. 

Resumen

“Contaba con que Álex fuera fuerte, pero no contaba con que fallaríamos en la salida, porque normalmente suelo salir bien, pero me ha patinado de atrás, cosa que ahí es más difícil de controlar. Para mañana es uno de los puntos donde tenemos que ajustar un poquito. Eso me ha hecho remontar. Detrás de Álex se me ha calentado mucho el neumático delantero. Por eso me lo he tomado con calma, no querer adelantarlo en dos vueltas, sino que poco a poco, buscar el momento, cuando bajaran esas gomas, que es cuando me encuentro más cómodo y es lo que hemos hecho. Luego, hasta el final, seguir el ritmo que hemos tenido durante todo el fin de semana, esos 1:47 y no exagerar. Mañana, toca estar igual de concentrados”.

Neumático blando y no medio atrás

“No, no sé por qué, con el equipo nos hemos sorprendido porque ya habíamos dicho que el blando trasero. Lo tenía claro y la estrategia era clara. Si escogía el medio, había pilotos que escogerían el blando, entonces, podían dar la sorpresa. Al escoger yo el blando, intuía que todos los principales rivales cogerían el blando también. Y a igualdad de condiciones, en los entrenamientos me había encontrado más fuerte. Confiaba que en igualdad de neumáticos podía ganar la carrera. Todo y que creo que el medio era un pelín mejor, pero tenías el riesgo de en esas 2-3 primeras vueltas perder demasiado tiempo”.

Gestión de gomas al final

“Esperaba que bajara más, sobre todo, a derechas, a final de carrera, esperaba que bajara mucho más, pero la última vuelta, yendo incluso más suave, más fino que las otras, he hecho 1:47.1 otra vez, sin buscarlo mucho, pero esto también es uno de los puntos clave en esta pista: dejar fluir”.

Carrera larga

“Evidentemente, sobre el papel, mañana tenemos que optar a esa victoria. Si no pasa nada raro, tenemos que optar a lucharla hasta el final y conseguirla si tenemos las mismas sensaciones que hoy, pero como he visto los últimos domingos, puede pasar de todo y, sobre todo, tengo que controlar ciertos puntos de la carrera para gestionarlo y poder conseguir los máximos puntos”.