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EL RENAULT TOCA FONDO EN TURQUA Y FERNANDO NI SIQUIERA PUNTA

Alonso est vendido b722

No llegaron las mejoras y el R29 es el sptimo coche de la parrilla en prestaciones Alonso fue dcimo en una carrera sin historia Un error de Vettel sirvi en bandeja la sexta victoria de Jenson Button 5x4t4l

MARCO CANSECO. Enviado especial a Estambul 07/06/09 - 15:40.

Llegaba Renault con una serie de mejoras a Turqua, unas mejoras que se centraban en un alern delantero nuevo, con unos laterales similares a los de Brawn, y unos retoques en el suelo del coche y en el alern trasero para optimizar el rendimiento de la nueva pieza. Sin embargo, este ao, en el que se han prohibido las pruebas durante la temporada, estas novedades pueden ser a veces tirar una moneda al aire.

El tnel de viento de Renault est algo obsoleto, pues tiene una escala del 50 por ciento del coche real y la posible dcima y media o las dos dcimas de ganancia que pensaban insertar en el coche qued en nada. Al final, Fernando y sus ingenieros optaron por volver a la pieza antigua, con lo que ya saban que tocara sufrir, pues la mayora de rivales tambin haban trado mejoras a Estambul.

Es curioso que desde dentro del equipo se asegure que haba grandes evoluciones, que incluso en el comunicado oficial de Renault para este Gran Premio se hable de una suspensin trasera nueva y que Fernando, evidentemente enfadado, tenga que desmentir mejoras que no eran tales. Lo cierto es que el R29 ha tocado fondo y que hoy es el sptimo coche de la parrilla. El dcimo puesto de Alonso de Turqua sigue siendo vivir por encima de las posibilidades de su monoplaza.

Desde la octava posicin de salida, haba que recuperar algo en la primera vuelta para poder optar a entrar en los puntos. Fernando era el piloto ms ligero de la parrilla y estaba rodeado por coches con mejores prestaciones.

Barrichello, K.O. de salida
En la salida, Barrichello (tercero), un piloto que pide la jubilacin a gritos, se qued enganchado con el embrague y le pasaron 12 coches, pero por detrs Nico Rosberg (Williams) sorprenda a todos.

Se col por la derecha y pas de una tacada a Alonso y Raikkonen. Al menos, tras un tapn de los tres en la curva 9 de la primera vuelta, Fernando pudo sobrepasar a Kimi aunque casi se sale de la pista. Fernando era sptimo con Massa por delante y aunque recort algo de tiempo con el brasileo en las primeras vueltas, la realidad se impuso.

La carrera para el asturiano no tuvo demasiada historia. Ni una lucha, ni una posibilidad de ganar posicin en la hora y media siguiente. Kubica, Glock y Raikkonen, con mejor estrategia, llegaran a pasarle posteriormente, mientras a Alonso le frenaba el trfico de los que iban a una sola parada. El dcimo lugar fue el mejor puesto posible. No est mal si se tiene en cuenta que Raikkonen (9) no puntu de nuevo, como tampoco lo hizo Hamilton (13).

Son los tres nicos campeones del mundo de la actual parrilla, que en pocas semanas tendr otro virtual, Jenson Button. El britnico vio cmo Vettel le regalaba el primer puesto en la curva nueve y desde all se dio otro bao de gloria para su sexta victoria en siete pruebas esta temporada.

Triunfo sin aplausos
Lo peor es que no arranca ni aplausos de los aficionados. Sus triunfos dejan tras de s un olor a poco merecimiento y al podrido de la decisin que convirti a su equipo en el mejor de 2009 antes de comenzar el campeonato. La gente lo percibe y se desliga mentalmente de un deporte que hoy no se parece al que recordaban. Mal asunto.

Lo cierto es que Vettel se dej el jirn del prestigio que ha ganado en los dos ltimos aos y sigue sin limpiar la mancha que supone el no haber conseguido una victoria en seco. Nadie en Turqua se haba ido sin la victoria saliendo de la pole, pero al alemn le dur poco la primera plaza. En la curva 9, una bajada a izquierdas, pis el piano y su Red Bull sali escupido hacia el exterior. Button, que llegaba casi adherido a su alern, le sobrepas y all acab la carrera.

CLASIFICACIN DEL GRAN PREMIO DE TURQUA

1

Button

Brawn GP

1:26:24.848

2

Webber

Red Bull

a 6.714

3

Vettel

Red Bull

a 7.461

4

Trulli

Toyota

a 27.843

5

Rosberg

Williams

a 31.539

6

Massa

null

a 39.996

7

Kubica

BMW Sauber

a 46.246

8

Glock

Toyota

a 46.959

9

Raikkonen

Ferrari

a 50.246

10

Alonso

Renault

a 1:02.420

11

Heidfeld

BMW Sauber

a 1:04.327

12

Nakajima

Williams

a 1:06.376

13

Hamilton

McLaren

a 1:20.454

14

Kovalainen

McLaren

a 1 vt.

15

Buemi

Toro Rosso

a 1 vt.

16

Piquet

null

a 1 vt.

17

Sutil

Force India F1

a 1 vt.

18

Bourdais

null

a 1 vt.

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Jenson Button pilota su Brawn en Estambul.

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FOTO: Reuters