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Hasta Toto Wolff se pone del lado de Checo Pérez por caída de Red Bull

El director de Mercedes se refirió a la debacle del mexicano previo al Gran Premio de Brasil

El mandamás de los Flechas Plateadas exculpó al mexicano por la...
El mandamás de los Flechas Plateadas exculpó al mexicano por la crisis/ LAPRESSE
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Han pasado 15 carreras desde que Sergio Checo Pérez no se sube al podio, y 10 grandes premios de que Red Bull no gana, desde que lo hiciera Max Verstappen en España.

Una sorpresiva caída libre de la escudería de bebidas energéticas que ya los tiene en el tercer lugar en el campeonato de constructores previo al GP de Brasil, y donde Toto Wolff ha exculpado a los pilotos.

Checo Pérez llega al GP de Brasil y así lo ovacionan sus fansINSTAGRAM

Toto Wolff defiende a Checo Pérez

En entrevista para OE24 Sports, el director de Mercedes dio su punto de vista respecto a la debacle del equipo bicampeón de Fórmula 1, donde quitó culpa a Sergio Pérez y Max Verstappen.

"El rezago es difícil de entender para un extraño. Definitivamente hay un factor mental en juego que recorre a todo el equipo, que ha dado un paso atrás", señaló.

"Checo no es piloto P16, y lo ha demostrado porque ya ha ganado carreras. Y Max Verstappen no es para terminar 6º", se refirió por sus actuaciones en el Gran Premio de México.

Y es que, para Toto Wolff, a Red Bull ya le está pegando no contar con hombres clave: "El gran malestar en el equipo con la salida de gente importante ahora también se refleja en el rendimiento".

Wolff reacciona a sanción de Max Verstappen

Por otra parte, el director del equipo de Flechas Plateadas dio su punto de vista respecto a la penalización que recibió el neerlandés en el GP de México, y lo remembró con lo que vivió hace tres años.

"Eso fue un deja vu para mí. Sólo que en este caso no se trata de nosotros, sino de Lando Norris. La animosidad entre Norris y Verstappen no es tan grande como lo fue entre Lewis Hamilton y Verstappen o Red Bull en 2021".

Aunque para Toto Wolff, está bien que sienten precedentes por el tipo de conducción arriesgado por parte del piloto de Red Bull: "Las sanciones a Max fueron una muy buena decisión de los comisarios, dejan claro en el futuro que esta conducción sucia ya no está permitida".

"Esto significa que una horrenda sanción de 20 segundos es el precedente adecuado para garantizar que algo así no vuelva a suceder en el futuro", concluyó.

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