HOY en MARCA: Portada 3n2p1f
los que dej construidos la marca japonesa antes de marcharse de la F1
Hispania podra anunciar el prximo lunes un paso gigantesco en su futuro como escudera de Frmula 1. Se trata del acuerdo definitivo con Toyota para comprar los monoplazas, con especificacin de 2010, que dej construidos antes de marcharse de la Frmula 1. Sobre ellos est Pedro de la Rosa trabajando los ltimos meses en desarrollar los neumticos Pirelli, con lo que la jugada es an ms redonda. En este proyecto, De la Rosa s que entrara, aunque tambin tiene una oferta de la Indy Car americana.
Las negociaciones estn a punto de cristalizar, animadas tambin por la llegada del ex presidente de Telefnica, Juan Villalonga, al accionariado del equipo, que aterrizar maana en el circuito de Yas Marina en Abu Dabi. Se trata de un movimiento importantsimo para el equipo espaol, que se asegurara tener un coche de primera fila, no para optar a las victorias, pero s para empezar de facto en mitad de la parrilla, en zona de puntos y con los mimbres necesarios para crecer.
Eso sin olvidar que la fbrica del equipo japons en Colonia sigue operativa, con dos tneles de viento, y ms de cien personas manteniendo operativos el departamento deportivo de la marca. Una de las mejores fbricas de la Frmula 1, en resumen.
Tras el acuerdo con Williams, que suministrar las cajas de cambios al equipo espaol, este sera el gran paso que debera atraer a un buen grupo de patrocinadores para el ao que viene. El equipo seguir con motores Cosworth, ya que deshacerse de ellos, como ha hecho Lotus, antes de los tres aos pactados, costaba 10 millones de euros.
Algn error en la noticia? Envanos una correccin
thothi
Un coche con chasis toyota 2010, caja de cambios de williams y con motor cosworth seria de primera fila. Pero quien ha escrito semejante cosa ?
ptojar
Creo que es una iniciativa como para apoyarla y cualquier cambio a mejor es de celebrar.
ixis
#139 Tu tambien. De equipos pequeos han salido Alonso y Kubica por ejemplo inculto. #140 Pone q seria un coche de 1 fila pra estar en zona de puntos el ao q viene.
Sandro_Rmcf_Mcfc
Pedro, hace poco, cuando estaba probando los neumaticos pirelli, dijo que el Toyota2010, hubiera peleado por ganar carreras.
Deporte.competicion
#77 marcatalunya tener que escuchar estas cosas de un cataln (Catalua es la vanguardia industrial en Espaa) duele y sobretodo desanima, ms viniendo de un ingeniero en ciernes. Lo que le falta a Espaa igual que ha Hispania Racing Team es dinero. Espaa no esta tan mal en la industria del motor histricamente; por supuesto no somos Alemania, Gran Bretaa o Japn, pero podemos recordar nombres como Hispano-Suiza, Pegaso, Seat, Derbi,.... a nivel de marcas o recordar ingenieros como Wifredo Ricart. PD: No solo nos falta dinero tambin confianza en nosotros mismos y cohesin.
Deporte.competicion
#138 Brawn Gp naci de la compra de Bar Honda y como su propio nombre indica el ingeniero Ross Brawn que junto a el kaiser y Ferrari gano 5 campeonatos consecutivos del mundial de formula 1. Si eso es poco para decir que no apareciste de pronto seamos mal pensados y digamos que lo de los difusores que ha durado dos aos se le permiti para terminar de convencer a la Mercedes para que comprara un equipo.
Deporte.competicion
Marca solo se hace eco de los rumores que vienen y van desde hace meses. El motor es el que es; no hay uno peor en la parrilla, pero es el mas barato. Las cajas de cambio son de Williams pero son las del prximo ao; a mas bien las de este, en cualquier caso son fiables. Es el nico equipo que no sabe ni donde ni como har su prximo chasis, esta claro que tener esta parcela totalmente externa no es lo ms preferible; como ha demostrado la experiencia con Dallara. El acuerdo con Toyota puede ser bueno o no dependiendo de todos los detalles. El acuerdo no debe quedar en adaptar junto a Toyota el chasis a: la nueva reglamentacin, la caja de cambios y el motor; debera de incluirse el desarrollo de la aerodinmica durante toda la temporada 2011 con esto el trato sera ms caro indudablemente. Si todo se concentra en la compra del chasis Toyota de 2010, mostraran a posibles inversores que tienen os con empresas de prestigio, pero a nivel deportivo no cambiara la situacin.
En esta noticia ya no se iten nuevos comentarios
El Hispania de Bruno Senna en Brasil
FOTO: MARCAEn MARCA.com en las ltimas 24 horas
En MARCA.com en las ltimas 24 horas
MARCA.com Avenida de San Luis 25 - 28033 MADRID
Un web de Unidad Editorial
