La colección de Maserati "Fuoriserie" que conduce David Beckham. Uno para cada ocasión

Fuoriserie significa "hecho a medida", y es la denominación que recibe el programa de personalización de Maserati, concebido para crear experiencias únicas en sus clientes. De hecho, así lo afirma la marca del Tridente: "nuestro deseo es que expresen su personalidad y pasión creando su propio Maserati". Esta división tiene en su haber modelos únicos, pero no solo coches, también personalidades, ya que, hasta el propio exfutbolista británico y pionero del estilo, David Beckham, embajador global de la marca, se ha atrevido a dar rienda suelta a su imaginación y aportar sus ideas para crear modelos únicos.

Inspirado en modelos clásicos del fabricante italiano, Beckham diseño su colección Fuoriserie DB Essentials con dos configuraciones distintas. En primer lugar, el inglés eligió un azulNight Interaction procedente del Maserati Ghibli de 1967, y como segunda opción, una pintura exterior en tono verde Royale (verde oscuro) con tapicería de cuero marrón cálido en el interior, rindiendo homenaje al Quattroporte Royale de 1986, del que solo se produjeron 51 unidades. Configuraciones disponibles bajo pedido en el superdeportivo MC20 y en el SUV Grecale.

Y es que, si nos centramos en el Grecale, el SUV italiano se ha convertido en uno de los referentes de su segmento, al aunar elementos tan deseados, ya que es perfecto para el día a día, al ser amplio y versátil, pero con el toque de deportividad de la marca del Tridente para quien busque sensaciones más puristas. De hecho, la gama es amplia, con una eficiente versión que inicia la gama en 87.350 euros, un precio muy, muy competitivo en un segmento tan reñido. Se trata del Grecale GT, con un motor de 2.0 de cuatro cilindros dotado de hibridación suave de 48 voltios, que rinde 300 CV de potencia y, además, porta la etiqueta medioambiental Eco de la DGT.

Por encima, se encuentra el Grecale Modena, equipado con la misma mecánica mild-hybrid, pero con 330 CV, y como variante más potente, el Grecale Trofeo, sin electrificación, pero con un propulsor de vértigo: un V6 de 530 CV, motor derivado del MC20, que anuncia un 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 285 km/h. Cifras de superdeportivo, pero en formato SUV. Y si la gama de mecánicas del Grecale ya es amplia, en 2024 llegará el Grecale Folgore, la versión 100% eléctrica con tecnología de 400 V, una batería de 105 kW de capacidad y 800 Nm de par máximo.

Dos almas para el nuevo Gran Turismo

Pero este 2023 ha estado protagonizado por el regreso del icónico modelo del Tridente, el renovado GranTurismo, con una estética más moderna, pero fiel a sus líneas bellas y esculturales reflejadas en su largo y característico capó, pero con nuevas tecnologías y dos versiones: gasolina y, por primera vez, 100% eléctrica. De hecho, podemos decir que esta nueva generación tiene dos almas, una clásica y otra futurista, ya que está equipado con el motor V6 Nettuno de la firma, en dos versiones: Modena, con el V6 Nettuno Twin Turbo de 3.0 litros y 490 CV, y la versión Trofeo, mejorado hasta una potencia máxima de 550 CV. Por supuesto, el embajador del Tridente, no ha querido perderse la conducción de ninguna de ellas, como puede apreciarse en este film de la marca donde compite consigo mismo con ambas versiones: "To you, from a new you".

Y, después, se encuentra la eléctrica Folgore, desarrollado con soluciones técnicas de vanguardia derivadas de la Fórmula E. Un modelo único con una batería de 800 voltios que alimenta tres potentes motores de imanes permanentes de 300 kW (uno delante y dos detrás) para ofrecer hasta 560 kW, lo que equivale a unos increíbles 761 CV. Pero si la potencia del Gran Tursimo Folgore ya es impresionante, más lo es su par máximo de... ¡1.350 Nm a las cuatro ruedas! Cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 320 km/h. Un mix de líneas y sensaciones, con una autonomía homologada de 450 kilómetros. Pero si es necesario, con una extraordinaria potencia máxima de carga de 270 kW en corriente continua, es posible recargar más de 100 kilómetros con tan solo cinco minutos de carga.

Y es que el gusto de David Beckham por coleccionar y diseñar los Maserati más espectaculares se ratifica en el último video promocional del Maserati MC20 Notte, dedicado a los coleccionistas de superdeportivos y a los entusiastas del circuito, en cuyo desarrollo además participó el excampeón del mundo de GT1, Andrea Bertolini. El misterioso MC20 Notte, que consta de 50 exclusivas unidades "inspiradas en el poder místico e intenso de la oscuridad". De ahí la tonalidad negra de su exterior, todas ellas con el conocido motor V6 Nettuno que entrega 630 CV y hace el 0 a 100 en 2,9 segundos. En su estética hay elementos únicos, como los guiños a las victorias de la marca en el automovilismo por su carrocería, las llantas de 20 pulgadas acabadas en blanco dorado mate o las pinzas en negro. Todo ello redondeado con una placa metálica entre los reposacabezas delanteros con una firma muy distintiva: "una di 50 (uno de 50)".