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EL CAMPEN PRESENTA EL RB8, SU ARMA PARA 2012

Red Bull vuelve a impactar con mejoras 'made in Newey' 1v6u15

  • Morro escalonado, con una sorprendente e indita entrada de aire, en el gran favorito para revalidar el ttulo. 2c4u6l

  • Escapes camuflados y una zaga mnima y limpia. 6v141t

  • Sigue la lnea marcada por el campen RB7. 5e434c

MARCO CANSECO. Enviado a JEREZ 06/02/12 - 14:08.
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[DESCRIPCION]

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Red Bull acaba de presentar, via Internet, el temido y esperado RB8, el coche con el que pretenden defender los dos ltimos ttulos mundiales obtenidos en 2010 y 2011, ao en que arrasaron.

La primera vista lleva directamente al morro del coche. El escaln es el ms pronunciado de cuantos se han visto hasta ahora, pero parece haber algo. Adrian Newey ha aprovechado para realizar una entrada de aire en esa zona, con clara funcin aerodinmica, aunque todos los expertos presentes en Jerez estudian en estos momentos su forma y funcin, previsiblemente ganar carga en el eje delantero, descartando el objetivo de la refrigeracin de KERS o motor.

Los escapes, la gran incgnita en un equipo que tanto se benefici de los escapes sopladores, parecen lo ms novedoso. Van completamente integrados y camuflados al final de los pontones. No han usado ni la protuberancia suave de McLaren, ni el voladizo acusado del Ferrari F2012. El resultado es una parte trasera mnima y limpia.

El resto del monoplaza es muy parecido al diseo del RB07, tanto en los pontones como en la tapa del motor. Lo que s llama la atencin es lo pequea que es la zona del final del motor. Prcticamente desaparece la carrocera despus del depsito de gasolina para pegarse justo a la caja de cambios.

En conclusin una refinada evolucin del coche arrasador de las dos ltimas temporadas y el gran rival a batir por Ferrari y McLaren. La historia reciente avala a Red Bull como a ningn otro, aunque habr que ver cmo les afecta la prohibicin de los escapes sopladores, la que era su gran arma sobre la pista, junto con la mejor aerodinmica.

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507 comentarios 1i49

RG7GOAT

#528 07.feb.2012 | 13:28

Si continuan adaptando el reglamento para ellos, sin duda son los favoritos. Si hay igualdad, Alonso los ver por el retrovisor

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atleticodemadridenmicorazon

#529 07.feb.2012 | 14:33

queremos ya la grafica de marca

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ickki2p2

#530 07.feb.2012 | 14:38

@RG7GOAT adaptando el reglamento para ellos? o ellos adaptandose al nuevo reglamento, con el to mas listo del mundo de la F1 Newey, que le da un repaso a todo ferrari, mclaren, y quien se ponga por delante. Lo bonito de la F1 es la evolucin, si son mas listos, hay que joderse. O mas bien aplaudirle.

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florentaino

#531 07.feb.2012 | 14:43

Hace ya mucho tiempo que los coches F1 se han convertido en aviones, mucho aleron y muchisima influencia de la aerodinamica y poca del piloto, en definitiva si siguen por ese camino pronto sustituyen al piloto por un ordenador. Es un disparate y acaba con el interes del aficionado, cada vez menos pilotaje y mas electronica y una infinidad de alerones, alitas y aleteos de todo tipo, no se deberian poner esas ayudas ya que los coches de calle no las llevan, ciertamente no van a correr con mecanicas basicas, pero tampoco lo que estan usando ahora. No creen ustedes??

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Kaz

#532 07.feb.2012 | 14:47

Volvern a arrasar. Y fernando se volver a comer los mocos, que ya es un profesional en eso!

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tonypt9

#533 07.feb.2012 | 16:16

Parece que se viene otra temporada arrasadora para red bull, adrian newey sin duda es en la actualidad el mejor innovando coches y aadiendo esas mejoras que luego hacen la diferencia en las carreras, si a eso aadimos el hambre de ttulos de un piloto joven como vettel pues es la combinacin perfecta.

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Drogaldo

#534 07.feb.2012 | 17:47

Los mundiales de Vettel son de Newey, le pese a quien le pese. Tambin es cierto que Alonso fue poco listo en no aceptar ir con l, ya que era el piloto que Newey quera.

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